Timoneria per barca NAVITECH™

meccanicaarticolata

Ultraflex ha combinato l’EPS (Electronic Power Steering) utilizzato nelle auto di ultima generazione con i più recenti sistemi di guida meccanici e il cavo ad alta efficienza M90 Mach per offrire prestazioni senza precedenti. Sistema perfettamente silenzioso, facile da installare e i consumi sono minimi. Il NaviTech™ dispone di un Sistema di Monitoraggio Integrato (ISM) che rileva determinate condizioni operative tra cui il numero di cicli. Inoltre è in grado di avvisare l’utente, con una vibrazione del volante, quando il cavo deve essere cambiato. Per applicazioni specifiche Ultraflex può utilizzare un software programmabile per combinare lo sforzo sul volante con l’output di sterzo e soddisfare così specifiche prestazioni richieste dai cantieri. • Minimo sforzo sullo sterzo e risposta immediata dell’imbarcazione • Sterzo bilanciato al 100% – Port to Starboard/Starboard to Port • Silenzioso • Software di monitoraggio con contatore di cicli integrato, per una corretta sostituzione del cavo. Emettendo una vibrazione sul volante, il sistema è in grado di segnalare le seguenti anomalie: – Eccessivo carico sul cavo – Avviso in caso di cavo bloccato • Testato sul campo per oltre tre anni • Massima coppia di asservimento 16 Nm • In grado di modificare i valori di asservimento a fine corsa del volante • Assistenza di guida impeccabile a tutti i range di velocità • 10 – 15 Vdc • Corrente nominale durante le manovre di sterzo: 8 – 15 A • Fornito con cavo elettrico da 3 m (10 ft). Necessita di un fusibile da 40 A da ordinare separatamente. • Certificazioni: CE, ABYC P17, P27 e ISO 25197 • Tipo Accettazione Completata: NMMA