Martinetto per barca a motore UC128-OBF

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UC128-OBF – Bilanciato:uguale numero di giri da mezza-corsa a fine-corsa • Raccordi orientabili per facilità d’installazione • Bullone di collegamento in acciaio inox ad alta resistenza (ULTRABOLT) • Testate sostituibili • Il cilindro UC128-OBF, costruito con materiali di alta qualità, tra cui lo stelo inox, le guarnizioni e braccetti di collegamento ad alta resistenza, è stato progettato per una lunga durata. È facile da installare ed è compatibile con quasi tutti i motori fuoribordo a 2 e 4 tempi presenti sul mercato. • Per i cilindri UC128-OBF si raccomanda l’uso delle pompe UP25, UP28, UP33, e UP39 e dei Kit di tubi raccordati Kit OB e Kit OB/R5. • Nelle applicazioni con doppio cilindro è necessario ordinare un cilindro standard UC128-OBF (con braccio di rinvio montato a destra: starboard) e un cilindro UC128P-OBF (con braccio di rinvio montato a sinistra: port). Le barre di accoppiamento sono necessarie per applicazioni con doppio motore/doppio cilindro APPLICAZIONI: Il cilindro a montaggio frontale UC128-OBF non è consigliato nelle installazioni dove la velocità massima dell’imbarcazione supera i 48 nodi (i 56 nodi nelle applicazioni bimotore, doppio cilindro, eliche controrotanti) e nelle applicazioni su barche da corsa.