Barca professionale barca di salvataggio HB Springer 510
fuoribordoin alluminiocon scafo rigido

Barca professionale barca di salvataggio - HB Springer 510 - HUKKELBERG BOATS - fuoribordo / in alluminio / con scafo rigido
Barca professionale barca di salvataggio - HB Springer 510 - HUKKELBERG BOATS - fuoribordo / in alluminio / con scafo rigido
Barca professionale barca di salvataggio - HB Springer 510 - HUKKELBERG BOATS - fuoribordo / in alluminio / con scafo rigido - immagine - 2
Barca professionale barca di salvataggio - HB Springer 510 - HUKKELBERG BOATS - fuoribordo / in alluminio / con scafo rigido - immagine - 3
Barca professionale barca di salvataggio - HB Springer 510 - HUKKELBERG BOATS - fuoribordo / in alluminio / con scafo rigido - immagine - 4
Barca professionale barca di salvataggio - HB Springer 510 - HUKKELBERG BOATS - fuoribordo / in alluminio / con scafo rigido - immagine - 5
Barca professionale barca di salvataggio - HB Springer 510 - HUKKELBERG BOATS - fuoribordo / in alluminio / con scafo rigido - immagine - 6
Barca professionale barca di salvataggio - HB Springer 510 - HUKKELBERG BOATS - fuoribordo / in alluminio / con scafo rigido - immagine - 7
Barca professionale barca di salvataggio - HB Springer 510 - HUKKELBERG BOATS - fuoribordo / in alluminio / con scafo rigido - immagine - 8
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti

Vuoi acquistare direttamente?
Vai sul nostro Shop.

Caratteristiche

Tipo
barca di salvataggio
Tipo di motore
fuoribordo
Materiale
in alluminio
Tipo di scafo
con scafo rigido
Altre caratteristiche
autoraddrizzante
Lunghezza

5,1 m
(16'08" )

Larghezza massima

2,2 m
(7'02" )

Peso

780 kg
(1.720 lb)

Potenza del motore

60 ch
(60 hp)

Descrizione

Lo SPRINGER 510 FRB è un battello di emergenza veloce, dotato di un dispositivo di sollevamento a punto singolo fissato alla struttura dello scafo. Consiste in un "gancio di rilascio fuori carico" collegato a un telaio in acciaio ed è conforme alla risoluzione IMO per gli apparecchi di sollevamento. Questo dispositivo è anche conforme alla NORSOK R-002. COSTRUZIONE DELL'IMBARCAZIONE Tutti i modelli Springer sono costruiti in lega di alluminio di qualità marina e sono progettati per resistere a tutte le forze normali a piena velocità. I vuoti sono riempiti con schiuma poliuretanica espansa per una maggiore resistenza e galleggiabilità, mentre il sistema di parabordi rigidi assorbe efficacemente gli impatti e riduce i rimbalzi. Siamo certificati ISO 9001:2015.

---

Cataloghi

Nessun catalogo è disponibile per questo prodotto.

Vedi tutti i cataloghi di HUKKELBERG BOATS
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.