Turbocompressore marino TPL-B
con turbina assiale2 tempilento

turbocompressore marino
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Caratteristiche

Applicazioni
marino
Specificazioni
con turbina assiale, 2 tempi, lento

Descrizione

Assunzione dei due tempi per le grandi applicazioni marine Il turbocompressore TPL-B è stato progettato per i grandi e moderni motori diesel a due tempi a bassa velocità e presenta cinque dimensioni di telaio che coprono una gamma di potenza da 3.000 a 28.000 kW per turbocompressore. Questo collaudato turbocompressore utilizzato su navi e centrali diesel è dotato di una serie di tecnologie che assicurano un'eccezionale robustezza e una lunga vita operativa. Vantaggi operativi Alta efficienza Emissioni del motore ridotte Basse emissioni di rumore Basso consumo di carburante Lunga vita operativa e bassi costi del ciclo di vita Nessun collegamento all'acqua; nessun problema di corrosione Alta disponibilità e affidabilità; maggiori benefici totali di proprietà (TBO) Facile manutenzione; possibilità di lavorare in spazi ristretti Vantaggi tecnici Più potenza ed efficienza a pressioni più elevate Possibilità di pulizia ad alto e basso carico Costruzione più semplice grazie al design modulare con meno parti Installazione ottimizzata Lunga durata dei cuscinetti Ampia mappa del compressore per un abbinamento ottimizzato in tutte le applicazioni Caratteristiche tecniche Turbina assiale con pale a corda larga Cuscinetti interni a strisciamento, lubrificati con olio lubrificante per motori Compressore radiale di grande diametro con pale rovesciate Disco assiale flottante; boccole radiali con smorzatore d'olio a pressione Ingresso e uscita dell'olio sul fondo Nessun raffreddamento ad acqua Pulizia della turbina e del compressore integrata Silenziatore del filtro dell'aria migliorato Design modulare Posizionamento variabile di carter e flange

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Cataloghi

TPL-B
TPL-B
8 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.