Il livello di prestazioni standard dell'F-22 è abbastanza alto a causa del peso leggero, ma non per nulla a causa dell'efficiente impianto a basso profilo. Questo impianto è stato progettato per essere molto adatto per il cruiser medio, e non troppo potente come può essere il caso con alcuni disegni più estremi. Tuttavia, per i velisti esperti che amano navigare di più sul bordo, l'F-22R con la sua attrezzatura da regata più alta è opzionale, e questo è ancora più veloce dell'F-24, e competitivo con l'F-82 (26' 10"), molto più lungo.
L'F-22 ha più trave e più spinta in avanti di qualsiasi altro progetto Farrier, e mentre questo rende l'F-22R molto sicuro, va notato che l'albero F-22R da 35,1' (10,7m) è molto alto, e con un piano velico molto potente, quindi l'F-22R non è una buona scelta per gli incrociatori in zone con vento forte
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