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Potenza: 700, 750, 815, 600 ch
Cilindrata: 16 l
Numero di cilindri: 6 unit
... Rapporto di compressione: 15/1 Rotazione del motore: In senso antiorario Velocità al minimo (RPM): 650 Volano: SAE 1 Alloggiamento del volano: SAE 14" ...
MOTEURS BAUDOUIN
Potenza: 1.400, 1.500, 1.650, 1.200 ch
Numero di cilindri: 12 unit
Regime del motore: 2.300, 1.800, 2.100, 2.200 rpm
... produttori di motori ad alta velocità con una soluzione certificata EPA IV. I nostri motori Advanced M26.3 sono certificati anche per IMO III e offrono un risparmio di carburante superiore senza compromettere la potenza ...
MOTEURS BAUDOUIN
Potenza: 956, 1.104, 1.029 kW
Cilindrata: 39 l
Numero di cilindri: 12 unit
... PanoramicaIl 12M33.2 è un motore di propulsione marino di Baudouin, progettato per la propulsione di unità per il mare e la navigazione interna. I prodotti Baudouin sono conformi alle più recenti norme ambientali applicabili alla navigazione ...
MOTEURS BAUDOUIN
Potenza: 735 kW - 1.471 kW
Cilindrata: 24 l
Numero di cilindri: 12 unit
... Nel settore dei mezzi pesanti, il motore V12 D2862 LE44x da 735 kW (1.000 CV) è al vertice della gamma di motori MAN per imbarcazioni da lavoro. Il motore è disponibile in tre versioni: D2862 LE441 per ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potenza: 301 ch - 850 ch
Cilindrata: 12 l
Numero di cilindri: 6 unit
... generazione di motori basata sul MAN D2676 con cilindrata di 12,4 l, MAN Engines modernizza la propria gamma di motori a sei cilindri in linea per il settore delle imbarcazioni da lavoro. Per applicazioni quali traghetti ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potenza: 600 ch - 1.200 ch
Cilindrata: 16 l
Numero di cilindri: 8 unit
... ricambio Caratteristiche Cilindri e disposizione: 8 cilindri con disposizione a V a 90° Modalità di funzionamento: motore diesel a 4 tempi, raffreddato ad acqua Turbocompressione: Turbocompressore con intercooler ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potenza: 89 kW - 110 kW
Cilindrata: 4 l
Numero di cilindri: 4 unit
... durata. Consentono di ricostruire il motore secondo le specifiche originali. UNITÀ DI CONTROLLO ELETTRONICO DEL MOTORE (ECU) La diagnostica avanzata dei codici di errore e le protezioni personalizzabili del motore ...
John Deere Power Systems
Potenza: 54 ch - 62 ch
Cilindrata: 5 l
Numero di cilindri: 4 unit
... Bassa emissione di rumore e vibrazioni per il comfort dell’equipaggio COMPONENTI RESISTENTI ALLA CORROSIONE Proteggono il motore dagli effetti dell’acqua di mare MANUTENZIONE DA ENTRAMBI I LATI Combinazioni di bocchettone di riempimento ...
John Deere Power Systems
Potenza: 71 kW
Cilindrata: 5 l
Numero di cilindri: 4 unit
... Sono inoltre progettati per massimizzare il risparmio di carburante tra il regime nominale del motore e la coppia massima. Motori turbocompressi Nei motori turbocompressi, l’aria viene precompressa. ...
John Deere Power Systems
Potenza: 60 ch
Cilindrata: 996 cm³
Numero di cilindri: 4 unit
... lavoro, questi motori a elevata potenza e coppia impongono standard prestazionali elevati con un livello minimo di rumore e vibrazioni, e con il massimo risparmio di carburante. L'T 60 CV -il top della categoria dei motori ...
Yamaha Motor Europe - Marine
Potenza: 160 ch
Cilindrata: 8 l
Numero di cilindri: 6 unit
... Un motore in linea di classe 8 litri, Tier I, (potenza massima: 160 PS) montato principalmente su barche per passeggeri/pesca e barche per escursioni di pesca Si tratta di un motore ...
HD Hyundai Infracore
Potenza: 10 ch
Cilindrata: 475 cm³
Numero di cilindri: 2 unit
... portare rapidamente la barca a vela alla sua velocità di crociera ottimale. I motori Nanni sviluppati su basi Kubota e Toyota hanno un’ottima reputazione di affidabilità e di generosa potenza a tutti i regimi. Questi ...
Nanni Industries
... ME-LGIA
MAN Energy Solutions - Marine
Potenza: 261 kW
Cilindrata: 4.300 cm³
Numero di cilindri: 6 unit
... regime a pieno gas: 5000 – 6000 rpm
Potenza: 640.000 W
Cilindrata: 9, 16, 13 l
Numero di cilindri: 6, 5 unit
... fiducia e affidabilità su ogni imbarcazione, da pattuglie marittime e pescherecci a navi passeggeri e da carico. Forniamo motori marittimi da 220 a 1.150 CV (162-846 kW), nonché strumentazione, sistemi di post-trattamento e altri componenti ...
Scania
Potenza: 104 ch - 150 ch
Cilindrata: 6 l
Numero di cilindri: 6 unit
... assistenza globale Cummins Costruito presso il Darlington Engine Plant di Darlington, Regno Unito. Design del motore: Robusto blocco motore progettato per un funzionamento continuo e una lunga durata. La testa monocilindrica ...
Cummins Marine
Potenza: 450, 510, 550, 600 ch
Cilindrata: 8 l
Numero di cilindri: 6 unit
... consumo di carburante Il Volvo Penta D8 è un motore diesel in linea a 6 cilindri da 7,7 litri con iniezione common-rail, doppio albero a camme in testa, turbo a doppio ingresso e sovralimentazione. Il motore ...
Volvo Penta
Potenza: 18,4 kW
Cilindrata: 489 cm³
Numero di cilindri: 3 unit
... Burn regola la miscela aria-carburante monitorando le condizioni del motore per ridurre consumi ed emissioni.
Suzuki Marine Europe
Potenza: 1.568, 1.960 kW
Cilindrata: 80 l
Numero di cilindri: 16 unit
... siamo riusciti a mantenere l'ingombro dei nostri motori a bassa potenza, pur aumentando sostanzialmente la potenza erogata. La manutenzione è semplice, poiché ogni cilindro ha la propria testa e il motore è dotato di ...
Mitsubishi Equipment Europe
Potenza: 1.280 ch - 2.551 ch
Cilindrata: 52 l
Numero di cilindri: 12 unit
... Controllo elettronico doppio del motore Caterpillar A4 con impianto di alimentazione a iniezione unitaria elettronica Cablaggio rigido (alimentazione CC da 10 A richiesta per il comando del modulo di controllo elettronico del motore) ...
Caterpillar Marine Power Systems
Potenza: 56,4 kW - 70 kW
Perkins Marine Power
Potenza: 150 kW - 1.500 kW
... funzionamento e bassa o nulla manutenzione Costo reale e adattabilità • Elevata potenza in un'unica taglia di motore standard • Compattezza del motore per un facile e ridotto costo per l'integrazione nella macchina ...
Leroy-Somer B.V.
Potenza: 2.220 kW - 6.660 kW
Niigata Power Systems
Potenza: 90, 85 ch
Cilindrata: 5 l
Numero di cilindri: 2 unit
... estesa tra le famiglie di motori FPT Industrial per le applicazioni marine da diporto e professionali, con quattro diverse cilindrate disponibili in versione meccanica ed elettronica. I motori NEF ...
FPT Industrial S.p.A.
Potenza: 350 ch - 825 ch
... per serbatoi con elevati fattori di carico (1B) per serbatoi con basso fattore di carico (1DS) per recipienti con funzionamento continuo senza restrizioni (1A) ...
MTU
Potenza: 400 kW - 15.000 kW
... raffreddamento. Alimentati da convertitori. Questi motori sono utilizzati nelle propulsioni elettriche principali o in propulsioni ausiliarie di prua e di poppa, azionamenti di pompe, attrezzature di coperta, ecc. - ...
Potenza: 6 ch
Cilindrata: 135 cm³
Numero di cilindri: 1 unit
... foot”, questo modello è la soluzione ideale per tutti i tipi di navigazione: pesca, immersione, diporto leggero, utilizzo professionale o semplicemente per il divertimento familiare; disponibile anche nelle versioni con i comandi a distanza, ...
Selva Outboard Motors
Potenza: 8 ch
Cilindrata: 165 cm³
Numero di cilindri: 1 unit
... monocilindrico da 165cc si caratterizza dal robusto e compatto piede che ne determina la versione Big Foot. Studiato per uso professionale per la sua robustezza e per i ridottissimi consumi. ...
Selva Outboard Motors
Potenza: 9,9 ch
Cilindrata: 212 cm³
Numero di cilindri: 1 unit
... trasporto incorporate, è la soluzione ideale per tutti i tipi di navigazione: pesca, immersione, diporto leggero, utilizzo professionale o per il divertimento familiare; ideale anche come ausiliario per barche a vela. Pike è una combinazione ...
Selva Outboard Motors
Potenza: 11 kW
Lunghezza: 436 mm
Larghezza: 328 mm
... poppa, il fuoribordo elettrico BlueSpin 11 kW fornisce propulsione elettrica silenziosa, con ingombro ridotto e quasi invisibile quando retratto. Progettato per uso ibrido o completamente elettrico, si integra con gli ...
Potenza: 15 kW
Larghezza: 465 mm
Altezza: 565 mm
... Uno dei tanti vantaggi dei nostri motori è che potete continuare a beneficiare dei vantaggi dei vostri motori a combustione (velocità, capacità di andare lontano in mare) aggiungendo i vantaggi della navigazione elettrica ...
Potenza: 11 kW
Lunghezza: 720 mm
Larghezza: 328 mm
... l'integrazione su una vasta gamma di imbarcazioni. Il
motore si ritrae quando non in uso per proteggere l'unità e preservare l'estetica della barca.
Funzionamento e casi d'uso
Progettato per integrare
motori ...
Potenza: 30, 50, 80, 150 W
Peso: 3, 4 kg
... Motori elettrici in corrente continua 12V e 24V a magneti permanenti largamente utilizzati per applicazioni con ventilatori, pompe, compressori, impianti frigoriferi, verricelli, trazione, sollevamento e riduttori di ...
Potenza: 0,3 kW - 1 kW
Peso: 7, 9, 10 kg
... Motori elettrici in corrente continua 12V e 24V a magneti permanenti largamente utilizzati per applicazioni con ventilatori, pompe, compressori, impianti frigoriferi, verricelli, trazione, sollevamento e riduttori di ...
Potenza: 0,5 kW - 1,3 kW
Peso: 10, 11, 12 kg
... Motori elettrici in corrente continua 12V e 24V a magneti permanenti largamente utilizzati per applicazioni con ventilatori, pompe, compressori, impianti frigoriferi, verricelli, trazione, sollevamento e riduttori di ...
Potenza: 25 kW - 130 kW
... dell’invertitore marino REVERMATIC11—700 RBD abbinato al motore elettrico, questo consente di ottimizzare le funzionalità di guida della barca e di esaltare le prestazioni del motore elettrico ...
Transfluid
Potenza: 2 kW - 130 kW
... rumorosità. La macchina elettrica PMSM è comandata da un azionamento (Frequency Drive) che ne consente sia la gestione di motore elettrico che di generatore elettrico. La perfetta integrazione della ...
Transfluid
Potenza: 20 kW - 130 kW
Motori a magneti permanenti con riduttore meccanico con diversi rapporti disponibili per ogni esigenza; disponibili con raffreddamento ad aria o a liquido. Soluzione compatta pensata per accoppiarsi ad ogni elica. Potenze disponibili ...
Transfluid
Potenza: 2, 4, 3 kW
Regime del motore: 5.500 rpm
Peso: 3 kg
... poli e un diametro di 65 mm, questa serie di motori CC compatti fornisce una coppia elevata fino a 16 N*m con una potenza di picco di 11KW. Grazie alla moderna tecnologia di tenuta, questi motori con raffreddamento ad ...
Potenza: 20, 25 kW
Regime del motore: 2.500, 3.500, 3.000 rpm
Peso: 17 kg
... , come il motore della barca, il motore fuoribordo elettrico, il jetski, ecc Vantaggi: Robusto e durevole: Guscio esterno in lega di alluminio anodizzato nero, per prevenire la corrosione e l'ossidazione Prestazioni ...
Potenza: 8,2 ch - 13 ch
Regime del motore: 2.000 rpm
Peso: 30 kg - 50 kg
... I motori entrobordo OZO offrono una soluzione di propulsione elettrica per le imbarcazioni da diporto. I nostri motori entrobordo sono stati progettati per essere montati nello scafo dell'imbarcazione, ...
Potenza: 15 kW
Regime del motore: 4.000 rpm
Peso: 25 kg
... un retrofit su una barca o una barca a vela, e aiutare a costruire il circuito di raffreddamento a liquido. Il supporto viene imbullonato o saldato allo scafo o al telaio al posto del motore a combustione. Questo ...
Potenza: 0,5 kW
Peso: 14 kg
... Con il nostro "solco" nella costruzione di motori dimostriamo competenza e qualità. Soprattutto per quanto riguarda i motori per imbarcazioni, la nostra gamma di motori elettrici per ...
Kräutler Elektromaschinen
Potenza: 0,8 kW
Peso: 15 kg
... Con il nostro "solco" nella costruzione di motori dimostriamo competenza e qualità. Soprattutto per quanto riguarda i motori per imbarcazioni, la nostra gamma di motori elettrici per ...
Kräutler Elektromaschinen
Potenza: 2,2 kW
Peso: 20 kg
... Con il nostro "solco" nella costruzione di motori dimostriamo competenza e qualità. Soprattutto per quanto riguarda i motori per imbarcazioni, la nostra gamma di motori elettrici per ...
Kräutler Elektromaschinen
Potenza: 235 kW
Cilindrata: 4.164 cm³
Numero di cilindri: 6 unit
... Il motore LVM, con le sue caratteristiche di affidabilità e robustezza, si colloca in una fascia di potenze dove rimane tra i pochi con particolarità costruttive di un motore HEAVY-DUTY come la distribuzione ad ingranaggi ...
LVM - VM motori
Potenza: 198 kW
Cilindrata: 4.164 cm³
Numero di cilindri: 6 unit
... Il motore LVM, con le sue caratteristiche di affidabilità e robustezza, si colloca in una fascia di potenze dove rimane tra i pochi con particolarità costruttive di un motore HEAVY-DUTY come la distribuzione ad ingranaggi ...
LVM - VM motori
Potenza: 165 kW
Cilindrata: 2.776 cm³
Numero di cilindri: 4 unit
... Il motore LVM, con le sue caratteristiche di affidabilità e robustezza, si colloca in una fascia di potenze dove rimane tra i pochi con particolarità costruttive di un motore HEAVY-DUTY come la distribuzione ad ingranaggi ...
LVM - VM motori
Potenza: 50 kW - 350 kW
... LPMR è una serie di forti motori / generatori a magneti permanenti (PMS, PMAC). Sviluppato per applicazioni marine e propulsione elettrica marina, l'utilizzo di motori della serie LPMR riduce la sala ...
TEMA
Potenza: 100 kW - 1.000 kW
... serie di potenti motori/generatori a magneti permanenti (PMS, PMAC), la serie di potenza più elevata attualmente in produzione. Sviluppati per la propulsione marina, l'uso de motori della serie LPMR riduce lo spazio ...
TEMA
Potenza: 6 kW - 70 kW
... permanenti Il nuovo sistema di propulsione elettrica TEMA Marine Electric Propulsion System dispone dei più avanzati motori elettrici a magneti permanenti sul mercato, di un avanzato ed affidabile controller ...
TEMA
Potenza: 118 kW
Cilindrata: 2 l
Numero di cilindri: 4 unit
... caratteristica importante è la compattezza e l'impareggiabile rapporto peso-potenza dei motori Steyr, che li rende molto interessanti anche per le applicazioni commerciali e da diporto. Grazie a un design accattivante, ...
Potenza: 22,1 ch
Cilindrata: 429 cm³
Numero di cilindri: 2 unit
... precedenti, il tutto a pesi gestibili. A causa di questi fattori, questi tre modelli sono tra le migliori scelte dei pescatori commerciali di tutto il mondo - e anche dei diportisti. Vantaggi dei 2 tempi Tohatsu Affidabilità eccellente ...
Tohatsu
Potenza: 11, 23, 13, 24 kW
Numero di cilindri: 4 unit
Regime del motore: 3.000, 1.800, 3.600, 1.500 rpm
... di una famiglia di motori entrobordo marini diesel 4 tempi (LDW 502 M, LDW 702 M, LDW 1003 M, LDW 1404 M) raffreddati a liquido con scambiatore di calore, con anodo di zinco, basamento cilindri monoblocco in ghisa (in ...
Lombardini Marine
Potenza: 17,9, 15,8, 22,4, 24 ch
BUKH
Potenza: 58,8 kW
Cilindrata: 1.496 cm³
Numero di cilindri: 4 unit
... Propulsione affidabile con i motori fuoribordo HONDA BF80-BF100, progettati per garantire accelerazione uniforme, coppia bilanciata e basse vibrazioni. Adatti a imbarcazioni da diporto e a piccole applicazioni commerciali, questi motori ...
Potenza: 600 ch
Hyundai SeasAll
Potenza: 170 ch
MarineDiesel
Potenza: 196 ch
Cilindrata: 7.146 cm³
Numero di cilindri: 6 unit
... richieste delle barche commerciali più esigenti. Fornisce una navigazione molto fluida grazie al suo 6 cilindri che permette di raggiungere la migliore coppia a bassi giri e il più basso consumo di carburante. Questo ...
SOLÉ ADVANCE
Potenza: 1,2, 1,3 kW
Lunghezza: 650, 750 mm
Peso: 15 kg
... trasferimenti scafo‑terra e crociere costiere, adatto a usi ricreativi e
professionali.
Caratteristiche principali
- HaloCORE™ Propulsion System: controllo motore riprogettato per maggior velocità
Potenza: 44,1 kW
Cilindrata: 996 cm³
Numero di cilindri: 4 unit
... HDEF60 EFI è un motore fuoribordo 4 tempi a 4 cilindri con iniezione elettronica programmata (DELPHI), progettato per impieghi di fascia media sia ricreativi che commerciali leggeri. Sviluppato da Hidea per completare ...
HIDEA
6 consigli degli esperti
Priorità ai motori dotati di reti di assistenza globali per garantire supporto tecnico e disponibilità di parti di ricambio in tutti i principali porti internazionali.
Calcolare il costo totale di proprietà (TCO) includendo il consumo di carburante, gli intervalli di manutenzione e le spese previste per la revisione generale (overhaul) in un arco di vent'anni.
Selezionare sistemi di propulsione che soddisfino le normative regionali sulle emissioni più stringenti per tutelare l'investimento della nave rispetto all'evoluzione delle leggi ambientali.
Eseguire un'analisi completa delle vibrazioni torsionali per proteggere la trasmissione e garantire l'integrità strutturale a lungo termine dell'installazione marina.
Verificare la compatibilità del motore con i sistemi di monitoraggio digitale per consentire la manutenzione predittiva e ottimizzare il tracciamento delle prestazioni in tempo reale per i fleet manager.
Con le prestazioni di RIM6 e RIM14, immagina l'incredibile potenza che questo ambizioso progetto ha in serbo per te!
Hy.G motors
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