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Nave di supporto offshore per costruzione T3000-20
nave di supporto piattaforme PSV

Nave di supporto offshore per costruzione - T3000-20 - Royal IHC - nave di supporto piattaforme PSV
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Caratteristiche

Tipo
per costruzione, nave di supporto piattaforme PSV
Lunghezza

97,12 m
(318'07" )

Larghezza

20 m
(65'07" )

Pescaggio

6 m
(19'08" )

Capienza passeggeri

88 unit

Potenza motore

2.280 kW
(3.099,9 hp)

Descrizione

Una nuova classe di navi destinate alle attività di ispezione, manutenzione e riparazione (IMR) e alle operazioni di costruzione leggera, che combina le tecnologie più avanzate su una piattaforma compatta per garantire il costo totale di proprietà più basso. Royal IHC ha sviluppato una nuova classe di navi di supporto offshore per rispondere alle esigenze delle attività IMR (ispezione, manutenzione e riparazione) e di costruzione leggera: la Royal IHC OSV T3000-20. Questa nave dalle elevate prestazioni combina le tecnologie più avanzate su una piattaforma compatta, garantendo il costo totale di proprietà più basso. Design compatto Progettata con capacità DP di classe 2, questa nave per attività IMR e di costruzione leggera è relativamente compatta, con una lunghezza fuori tutto di 97 metri, una larghezza di 20 metri, un pescaggio di 6 metri e alloggi per 88 passeggeri in cabine singole e doppie. OSV con ROV lanciato lateralmente Attenzione alla funzionalità operativa L’operatività è stata l’obiettivo principale della progettazione. Di conseguenza, la nave di supporto offshore dispone di una gru integrata con compensazione attiva del sollevamento, con una capacità di 165 tonnellate, e della possibilità di varare ROV da lavoro dal proprio hangar a bordo, o attraverso un moonpool dedicato, migliorando la flessibilità, la sicurezza e facilitando la manutenzione delle attrezzature. Nave di supporto offshore ad alta capacità Il pacchetto di alimentazione e propulsione è un sistema ibrido altamente ridondante ed efficiente nei consumi che riduce significativamente i costi di manutenzione e combina il meglio delle reti CA e CC, pur garantendo eccezionali capacità di mantenimento della posizione. Il design integrato dà vita a una nave di supporto offshore relativamente compatta ma ad alta capacità, che offre agli operatori un basso costo totale di proprietà. Massimo comfort ed efficienza La nave di supporto offshore è stata progettata in linea con la filosofia progettuale di Royal IHC, ponendo l’accento sul comfort dell’equipaggio e sull’efficienza.

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