Rimorchiatore in acciaio Atlantic Salvor

Certificato di gestione della sicurezza ISM (ISM-SMC): Certificato internazionale di sicurezza della nave (ISSC): Piano di sicurezza alternativo: Approvato dall'USCG VRP/SOPEP ELETTRONICA Radar: (2) Furuno Radio (SSB): (2) SEA 235 Radio (VHF): (1) Standard Sailor Bussola giroscopica: (1) Sperry SR130 Ausili alla navigazione: (1) Loran C Hailer/Talkback: (1) Raytheon RAY 430 GPS: (1) Garmin 210 (1) JRC DGPS AIS: (1) JHS-182 TRAINO/MANIPOLAZIONE DELL'ANCORA Tipo di verricello di traino: Doppio tamburo Modello verricello: InterCon DD 250 Affiancato Traino a fune: 350.000 libbre. a stallo Capacità del verricello di traino: 4.000 piedi di cavo da 2¼ di pollice Ogni tamburo Capacità del verricello di traino: (1) 6 tonnellate Tipo di captazione: (1) Azionamento idraulico Perni di traino: (1) Set Azionato a distanza Rullo di poppa: (1) Diametro 9 piedi con sezione viva di 12 piedi ORMEGGIO DEL RIMORCHIO Salpa ancora: wildcat singolo da 1¼ di pollice Singolo Cathead Ancore: (1) Danforth da 2.500 lb Catena: 1.170 piedi di catena da 1¼ di pollice LOTTA AL FUOCO A bordo: 15 hp @ 200 gpm Estintori: Completo di tutti gli estintori PERCORSI Navigazione costiera e registro * Nave con diritti di proprietà secondo la normativa statunitense Tonnellaggio