Nave di ricerca e salvataggio

fuoribordoin alluminio

Questo battello di salvataggio ha caratteristiche di protezione ottimali contro l'atmosfera salina, il che lo rende ideale per l'uso in ambiente marino. Per quanto riguarda la sua fabbricazione, trattandosi di una barca di soccorso e salvataggio in alluminio, ha la resistenza strutturale e locale necessaria per sopportare l'impatto di diversi elementi galleggianti così come per poter essere spiaggiata frequentemente. Inoltre, è rinforzata convenientemente per garantire l'ubicazione delle diverse attrezzature che l'utente desidera. Lo scafo a forma di "V" e il ponte sono realizzati in alluminio marino di alta qualità che garantisce l'integrità strutturale, la forza e la durata di queste imbarcazioni di salvataggio. Queste barche hanno il marchio CE per la navigazione nelle zone 4 e 5 che corrispondono alla categoria di progettazione C (RD 297/1998), cioè, per forza del vento fino a 6, secondo la scala Beaufort e altezza significativa delle onde fino a 2 metri. Il pavimento del bagno è formato da sezioni di piastra antiscivolo. L'applicazione della vernice viene effettuata secondo uno schema appropriato definito dal fornitore della vernice. Inoltre, l'operazione di verniciatura è stata controllata da un tecnico specializzato del fabbricante per garantire la qualità nell'applicazione. Inoltre, queste imbarcazioni di salvataggio hanno un collare antipuntura. Materiali e fabbricazione Per la costruzione dello scafo, usiamo la lega Alluminio-Magnesio EN AW 5083 stato H-111 (AlMg4.5Mn). I restanti rinforzi sono fatti di lega Alluminio - Silicio - Magnesio, EN AW 6082 o 6005, in stato T-6. Come riempitivo, è stato utilizzato un filo pieno con un diametro di 1,2 mm, lega ER 5183 (AlMg4,5Mn) e argon-elio 25/75 (75% argon, 25% elio) o argon come gas di protezione per l'arco. .