Barca per trasporto passeggeri 70′
catamaranoentrobordoin alluminio

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Caratteristiche

Tipo
barca per trasporto passeggeri
Numero di scafi
catamarano
Tipo di motore
entrobordo
Materiale
in alluminio
Lunghezza

72'08"
(22,16 m)

Larghezza massima

24'07"
(7,5 m)

Pescaggio

4'06"
(1,37 m)

Potenza del motore

240 kW, 300 kW
(326,3 hp, 407,9 hp)

Velocità di crociera

21 kt

Capienza passeggeri

78 unit

Descrizione

All American Marine, Inc. (AAM) e l'armatore SWITCH Maritime (SWITCH) sono lieti di annunciare Sea Change, un traghetto di 70 piedi e 75 passeggeri a zero emissioni, alimentato da celle a combustibile a idrogeno e a trazione elettrica, che opererà nella Bay Area della California. Si tratta della prima nave a celle a combustibile a idrogeno degli Stati Uniti, che rappresenta un passo fondamentale nella transizione dell'industria marittima statunitense verso un futuro sostenibile. Il traghetto è stato sviluppato e costruito per dimostrare un percorso di commercializzazione delle tecnologie marine a celle a combustibile a idrogeno a emissioni zero. Mentre si sta ancora lavorando per ottenere l'autorizzazione dei sistemi di alimentazione a idrogeno per le navi marittime con la Guardia Costiera degli Stati Uniti, il traghetto completato mostrerà la fattibilità di questa tecnologia di propulsione navale a zero emissioni di carbonio per le comunità commerciali e normative. Il progetto è finanziato dal capitale privato di SWITCH, una piattaforma di investimento d'impatto che sta costruendo la prima flotta di navi marittime esclusivamente a zero emissioni di carbonio per accelerare la decarbonizzazione e la transizione energetica del settore marittimo statunitense. "Lavorando a stretto contatto con la Guardia Costiera degli Stati Uniti, con partner tecnologici innovativi e con i migliori cantieri navali come All American Marine, possiamo rendere la transizione verso un trasporto marittimo decarbonizzato una realtà oggi", ha dichiarato Pace Ralli, cofondatore e CEO di SWITCH. "Non dobbiamo aspettare" La piattaforma di SWITCH, orientata alla missione, cerca di lavorare con i proprietari e gli operatori di traghetti esistenti in tutto il Paese per aiutarli ad adottare navi a zero emissioni di carbonio per sostituire le vecchie navi a motore diesel, sfruttando l'esperienza significativa delle tecnologie utilizzate nella costruzione di questo primo traghetto.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.