Schermo per nave K-Bridge

per yachtPCsistema di navigazione

Il display K-Bridge conning rende facilmente disponibili le informazioni chiave per un monitoraggio efficiente. Si tratta di un sistema informativo basato su schermo. I dati di ingresso dei sensori e gli ordini corrispondenti (set point) raccolti dai singoli sensori e strumenti sono raggruppati logicamente e presentati su uno schermo per una facile visualizzazione dalle postazioni di lavoro primarie fino a una distanza di 2 metri dallo schermo. Il sistema di visualizzazione delle informazioni di conning utilizza una tecnica di visualizzazione grafica e localizza gli input di dati in modo appropriato intorno e su un simbolo che illustra la configurazione della nave. Il sistema di allarme del ponte e della guardia è disponibile come funzione integrata del display di controllo, con una chiara visualizzazione dei messaggi di allarme e funzioni di riconoscimento su ogni display di controllo. Ordini visualizzati Rotta da governare Raggio per la virata in corso Informazioni sullo stato visualizzate Direzione Angolo del timone Velocità a prua e a poppa, nonché a dritta della nave, se applicabile (a seconda del sistema di log) Passo dell'elica Numero di giri e passo dell'elica principale Profondità dell'acqua Velocità e direzione del vento vero e relativo Rotta e dati visualizzati Rilevamento verso la posizione di superamento della ruota (WOP) Distanza e tempo fino alla WOP Errore di fuori rotta e limite Stato del ricevitore di posizione Stazione di lavoro di governo della rotta in comando Modalità dell'autopilota Tempo stimato di arrivo Standard applicati L'apparecchiatura è progettata in conformità ai seguenti standard: Det Norske Veritas (DNV) Sicurezza nautica Parte 6, capitolo 8 Impianto elettrico Tensione di ingresso: 230 VAC +/- 10% Frequenza: 50/60 Hz +/- 5% Consumo di energia: 120 W