Cabin-cruiser diesel 660M
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Caratteristiche

Alimentazione del motore
diesel
Tipo di motore
entrobordo
Tipo di scafo
dislocante
Piano di ponte
hard-top
Numero di persone
max. 5 persone
Numero di cuccette
con 4 cuccette
Lunghezza

6,9 m (22'07")

Larghezza

2,5 m (8'02")

Potenza motore

5 ch, 25 ch (5 hp)

Descrizione

L'HABER 660M è un confortevole yacht a motore dislocante. È lo yacht giusto sia per brevi crociere in acque costiere che per viaggi più lunghi in acque interne. Grazie alle linee armoniche dello scafo La HABER 660M offre un'eccezionale stabilità di rotta e un'eccellente manovrabilità. È adatto alle acque interne e costiere. La sovrastruttura alta e ben vetrata garantisce un'altezza in piedi in cabina di 1,85 m e una visibilità eccezionale durante la navigazione. Lo yacht ha il certificato CE in categoria C per la navigazione costiera e non può capovolgersi. La disposizione degli interni garantisce un comfort ineguagliabile da qualsiasi altro yacht di queste dimensioni. La HABER 660M offre un ampio spazio di stivaggio. Nel gavone di prua c'è una cuccetta doppia, e l'altra, anch'essa doppia, viene creata in cabina dopo aver abbassato il tavolo. C'è anche una comoda cucina e una toilette separata, opzionale con doccia... L'HABER 700 MSD permette di vivere in condizioni confortevoli fino a 4 persone. L'azionamento consigliato è un motore diesel fisso (5-25 cv) con albero tradizionale, da installare sotto il pozzetto. DATI TECNICI Lunghezza complessiva - 6,90 m Lunghezza dello scafo - 6,60 m Lunghezza della linea d'acqua - 5,70 m Fascio - 2,50 m Pescaggio - 0,55 m Altezza sull'acqua - 1,70 m Peso dello yacht con equipaggiamento standard - 1450 kg Zavorra - 350 kg Altezza in cabina - 1,85 m Ormeggi - 4 Limite di passeggeri - max. - 5 Motore entrobordo - diesel 5 - 25 cv Categoria di progettazione - C Costruttori: Henryk Brylski & Janusz Konkol

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.