PanoramicaIl HDBF15 è un motore fuoribordo 4 tempi progettato per imbarcazioni da diporto e impieghi commerciali leggeri. Presenta una cilindrata maggiore e supporti motore rinforzati rispetto al modello HDF15. Disponibile con avviamento a strappo (recoil) o avviamento elettrico, e in configurazioni con timone (tiller) o controllo remoto a seconda dell’impianto della barca.
Vantaggi del HDBF15 4 tempi- Finitura vernice a sei strati per migliore resistenza alla corrosione
- Vernice esterna di marca PPG
- Contachilometri/ore integrato per semplificare la manutenzione
- Design compatto e filante per flessibilità di installazione
- Immissione cross-flow avanzata per erogazione regolare della potenza
- Serbatoio olio di maggiore capacità per una lubrificazione ottimale
- Sistema di aspirazione tarato per accelerazioni reattive
- Omologazione CE
Elevate prestazioni e facilità d’uso- Accensione CDI digitale per avviamenti affidabili e migliore risposta del gas
- Avviatore a strappo con rullo più grande per facilitare l’avviamento manuale
- Alternatore e raddrizzatore di maggiori dimensioni per una ricarica batteria efficace
- Leva del cambio montata anteriormente per una selezione marce agevole
- Modelli con controllo remoto disponibili
- Funzione per acque basse
- Aderenza sterzo regolabile per ridurre lo sforzo al timone
Comodità per l’operatore e affidabilità- Scarico attraverso l’elica per ridurre il rumore
- Sistema di raffreddamento ad acqua con controllo termostatico per mantenere la temperatura motore
- Rivestimento in acciaio inossidabile della cassa pompa acqua per maggiore durata
- Leghe di alluminio navale di qualità con rivestimento in zinco nei passaggi d’acqua interni per protezione dalla corrosione
- Raccordi carburante e tubazione inclusi
- Elica in alluminio fornita
Specifiche tecniche- Modello: HDBF15
- Potenza max.: 11 kW (15 CV)
- Regime max.: 4500–5500 giri/min
- Tipo motore: 4 tempi
- Cilindri: 2
- Cilindrata: 362 cc
- Alesaggio x corsa: 63 × 58,1 mm
- Peso: Albero corto 51 kg, Albero lungo 53 kg
- Cambio marce: F-N-R (Avanti-Neutro-Retro)
- Accensione: CDI (digitale)
- Raffreddamento: Water-cooled, termostatico
- Avviamento: Recoil manuale e opzione avviamento elettrico
- Operazione: Tiller e controllo remoto disponibili
- Capacità serbatoio carburante: 24 L
- Extra: Scarico per mezzo dell’elica, rivestimento inox nella cassa pompa, rivestimento in zinco nei passaggi interni, elica in alluminio, omologazione CE