Konecranes, l'inventore del trasporto orizzontale automatizzato, è lieta di presentare il Konecranes Noell Automated Straddle Carrier (A-STRAD) per i campi marroni, verdi e futuri.
Un grande punto di forza dell'A-STRAD sta nel fatto che può essere adottato, in fasi controllate, dagli operatori di terminal che attualmente utilizzano flotte di straddle carrier a guida umana. La prima mossa potrebbe essere quella di automatizzare una sezione in via sperimentale, poi altre in successione, per arrivare all'automazione completa con una minima interruzione dell'attività. È possibile anche una conversione per funzione, in cui le operazioni di trasporto orizzontale e di impilamento vengono convertite in successione.
Gli straddle carrier Konecranes Noell (versioni diesel-elettriche) già esistenti e guidati dall'uomo possono essere facilmente convertiti al funzionamento di A-STRAD. I loro sistemi di controllo sono pronti per l'automazione. I componenti di automazione, come le antenne di navigazione e i sensori di posizionamento, possono essere facilmente adattati.
Naturalmente, gli A-STRAD possono anche essere consegnati come macchine completamente automatizzate a terminali nuovi. I trasportatori manuali Konecranes Noell sono noti per il loro eccellente sistema di trazione diesel-elettrica, che garantisce un'eccezionale precisione di manovra. A-STRAD ne trae il massimo vantaggio. Il quadro è completato dalla nostra capacità di fornire un sistema A-STRAD completo di sistemi e software di controllo degli scambi e delle recinzioni.
In casi eccezionali 60 t; la capacità effettiva dipende dalla capacità dello spandiconcime
** Controllo elettronico per motivi di sicurezza
E: Azionamenti diesel-elettrici (sollevamento e traslazione)
***EHY: La tecnologia di trazione ibrida diesel-batteria è disponibile per tutti gli A-STRAD
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