Nave idrografica 73′
catamaranoentrobordoin alluminio

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Caratteristiche

Tipo
nave idrografica
Numero di scafi
catamarano
Tipo di motore
entrobordo
Materiale
in alluminio
Lunghezza

73'00"
(22,25 m)

Larghezza massima

26'08"
(8,14 m)

Pescaggio

6'00"
(1,83 m)

Velocità di crociera

20 kt

Capienza passeggeri

10 unit

Capienza serbatoio carburante

1.500 gal

Descrizione

All American Marine (AAM) e Geodynamics, una società di NV5, sono orgogliose di annunciare la consegna di un'imbarcazione all'avanguardia per la ricerca e il rilevamento idrografico che servirà il crescente mercato dell'eolico offshore, oltre a svolgere molte altre missioni di rilevamento scientifico. La R/V Shackleford è uno scafo di catamarano in alluminio semi-dislocante di 73' x 26,7', sviluppato da Nic de Waal della Teknicraft Design di Auckland, Nuova Zelanda. Questa imbarcazione avrà un ruolo fondamentale nella missione di NV5-Geodynamics, che consiste nel fornire rilievi offshore "chiavi in mano" e "a passaggio singolo", ed è stata specificamente personalizzata per servire il fiorente settore dell'eolico offshore sulla costa orientale degli Stati Uniti. La R/V Shackleford sfrutta gli elementi di progettazione fondamentali e collaudati della R/V Shearwater del Duke University Marine Lab e della R/V Blue Manta di Blue Tide Puerto Rico. Entrambe le imbarcazioni sono state costruite dalla All American Marine e hanno dimostrato di avere un grande successo nei loro ambienti di ricerca vicino alle coste. La R/V Shackleford, che prende il nome da Shackleford Banks, l'isola di sbarramento più meridionale della catena di Cape Lookout National Seashore e un cenno alla ricca storia marittima della regione, è stata costruita secondo gli standard del sottocapitolo T della USCG. La velocità e la stabilità unica di questo scafo bimotore sono fondamentali per la continua espansione delle operazioni di rilevamento idrografico e geofisico specializzate di Geodynamics in prossimità della costa e a media profondità. Per ridurre i costi di mobilitazione dei rilievi, la R/V Shackleford è dotata di sistemi di rilevamento completamente dedicati e ridondanti, tra cui l'ecoscandaglio multifascio Kongsberg EM 2040 MKII che viene dispiegato attraverso il moonpool della nave tramite un puntone retrattile.

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