Barca professionale barca per trasporto passeggeri
elettricain alluminio

barca professionale barca per trasporto passeggeri
barca professionale barca per trasporto passeggeri
barca professionale barca per trasporto passeggeri
barca professionale barca per trasporto passeggeri
barca professionale barca per trasporto passeggeri
barca professionale barca per trasporto passeggeri
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti

Caratteristiche

Tipo
barca per trasporto passeggeri
Tipo di motore
elettrica
Altre caratteristiche
in alluminio
Lunghezza

Max.: 14 m (45'11")

Min.: 10 m (32'09")

Capienza passeggeri

Max.: 80 unit

Min.: 50 unit

Descrizione

Il traghetto passeggeri JUAN DE HOMAR per il Consiglio Provinciale di Palencia Questo traghetto passeggeri offre un'esperienza premium con 38 comodi posti a sedere con schienale alto che navigano nelle acque interne intorno a Villa Umbrales e Becerril de Campos nel Canal de Castilla. Inoltre, è stata la prima barca costruita in Spagna con materiali di acciaio e alluminio per il passaggio. Il traghetto passeggeri JUAN DE HOMAR in dettaglio Questa nave passeggeri chiamata JUAN DE HOMAR in onore del colonnello che diresse i lavori del Canal de Castilla nel XVIII secolo ha una lunghezza di 12,65 m e una trave di 3,60 m. La nave ha una sovrastruttura rigida in acciaio monoscafo e alluminio. Internamente, il traghetto passeggeri JUAN DE HOMAR offre servizi confortevoli: Per l'equipaggio, una timoneria spaziosa e luminosa con visibilità a 360 gradi durante la navigazione e in coperta, l'imbarcazione è dotata di finestre panoramiche verso le rive del canale. La barca può trasportare 36 passeggeri per ogni tour e comprende lo spazio per due sedie a rotelle. L'accesso a bordo avviene attraverso una rampa. La propulsione La barca era dotata di due Krautler Waz da 96 volt e 10 kW di motori principali. Questa configurazione assicura la riduzione delle vibrazioni e dei rumori che si verificano durante la navigazione a motore, permettendo ai passeggeri di godere della tranquillità del tour che dura circa un'ora. La nave passeggeri JUAN DE HOMAR ha 45 batterie, 32 per i motori, 12 per la toilette e 1 per un'emergenza, che consente un'autonomia di circa 8 ore e dopo tale periodo, la barca può essere ricaricata in una presa di corrente installata nella base, Villa Umbrales.

---

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.