Dotato di tutti gli aggiornamenti del fratello maggiore, il BOW3512F è adatto a un tunnel di 125 mm di diametro. Ciò significa che il potente BOW3512F può essere installato anche su imbarcazioni più piccole. L'accoppiamento flessibile in gomma elimina le vibrazioni del motore e il nuovo motore è più efficiente dal punto di vista energetico. Per accogliere il giunto flessibile, l'altezza della flangia aumenterà di 30 mm. Le aperture nella flangia consentono di controllare facilmente l'accoppiamento. Infine, la superficie della flangia passerà da triangolare a rotonda, consentendo di ruotare il motore a passi di 90° rispetto agli attuali passi di 120° e creando uniformità nell'intera gamma di eliche di prua a corrente continua.
Caratteristiche principali
Adatto a un tunnel da 125 mm
L'accoppiamento flessibile tra la cordiera e il motore elimina il rumore
Il nuovo motore è più efficiente dal punto di vista energetico
Facile da installare
L'elica singola crea meno disturbi al flusso nel tunnel
L'esclusivo design delle pale dell'elica VETUS riduce al minimo il rumore di cavitazione
La robusta elica sintetica è resistente alla corrosione e riduce il peso
Gli ingranaggi a spirale riducono al minimo il rumore di trasmissione
Soddisfa i requisiti EMC
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