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Motore ausiliare C4.4
elettricoper barca professionalecommon rail

motore ausiliare
motore ausiliare
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Caratteristiche

Tipo
ausiliare
Alimentazione
elettrico
Mercato
per barca professionale
Tecnologia
turbo, common rail
Configurazione del motore
in linea
Sistema di raffreddamento
raffreddato ad acqua, con raffreddamento ad aria
Lubrificazione
con filtro dell’olio a flusso totale
Accensione
con accensione elettrica
Normativa antinquinamento
Tier 3
Altre caratteristiche
a 4 tempi
Potenza

71 kW, 81 kW, 108 kW, 129 kW
(96,5 hp, 110,1 hp, 146,8 hp, 175,4 hp)

Numero di cilindri

4 unit

Regime del motore

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1)

Alesatura

105 mm
(4,1 in)

Corsa

127 mm
(5 in)

Lunghezza

856 mm
(34 in)

Larghezza

Max.: 814 mm
(32 in)

Min.: 778 mm
(31 in)

Altezza

1.038 mm
(41 in)

Peso

Max.: 580 kg
(1.279 lb)

Min.: 544 kg
(1.199 lb)

Descrizione

• Semplicità = Affidabilità • Configurate il motore nel modo in cui desiderate, create il pacchetto da soli • Profilo del motore compatto con un'elevata densità di potenza • Facilità di alimentare di nuovo con opzioni multiple del sistema di raffreddamento: refrigerazione della chiglia a circuito singolo / refrigerazione della chiglia a circuito separato / scambiatore di calore • Funzionamento pulito, omogeneo e silenzioso • L'impianto di alimentazione avanzato assicura un eccellente consumo di combustibile e una produzione di fumo molto bassa • Comprovato design fondamentale del motore con milioni di ore di funzionamento • Meno punti di manutenzione e intervalli di manutenzione più lunghi • Rete di dealer globale per un'assistenza impareggiabile SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Pompe dell'acqua della camicia a ingranaggi e pompe dell'acqua ausiliarie Filtro dell'aria e serbatoio di espansione montati sul motore Scambiatore di calore dell'olio integrato di tipo a piastra SISTEMA DI SCARICO Collettore di scarico raffreddato ad acqua e turbocompressore IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE Impianto di alimentazione common rail Pompa elettrica di adescamento del combustibile INFORMAZIONI GENERALI Albero di equilibratura del motore interno Trasmissione a cinghia trapezoidale con autotensionamento SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE Impianto di ventilazione per carter aperto SISTEMA DI SUPPORTO Filtro dell'olio e del combustibile montati sul motore Interfaccia del cliente e relè di comando montati sul motore SISTEMA DI AVVIAMENTO Motorino di avviamento 12 V o 24 V
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.