Motore fuoribordo BF60
a benzinada diportoraffreddato ad acqua

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Caratteristiche

Tipo
fuoribordo
Alimentazione
a benzina
Mercato
da diporto
Sistema di raffreddamento
raffreddato ad acqua
Lubrificazione
con filtro dell’olio a flusso totale
Altre caratteristiche
a 4 tempi
Potenza

60 ch
(60 hp)

Cilindrata

998 cm³
(34 US fl oz)

Numero di cilindri

3 unit

Regime del motore

5.000 rpm, 6.000 rpm
(31.416 rad.min-1, 37.699 rad.min-1)

Alesatura

73 mm
(2,9 in)

Corsa

79,5 mm
(3,1 in)

Larghezza

417 mm
(16 in)

Altezza

521 mm, 531 mm, 658 mm
(21 in, 21 in, 26 in)

Peso

108 kg, 116 kg, 123 kg
(238 lb, 256 lb, 271 lb)

Descrizione

Il BF60 vuole essere il migliore. La migliore manovrabilità e la più alta velocità della sua categoria. Il miglior risparmio di carburante. La migliore ricarica ad alta potenza della categoria. E, naturalmente, il miglior tempo in acqua. Disponibili in due versioni, il BF60 e il BFP60 Power Thrust offrono prestazioni potenti e un'accelerazione esaltante. Il BFP60 offre un cambio unico e un'elica più grande, ideale per i pontoni e le imbarcazioni con scafo più grande. Il BFP60 è inoltre dotato di Easy Dock Steering™, che offre 50° di sterzata da sinistra e da dritta, semplificando le manovre in marina. Se a ciò si aggiungono caratteristiche come il BLAST, l'iniezione programmabile del carburante, la scatola degli ingranaggi ad alte prestazioni per impieghi gravosi, il Lean Burn Control e il trolling a velocità variabile, si ottiene un motore leggendario che è davvero il migliore della categoria. PRESTAZIONI POTENTI ACCELERAZIONE ISTANTANEA L'esclusivo sistema BLAST di Honda migliora l'accelerazione alle basse velocità. Il risultato? Accelerazione istantanea e miglioramento del tiro in buca. POTENZA DI SPINTA DISPONIBILE Un'esclusiva scatola di ingranaggi e un'elica più grande rendono il Power Thrust BFP60 ideale per manovrare imbarcazioni di grandi dimensioni, come i pontoni, all'interno del marina. SISTEMA DI ASPIRAZIONE MIKUNI Il leggero sistema di aspirazione Mikuni® a tubo lungo aiuta a sviluppare la coppia ai bassi regimi. EFFICIENZA DEL CARBURANTE SUPERIORE LA MIGLIORE EFFICIENZA DEL CARBURANTE DELLA CATEGORIA Il Lean Burn Control aumenta l'efficienza del carburante consentendo alla combustione di funzionare con una miscela aria/combustibile più magra. A velocità di crociera, questo motore consuma fino al 20% di carburante in meno* rispetto agli altri della sua categoria. PGM-FI L'iniezione programmata multi-porta del carburante garantisce una maggiore facilità di avviamento e una migliore efficienza dei consumi, senza sacrificare le prestazioni.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.