sedile pilota / avvolgente / operatore / per nave
ATLANTIC FOLD UP Flip down 2018

• Tipo:

  pilota, avvolgente, operatore

• Applicazioni:

  per nave, per yacht, per barca ad uso professionale, per barca offshore, per barca a uso militare

• Caratteristiche specifiche:

  con schienale alto, con braccioli, ribaltabile, regolabile, amovibile, con supporto lombare, con schienale reclinabile, scorrevole, su rotaie, pneumatico, girevole, per sospensioni

• Numero di posti:

  1 posto

• Altre caratteristiche:

  su misura, in carbonio, in acciaio inox, in alluminio

l sedile Ullman Atlantic Seat è progettato per proteggere l'equipaggio e i passeggeri di imbarcazioni ad alte prestazioni da lesioni. La geometria dei sedili è stata progettata per offrire ai passeggeri una postura ottimale per la movimentazione di carichi statici e dinamici.

Il sistema Ullman Semi-Active Progressive Shock Mitigation System con doppi ammortizzatori offre un elevato livello di comfort in condizioni di mare estreme. La sospensione Leaflex™ con doppi ammortizzatori regolabili consente una corsa di 200 mm e può essere ottimizzata per qualsiasi imbarcazione particolare.

Caratteristiche dell'Atlantico

La geometria della seduta offre una postura ottimale per la movimentazione di carichi statici e dinamici.
Sostegno laterale fisiologico incorporato.
Ullman Semi Active Progressive Shock Mitigation System.
Doppi ammortizzatori progressivi in alluminio (5077) e acciaio inox (316).
Regolazione del rimbalzo dello smorzatore e delle impostazioni di compressione, 6 livelli.
Schiuma multistrato resistente al fuoco. IMO A652(16)
Schiuma costruita per consentire il libero flusso d'aria sotto e dietro l'occupante.
Rivestimento in pelle scandinava di alta qualità.
Rinforzo dell'unità seduta in alluminio (5083).
Scudo schienale in pura fibra di carbonio.
3 anni di garanzia limitata a livello mondiale.



Caratteristiche importanti

Tutti i sedili Ullman Seats sono progettati per proteggere l'operatore da lesioni.
Il design del sedile ottimizza la postura del corpo, mentre il sistema di molleggio e smorzamento si prende cura delle elevate forze durante l'impatto.

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