Gommone fuoribordo 325 STX Deluxe
semirigidoopencon console laterale

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Caratteristiche

Tipo di motore
fuoribordo
Tipo di scafo
semirigido
Piano di ponte
open, con console laterale
Stile
tender per super-yacht
Attrezzature di coperta
con prendisole
Lunghezza

3,25 m
(10'07" )

Larghezza

1,63 m
(5'04" )

Dislocamento

777 kg
(1.712,99 lb)

Potenza motore

20 ch, 30 ch
(20 hp, 30 hp)

Descrizione

Il 325 STX Deluxe Console RIB è il miglior tender leggero della sua categoria. L'imbarcazione STX Deluxe Console offre un comfort superiore, caratteristiche di serie lussuose e impareggiabili, più spazio di qualsiasi altra imbarcazione di queste dimensioni e prestazioni eccezionali grazie alla carena a V profonda, perfetta per le condizioni più difficili. 325 STX Deluxe Console Tender Il nuovo 325 STX Deluxe Console Tender combina il Supertender RIB con la nostra nuova console Deluxe in vetroresina. Insieme, creano un'imbarcazione di dimensioni ridotte, che vanta più spazio di qualsiasi altra imbarcazione di queste dimensioni. Il comfort superiore e le prestazioni eccezionali di uno scafo a V profondo fanno sì che il RIB con console di piccole dimensioni sia il migliore in acque agitate. La console progettata su misura ha spazio per un chart plotter da 7″ e offre più spazio per le gambe del guidatore, creando una posizione di guida eccezionalmente comoda. Include anche una borsa termica isolata e due portabicchieri in acciaio inox. I cuscini dei sedili e lo schienale extra spessi, uniti alla fluidità dello scafo a V profondo, danno ai passeggeri la sensazione di trovarsi su un'imbarcazione dal prezzo doppio. Il gavone di prua extra large ospita un serbatoio del carburante da 6 galloni che mantiene il peso più avanti e aiuta a planare presto. La guida più fluida e più asciutta in condizioni difficili. Trovate il comfort in un piccolo RIB. A differenza di altri RIB di queste dimensioni, lo scafo del Supertender ha una V profonda che taglia dolcemente il chop per una guida più fluida e devia l'acqua verso il basso in caso di venti trasversali, in modo da rimanere asciutti in condizioni di vento forte. Questo, insieme al design più ampio della prua, blocca anche gli spruzzi, allontanandoli dai passeggeri. Il Supertender ha una chine pronunciata che fa più presa nelle virate e impedisce la cavitazione del motore.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.