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mantello per eliche / di navi
mantello per eliche

... Poseidon ha sviluppato una serie di ugelli fissi e orientabili in poliuretano per yacht e piccole imbarcazioni commerciali. A seconda della struttura, della potenza installata, dello spostamento del serbatoio e dell'applicazione, Poseidon ...

mantello per eliche / di navi
mantello per eliche
Nozzle

... Ugello quando si ha bisogno di una spinta elevata a basse velocità, un ugello è la soluzione migliore. ...

mantello per eliche
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... Quando la spinta elevata a basse velocità è molto importante, un ugello è la soluzione migliore per voi. Con l'azione di sollevamento del profilo dell'ugello il tubo si estende in avanti, ad esempio con un rimorchiatore. Vantaggi I vantaggi ...

mantello per eliche
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... Vantaggi dell'ugello Becker: Aumento della forza di trazione della bitta Aumento della spinta Migliore efficienza di propulsione Migliore capacità di sterzata Vibrazioni ridotte Protezione dell'elica da danni Riduzione dei costi operativi ...

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Becker Marine Systems
mantello per eliche
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... dell'intero sistema. COSTRUZIONE DI MANUFATTI Il processo di produzione delle giranti e delle eliche canalizzate è identico a quello delle eliche CJR. Gli ugelli possono essere realizzati in acciaio ...

mantello per eliche
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... Oggi, Masson-Marine è in grado di fornire ugelli che si adattano alla propria gamma di eliche a passo fisso e a passo regolabile. L'utilizzo di un ugello può aumentare la spinta dell'elica di circa il 20%. ...

mantello per eliche
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... Adatto a tutte le prime movers La nostra ampia gamma di razioni di riduzione permette di collegare il sistema ACG: motori diesel a bassa, media e alta velocità motori elettrici ...

mantello per eliche
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... Oltre ai tipi di eliche precedentemente descritti, SPW produce anche eliche per imbarcazioni di salvataggio a caduta libera nel settore della navigazione commerciale. Ci sono tre grandi produttori di ...

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mantello per eliche

... Il vantaggio principale dell'ugello è che aumenta la spinta dell'elica. Un'elica in un ugello fornisce circa il 25% della spinta totale più di un'elica senza ugello. PERCHÉ? - Dare più spinta - Dare più potenza di trazione - Meno consumo ...