Pilota automatico per nave K-BRIDGE APstandard

pilota automatico per nave
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Caratteristiche

Applicazioni
per nave
Tipo
standard

Descrizione

L'autopilota K-Bridge AP è un controllore adattativo della direzione e del binario che fornisce un comportamento di governo ottimale in tutte le condizioni atmosferiche e di carico. Descrizione K-Bridge AP riceve gli ordini dalla sezione di controllo autopilota delle unità di visualizzazione K-Bridge e trasmette i comandi di governo al sistema di governo. Gli ordini possono essere cambi manuali di rotta, raggio di virata o velocità di virata, oppure ordini provenienti dal controllo della pista lungo una rotta di navigazione selezionata. Insieme al display K-Bridge ECDIS e Conning, K-Bridge AP costituisce un sistema completo per il controllo automatico dei binari. Se utilizzato con un'interfaccia sensore K-Bridge SINT - interfaccia sensore e K-Bridge ST - sistema di sterzo o sistema di controllo della spinta K-Thrust thruster, il K-Bridge AP viene installato praticamente senza cavi aggiuntivi. Vantaggi per il cliente Controllo adattivo completo Modalità di precisione e di economia Tasso delle modalità di virata e raggio di virata. Regolazione della velocità e del raggio di virata durante la virata attiva Conforme agli standard di prestazioni di controllo della linea IMO quando combinato con i display K-Bridge ECDIS e K-Bridge CONNING o K-Bridge MULTI display Funziona con timoni normali e propulsione azimutale Interfaccia utente del ponte come parte integrante delle stazioni operatore K-Bridge Il software Autopilot è ospitato nell'interfaccia del sensore di navigazione K-Bridge SINT o nel controller DP K-Pos Interfaccia con la macchina di governo via LAN o tramite cablaggio diretto

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.