video corpo

Riduttore di nave SVA 630 - 1250
per barca da lavoroper traghettoper yacht

riduttore di nave
riduttore di nave
riduttore di nave
riduttore di nave
riduttore di nave
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Applicazioni
di nave, per barca da lavoro, per traghetto, per yacht
Uso previsto
per motore
Altre caratteristiche
con frizione idraulica
Potenza

Min.: 3.000 kW
(4.078,9 hp)

Max.: 20.000 kW
(27.192,4 hp)

Descrizione

Barche da lavoro Traghetti Mercantili Ibrido pronto Marina Offshore Yacht I riduttori della serie SVA sono stati sviluppati appositamente per imbarcazioni da lavoro come rimorchiatori, navi portacontainer, mercantili, petroliere e navi speciali con esigenze di prestazioni altrettanto elevate. Con riserva di modifiche tecniche. Alloggiamento in ferro grigio o acciaio Montaggio rigido Ruote dentate elicoidali, cementate con fianchi dei denti rettificati Gli alberi del pignone e di uscita sono supportati da cuscinetti a strisciamento L'albero di entrata con frizione e l'albero della presa di forza sono supportati da cuscinetti a rulli coppa dell'olio integrata Circuito comune per l'olio d'esercizio e l'olio lubrificante Pompa dell'olio e filtro dell'olio accessibili dall'esterno Scambiatore di calore montato per una temperatura d'ingresso dell'acqua di raffreddamento di max. 38 °C, resistente all'acqua di mare Ingresso: estremità d'albero libera con conicità 1:30 Uscita: flangia forgiata Supervisione Sensore di temperatura (2x PT100) - temperatura dell'olio dopo lo scambiatore di calore Sistema di supervisione della temperatura dei cuscinetti a strisciamento Segnale elettrico per la contaminazione del filtro Termometro - temperatura dell'olio prima e dopo lo scambiatore di calore Manometro per la pressione dell'olio d'esercizio Rivestimento con vernice di resina sintetica in tutti i colori RAL

---

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.