Cabinato entrobordo 420
bimotorecon scafo planantehard-top

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Caratteristiche

Tipo di motore
entrobordo
Numero di motori
bimotore
Tipo di scafo
con scafo planante
Piano di ponte
hard-top
Propulsione
V-drive, IPS
Numero di persone
max. 16 persone
Numero di cabine
con 2 cabine, con 3 cabine
Numero di cuccette
con 6 cuccette
Attrezzature di coperta
con prendisole
Lunghezza

13,7 m
(44'11" )

Larghezza

4,27 m
(14'00" )

Potenza motore

880 ch, 960 ch
(880 hp, 960 hp)

Capienza serbatoio combustibile

1.190 l
(314 gal)

Capienza serbatoio acqua

780 l
(206 gal)

Descrizione

Il Marex 420 è una nuova generazione di cruiser con linee di design contemporanee e numerose innovazioni. Con una lunghezza di 13,70 metri e un baglio massimo di 4,27 metri, questa nuova imbarcazione è destinata a diventare l'ammiraglia del marchio. L'imbarcazione avrà 2 modifiche: 420 Gourmet Cruiser con un'enorme cucina a U e 420 Scandinavia Version con una seconda sala da pranzo in un salone chiuso. Panoramica del concetto L'idea è quella di creare un'imbarcazione per famiglie che si concentri sulla facilità di vita e che offra l'esperienza di crociera di un'imbarcazione molto più grande. La cucina più grande della sua categoria, il beach club vicino all'acqua, due bagni e una lavatrice sono esempi di questa idea. Il Marex 420 Gourmet Cruiser è il risultato della collaborazione tra il team di progettazione interno di Marex e lo studio sloveno VOM Creations Yacht Design. L'architettura navale è stata fornita da Nikl design e l'ingegneria da Alpha Creations. Una delle innovazioni del 420 Gourmet Cruiser è la cucina. Marex ha creato il sogno di uno chef con un'enorme cucina a U, la più grande della sua categoria. È dotata di forno/microonde, doppio lavello, fornello a induzione e lavastoviglie. Dispone inoltre di un'apertura nel piano di lavoro per riporre 4 casse di birra/bevande da 24 casse ciascuna. I pannelli solari forniscono una capacità sufficiente a mantenere in funzione il frigorifero da 220 litri e il congelatore da 100 litri in assenza di corrente. Il modello dispone del modo più semplice e veloce per chiudere il ponte aperto del pozzetto, esistente sul mercato. Le tende sono nascoste nell'arco della targa e scorrono semplicemente come una tenda. Il tettuccio può essere fissato con una sola presa. Niente bottoni o elastici. Da barca da crociera aperta a barca completamente chiusa in meno di un minuto!

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.