Barca professionale barca da lavoro 22 m - 40 tons

dieselin alluminioBureau Veritas

Presentazione
Questa unità in alluminio di 21,40 m di lunghezza e 5,80 m di larghezza è destinata al trasporto di merci. È progettata per l'omologazione secondo le norme francesi sia marittime che fluviali. La sua capacità di carico in coperta è di 15 tonnellate.

Programma dell'unità
Imbarcazione monocasco destinata al trasporto di merci.

Specifiche

• Costruttore: ODC Marine
• Architetto navale: Mer et Design
• Materiali di costruzione: Alluminio marino

Omologazione

• Imbarcazione da carico divisione 222 secondo la normativa francese
• Piani approvati da Bureau Veritas (FPO Nantes)
• Controllo di costruzione Bureau Veritas
• Ispezione in cantiere da parte di un ispettore delle Affaires Maritimes

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

• Utilizzo: 3.000 h/anno
• Lunghezza fuori tutto: 22,00 m
• Lunghezza fuori tutto - se selezionata l'opzione rampa: 23,30 m
• Lunghezza scafo: 22,00 m
• Larghezza scafo: 7,00 m
• Pescaggio verticale: 2,50 m
• Pescaggio in carico: 2,45 m
• Capacità di carico (lista principale): 40 tonnellate
• Propulsione: 1 × 800 CV (diesel)
• Equipaggio: 4
• Capacità carburante: 2 × 6.000 L
• Capacità acqua dolce: 800 L
• Capacità acque nere: 200 L

Allestimenti e comfort

• Trattamento acustico e antivibrazione
• Isolamento termico del timone
• Rivestimenti e finiture alveolare in alluminio nel timone
• Vetri e finestrature in timone
• Impianto audio
• Sedute comfort pilota e copilota
• 1 toilette
• Illuminazione LED integrale

Trattamento superfici

• Opere morte: proposte come opzione
• Opere vive: ciclo antifouling

Sistema di propulsione

• Motorizzazione: 1 × Cummins QSK19M tarato a 800 CV @ 1.800 rpm
• Invertitore: 1 × ZF 2150 A
• Linea d'asse, boccola e elica: ZF, 4 pale, classe S
• Ventilazione macchina: Aspirazione 12.000 m³/h - Espulsione 5.000 m³/h

Sistema di governo

• Cilindro e pompa idraulica LS
• Sensore e indicatore angolo barra
• By-pass idraulico e barra di emergenza

Funzione carico

• Carico in coperta: 40 tonnellate

Alimentazione elettrica e distribuzione

• 1 × gruppo elettrogeno Onan: 220 V, 11 kW @ 1.500 rpm
• 1 × pacco batterie avviamento Optima: 24 V, 75 Ah
• 1 × pacco batterie verricello Optima: 24 V, 75 Ah
• 1 × pacco batterie servizio: 24 V, 200 Ah
• 1 × pacco batterie emergenza: 24 V, 150 Ah
• 1 × pacco batterie emergenza radio: 12 V, 110 Ah
• 2 × caricabatterie: 24 V, 30 A

Strumentazione di navigazione

• Centrale GPS Simrad NSS12
• Radar Simrad Halo 20
• 2 × VHF Simrad RS20S
• 1 × VHF portatile GMDSS
• Transponder SART Ocean Signal S100
• Bussola Lalizas
• EPIRB Ocean Signal

Ormeggio e ancoraggio

• Verricello elettrico orizzontale: 24 V, 4 kW
• Ancoraggio regolamentare - ancora Rocna ad alta tenuta

Sicurezza antincendio

• Centrale Marinelec rilevazione incendi
• Isolamento locale macchine con rivestimenti in lana di roccia
• Sistema di estinzione Novec
• Pompa antincendio accoppiata a motore + lancia + diffusore
• Motopompa diesel di emergenza antincendio sul ponte
• Equipaggiamento antincendio regolamentare MED

Sicurezza in caso di allagamento

• Centrale Marinelec per monitoraggio livello acqua
• Rete di sentina su pompa accoppiata a motore
• Pompa diesel di sentina di emergenza collegata al collettore
• Pompa elettrica di emergenza sentina sul gruppo elettrogeno

Gestione avarie

• Dotazione di sicurezza regolamentare - zattere Lalizas, boe, giubbotti, luci sui giubbotti

Segnalazione

• Supervisione Marinelec delle luci di navigazione
• Illuminazione regolamentare

Opzioni relative al carico

• Rampa di scarico in alluminio 4,0 m × 3,5 m su argani elettrici 220 V con cavo
• Rampa di scarico aggiuntiva
• Area di carico rinforzata con doghe in legno 30 mm
• Cellar frigorifero positivo 4 kW, 3,5 m³
• Ballast, circuito di zavorramento e pompa di trasferimento elettrica 220 V, 3 kW, 20 m³/h
• Gru Guerra con motore M145.20A3, 14 tm + verricello 1.460 kg
• Gru Guerra con motore M42.20A1, 3,5 tm + verricello 670 kg
• Transpallet elettrico Xiling CBD15W-LIX 1,5 t

Opzioni motorizzazione

• Upgrade: 1 × Baudouin 12M26.2 - 1.200 CV @ 1.950 rpm + ZF 3055 A
• Upgrade: 2 × Volvo D13 - 500 CV @ 1.800 rpm + 2 × ZF 400 A
• Sistema di catalizzazione SCR disponibile per alcune motorizzazioni
• Raffreddamento Keel Cooling motori - Duramax Marine (esempi indicati per opzioni motore)
• Downgrade: 2 × Cummins QSL9 - 330 CV @ 1.800 rpm + ZF 325 A

Opzioni equipaggiamento

• Upgrade gruppo elettrogeno Cummins 380 V, 68 kW @ 1.500 rpm
• Upgrade gruppo elettrogeno Onan 220 V, 27 kW @ 1.500 rpm
• Gruppo elettrogeno Onan aggiuntivo 220 V, 27 kW @ 1.500 rpm
• Propulsore di prua Wesmar (vari modelli e potenze disponibili)
• Opere morte: verniciatura a fase acquosa a basso impatto ambientale, finiture in stucco epossidico
• Posto riposo 4 cuccette, 4 vani e doccia
• Climatizzazione timoneria Blue-Airco 18.000 BTU, 1,3 kW
• Climatizzazione timoneria e posto riposo 40.000 BTU, 4 kW
• Convertitore 400 V DC verso 220 V AC, 5 kW
• Modulo pilota automatico Simrad + giroscopio
• Sistema 8 telecamere - sorveglianza sala macchine e supporto alla navigazione
• Pompa maceratore scarico acque nere Gianneschi 220 V, 1 kW
• Pack attrezzi manutenzione e complemento per manutenzione propulsione elettrica
• Centrale Meteo Airmar 110WX
• AIS NAIS-500 con antenne GPS e VHF
• Ecoscandaglio Airmar SS60
• Kit anodi di ricambio e 4 × anodi pendenti

Opzioni connettività e monitoraggio

• Sistema di monitoraggio dell'imbarcazione su touchscreen
• Monitoraggio allagamenti
• Monitoraggio luci di navigazione
• Monitoraggio pacchi batterie - servizio, emergenza, avviamento, verricello/propulsore prua
• Monitoraggio serbatoi - carburante, acqua dolce, acque nere, ballast
• Monitoraggio motore termico
• Monitoraggio GPS
• Monitoraggio isolamento tra circuiti elettrici e scafo
• Monitoraggio accelerazione verticale struttura
• Connettività Wi‑Fi e interfaccia armatore remota

Osservazione
I contenuti sopra riportano testualmente le informazioni di prodotto presenti sulla pagina (incluse le menzioni della capacità di carico in coperta e della capacità di carico indicate in sezioni distinte).

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Tipo: Nave da carico monoscafo (Alluminio marino)
• Costruttore: ODC Marine
• Architetto navale: Mer et Design
• Lunghezza fuori tutto: 22,00 m (23,30 m se selezionata rampa)
• Lunghezza scafo: 22,00 m
• Larghezza (scafo): 7,00 m
• Profondità: 2,50 m
• Pescaggio in carico: 2,45 m
• Lunghezza indicata nella presentazione: 21,40 m
• Larghezza indicata nella presentazione: 5,80 m
• Carico in coperta (presentazione): 15 tonnellate
• Capacità di carico (specifiche): 40 tonnellate
• Propulsione standard: 1 × Cummins QSK19M - 800 CV @ 1.800 rpm
• Equipaggio: 4
• Capacità carburante: 2 × 6.000 L
• Capacità acqua dolce: 800 L
• Capacità acque nere: 200 L
• Gruppo elettrogeno standard: Onan 220 V, 11 kW @ 1.500 rpm
• Utilizzo stimato: 3.000 h/anno