Barca professionale barca da immersione HB 1211 LDC

dieselentrobordo a idrogettoin alluminio

Panoramica
Lo HB 1211 LDC è un'imbarcazione leggera da immersione progettata per operazioni offshore e nearshore. Basata sulla piattaforma consolidata dei daughter craft Hukkelberg, la scafo è dotato di sistema di sollevamento a punto singolo e propulsione a idrogetto alimentata da motori diesel gemelli. Francobordo ridotto, ponte a filo e piattaforma di immersione posteriore con scala facilitano gli spostamenti dell'equipaggio e il trasferimento dei subacquei.

Applicazioni e configurazione
Il HB 1211 LDC rappresentato è configurato per immersioni Nitrox da installazioni offshore, unità galleggianti e siti energetici costieri. L'imbarcazione è trasportata su una nave madre e varata/recuperata tramite davit. La dotazione tipica prevede 2 subacquei e 1 subacqueo di riserva, con spazio di lavoro dedicato per 2 operatori di immersione nella timoneria per monitorare e coordinare i sistemi di immersione ad alimentazione di superficie. Il sistema di immersione illustrato è fornito da Safe Air Diving e risponde alle normative NORSOK e IMCA ove specificato.

Dati tecnici
Lunghezza fuori tutto: 12,65 metri
Larghezza massima: 3,55 metri
Intervallo di velocità tipico: 30–35 nodi
Posti in timoneria: 4 persone

MOTORIZZAZIONE STANDARD
Motori diesel gemelli

PROPULSIONE STANDARD
Propulsione a idrogetto

COSTRUZIONE DELL'IMBARCAZIONE
Lo scafo è costruito in alluminio marino e dotato di parafango solido in schiuma con finitura in poliuretano spruzzato. La timoneria è in costruzione composita realizzata con stampi e dettagli in composite. Le imbarcazioni sono equipaggiate con componenti di livello industriale e assemblate internamente in uno stabilimento certificato ISO 9001:2015.

Specifiche tecniche

• Lunghezza fuori tutto: 12,65 metri
• Larghezza massima: 3,55 metri
• Intervallo di velocità tipico: 30–35 nodi
• Posti in timoneria: 4 persone
• Motori standard: Motori diesel gemelli
• Propulsione standard: Propulsione a idrogetto
• Materiale dello scafo: Alluminio marino con parafango solido in schiuma e rivestimento in poliuretano spruzzato
• Timoneria: Costruzione composita
• Capacità equipaggio e immersione: Equipaggiato per 2 subacquei + 1 subacqueo di riserva; spazio di lavoro per 2 operatori di immersione in timoneria
• Varo/recupero: Progettato per varo/recupero tramite davit; trasportato su nave madre
• Configurazione di immersione: Configurato per Nitrox e immersione ad alimentazione di superficie; sistema di immersione conforme a NORSOK e IMCA secondo personalizzazione