PanoramicaIl NB76 è la nave gemella del NB71, costruita per il consorzio Agalas, Eidesvik e Reach Subsea. È un'unità di supporto alla costruzione progettata per attività di costruzione e manutenzione in mare e in impianti eolici offshore. La propulsione principale utilizza metanolo; l'unità è il secondo progetto del cantiere con il concetto di carburante a base di metanolo. L'architettura di propulsione è diesel‑elettrica, supportata da gruppi elettrogeni e batterie di accumulo. Capacità di alloggio: 100 persone, equipaggio operativo incluso. Elideck in alluminio (capacità 13 t, diametro 26 m) per gli sbarchi in mare. Il progetto a basso impatto ambientale è stato sviluppato dallo studio norvegese NSK.
Progettazione e Capacità- Dotata di due sistemi WROV‑LARS per operazioni in mare mosso
- Gru knuckle jib con Active Heave Compensation (AHC) che consente operazioni con 0° di movimento relativo
- Sistema di posizionamento dinamico DP‑2 con HiPAP per mantenimento preciso della posizione
- Propulsione diesel‑elettrica supportata da gruppi elettrogeni e batterie da 1.491 kWh
Specifiche- Lunghezza fuori tutto: 99,99 m
- Larghezza: 21,00 m
- Immersione di progetto: 7,50 m
- DWT: 5.000 tonnellate
- Capacità batterie: 1.491 kWh
- Propulsione: 2 × 2.500 kW (Kongsberg - AZP100-L FP), 1 × 2.000 kW (Kongsberg - TCNS100 - FP)
- Gru: knuckle jib AHC, 150 tonnellate a 10 m
- Tipo di carburante: Metanolo/Diesel
- Classe: Det Norske Veritas
- Bandiera: Norwegian Maritime Authority (NMA)
- Stato: in costruzione