Barca per trasporto equipaggio SC AMETHYST
pilotinaentrobordo IPS-drive

barca per trasporto equipaggio
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Caratteristiche

Tipo
barca per trasporto equipaggio, pilotina
Tipo di motore
entrobordo IPS-drive
Lunghezza

20,25 m
(66'05" )

Capienza passeggeri

12 unit

Descrizione

UN AMBIENTE LUSSUOSO E CONFORTEVOLE IN UN BELLISSIMO PACCHETTO Il livello successivo nell'industria OWF: comfort e lavorabilità ben oltre gli standard attuali. Scafo progettato in casa, prestazioni comprovate in molti progetti. SPECIFICHE GENERALI Anno di costruzione 2014 Classe/bandiera - LR / MCA cat 1 150 NM / bandiera UK Lunghezza o.a - 20,25 m Fascio o.a - 6,3 m Tiraggio minimo - 1,6 m Peso - 49,95 T Capacità di carico - 10 T Velocità massima - 28 kts @ 255 ltr/h Consumo di carburante per 12 ore - 650 litri ( sulla base dei progetti 20NM offshore ) Callsign - 2GUB2 Numero ufficiale - 9685223 MMSI - 235100538 Motore - 2 x 800 CV / 588 kw Motore ausiliare - 1 x 20KW Propulsione - 2 x IPS Caratteristiche - ascensore idraulico mob mob, moonpool, alloggio equipaggio, seakeeper, pax rimovibile / unità di stoccaggio SIMA CHARTERS È UNA SOCIETÀ DI CTV OFFSHORE OPERANTE IN TUTTO IL MONDO, CHE FORNISCE LE MIGLIORI NAVI TENDER PER L'EQUIPAGGIO, PROGETTATE PER OPERARE AL MEGLIO. CON NAVI COSTRUITE APPOSITAMENTE E DI ALTA QUALITÀ, SIMA CHARTERS FORNISCE IL PIÙ SICURO E CONFORTEVOLE VIAGGIO IN MARE. Veloci navi per il trasferimento dell'equipaggio Fino a 12 passeggeri per nave Adatto anche per forniture e ricambi Sistemi di stabilizzazione giroscopici Speciale design monoscafo Sistemi di recupero MOB specifici per tipo Risparmio di carburante, bassa impronta di CO2 Sistemi di navigazione e comunicazione secondo le norme di Classe ISM e ISO certificati da Lloyds Register Il personale viene addestrato e familiarizzato secondo le procedure di alta QHSE

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Cataloghi

SC AMETHYST
SC AMETHYST
2 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.