La barca presenta una lunghezza e una larghezza moderate, offrendo una piattaforma stabile e spaziosa. Ha un pescaggio ridotto e un peso solido, garantendo una presenza robusta sull'acqua. Alimentata da un robusto motore diesel marino, la barca è in grado di erogare una potenza significativa. Include un grande serbatoio di carburante integrato per viaggi prolungati. Costruita in lega di alluminio di grado marino, lo scafo e il ponte sono progettati per la durata e la resistenza, con uno spessore sostanziale per resistere a condizioni difficili. La barca ha una forte trazione del bollard ed è costruita senza certificazione di classe.
- Lunghezza dello scafo (LOA): 25ft (7.880m)
- Larghezza totale: 9ft 8ins (2.950m)
- Profondità: 1.2m (Altezza del bordo a metà nave fino alla chiglia)
- Pescaggio: Circa 0.6m a vuoto
- Peso: Circa 4500kg a vuoto
- Potenza: Motore diesel marino ISUZU 281HP@2700rpm (Modello: UM6BG1TCX)
- Rapporto del cambio: Come richiesto (Soggetto a disponibilità)
- Tipo di elica: 4 pale Nibral (Soggetto a modifiche)
- Capacità del serbatoio del carburante: Serbatoio da 400 litri integrato sotto il pavimento
- Materiale del ponte: Lega di alluminio di grado marino (5083H321)
- Spessore dello scafo: 8 MM
- Spessore laterale: 8 MM
- Ponte: Piastra a scacchiera in lega di alluminio, 4mm THK
- Trazione del bollard: Circa 2 tonnellate