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Nave di supporto offshore per trasporto di carichi speciali Penta TBN
gru

Nave di supporto offshore per trasporto di carichi speciali - Penta TBN - ULSTEIN - gru
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Caratteristiche

Tipo
per trasporto di carichi speciali
Altre caratteristiche
gru
Lunghezza

215 m
(705'04" )

Larghezza

56 m
(183'08" )

Descrizione

Panoramica
Il progetto personalizzato ULSTEIN HX118 integra una gru principale Huisman completamente rotante da 5.000 t ed è la prima unità a implementare l'ULSTEIN U-STERN®, consentendo l'installazione di monopali di fondazione sempre più grandi per l'eolico offshore. Con 215 m di lunghezza e 56 m di larghezza, è lo scafo X-BOW® più grande realizzato fino ad oggi, offrendo un ponte di lavoro a filoponte, capacità DP e sistemazioni ottimizzate per operazioni di sollevamento pesante prolungate.

Informazioni chiave
  • Tipo di unità: Heavy Lift
  • Progetto: HX118 (Ulstein Design & Solutions B.V.)
  • Gru principale: 5.000 t (Huisman, completamente rotante)
  • Innovazione correlata: U-STERN®
  • Forma dello scafo: X-BOW®


Progetto e proprietà
  • Ordinato/Proprietà: Penta-Ocean Construction
  • Costruito da: Cantiere partner
  • Anno (elencato): 2028


Storia dell'unità (cronologia)
  • 2023: Studi di fattibilità e concept.
  • Gennaio 2025: Contratto di progettazione affidato a Ulstein Design & Solutions B.V.; sviluppato con Penta-Ocean e Huisman per realizzare una nuova generazione di unità heavy lift con gru completamente rotante da 5.000 t per l'installazione di monopali di grandi dimensioni.
  • Ottobre 2025: Cerimonie di taglio lamiera presso i cantieri Seatrium di Nantong e Subic; lavorazioni d'acciaio in corso presso il cantiere di Subic.


Progetto e capacità
  • Progettazione ULSTEIN HX118 con scafo X-BOW® per migliore comportamento in mare.
  • Integrazione del concetto ULSTEIN U-STERN® per supportare l'installazione di monopali più grandi in DP.
  • Gru principale Huisman completamente rotante da 5.000 t per operazioni di sollevamento pesante.
  • Ponte di lavoro a filoponte predisposto per grandi fondazioni e trasporti pesanti.
  • Dynamic Positioning (DP) per il mantenimento di stazione durante sollevamenti e installazioni.
  • Sistemi e alloggi progettati per campagne offshore prolungate.


Applicazioni e idoneità
  • Progettata principalmente per il trasporto e l'installazione di fondazioni monopalo per parchi eolici offshore.
  • Adatta a costruzioni offshore con grandi sollevamenti, installazioni sottomarine e trasporto di grandi moduli.
  • Ottimizzata per operazioni che richiedono alta capacità e portata della gru, con mantenimento di posizione controllato in DP.


Specifiche tecniche
  • Lunghezza: 215 m
  • Larghezza (beam): 56 m
  • Capacità gru principale: 5.000 t (Huisman, completamente rotante)
  • Tipo di unità: Heavy Lift
  • Progetto: ULSTEIN HX118
  • Innovazione correlata: U-STERN® (consente l'installazione di monopali più grandi)
  • Forma dello scafo: X-BOW® (più grande unità X-BOW® a oggi)
  • Ponte: Ponte di lavoro a filoponte per operazioni di sollevamento pesante
  • Propulsione/posizionamento: Capacità DP
  • Anno elencato: 2028
  • Ordinato/Proprietà: Penta-Ocean Construction
  • Costruito da: Cantiere partner

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.