Gommone fuoribordo 365 STX Deluxe
semirigidoopencon console laterale

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Caratteristiche

Tipo di motore
fuoribordo
Tipo di scafo
semirigido
Piano di ponte
open, con console laterale
Stile
tender per super-yacht
Attrezzature di coperta
con prendisole
Lunghezza

3,65 m
(11'11" )

Larghezza

1,7 m
(5'06" )

Potenza motore

20 ch, 30 ch
(20 hp, 30 hp)

Capienza serbatoio combustibile

23 l
(6 gal)

Descrizione

365 STX Deluxe Console RIB Il nuovo 365 STX Deluxe Console RIB combina il Supertender RIB con la nostra nuova console Deluxe in vetroresina. Insieme creano un'imbarcazione di piccole dimensioni straordinaria, che vanta più spazio di qualsiasi altra imbarcazione di queste dimensioni. Il comfort superiore e le prestazioni eccezionali di uno scafo a V profondo fanno del RIB la migliore piccola console in acque agitate. La console progettata su misura ha spazio per un chart plotter da 7″ e offre più spazio per le gambe del guidatore, creando una posizione di guida eccezionalmente comoda. Include anche una borsa termica isolata e due portabicchieri in acciaio inox. I cuscini dei sedili e lo schienale extra spessi, uniti alla fluidità dello scafo a V profondo, danno ai passeggeri la sensazione di trovarsi su un'imbarcazione dal prezzo doppio. Il gavone di prua extra large ospita un serbatoio del carburante da 6 galloni che mantiene il peso più avanti e aiuta a planare presto. La guida più fluida e più asciutta in condizioni difficili. Trovate il comfort in un piccolo RIB. A differenza di altri RIB di queste dimensioni, lo scafo del Supertender ha una V profonda che taglia dolcemente il chop per una guida più fluida e devia l'acqua verso il basso in caso di venti trasversali, in modo da rimanere asciutti in condizioni di vento forte. Questo, insieme al design più ampio della prua, blocca anche gli spruzzi, allontanandoli dai passeggeri. Il Supertender è dotato di uno chine pronunciato, che consente una migliore presa in curva, evitando la cavitazione del motore. La V dello scafo si riduce gradualmente verso poppa, creando una sezione nella parte posteriore dello scafo che favorisce la portanza e migliora la planata iniziale. Una guida fluida e asciutta combinata con una planata precoce. Tutto ciò che serve in un piccolo gommone rigido.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.