riduttore per motore / per nave
MM W1950 / MM W1950 NR

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riduttore per motore / per nave riduttore per motore / per nave - MM W1950 / MM W1950 NR
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Caratteristiche

  • Applicazioni:

    per nave

  • Uso previsto:

    per motore

  • Potenza:

    Max.: 483 kW (656,7 hp)

    Min.: 283 kW (384,8 hp)

  • Velocità di rotazione:

    1.800 rpm, 2.100 rpm, 2.300 rpm (11.310 rad.min-1)

Descrizione

Descrizione
la progettazione robusta del  inoltre resiste al dovere continuo nelle applicazioni del workboat.
il  completamente funziona provato, affidabile e semplice installare.
la progettazione del , la fabbricazione e le norme di controllo di qualità aderiscono all'iso 9001.
il  inverte/la trasmissione marina riduzione non inversa con le frizioni idraulicamente attivate del multi-disco.
manutenzione a bordo facile del .
 compatibile con tutti i tipi di motori e di propulsori. (Compatibile per FPP)
Caratteristiche
dentature indurite e precisamente al suolo di caso del  per lunga vita ed andamento privo d'intoppi.
il cuscinetto di spinta dell'albero di uscita del  destinato per prendere l'elica massima ha spinto dietro ed avanti.
spostamento idraulico liscio ed affidabile del  con la leva di comando per il collegamento di cavo in opposizione o di altro
sistema operativo.
 adatto ad installazioni gemellate del motore (la stessa capacità di coppia di torsione e di rapporto dentro avanti o dietro modo)
l'emergenza del  «arriva a casa» la capacità.
intelaiatura robusta del ghisa del .
isolato del .
radiatore dell'olio del  completo con i montaggi ed i tubi flessibili.
il  ha integrato i sostegni.
Opzioni
accoppiamento di torsione Motore-abbinato .
flangia dell'albero di propulsione del  ed insiemi di coppia del bullone.
classificazione del  per tutte le società importanti di classificazione a richiesta.
 PTO (in tensione o clutchable).
valvola di pesca a traina del  per azionamento a bassa velocità.
freno di asse del .
controllo elettrico della frizione del  (24 VCC).

Traduzione automatica  (Visualizza il testo originale in inglese)