Per anni i nostri clienti ci hanno chiesto perché non costruiamo una barca jet entry level più leggera, come molti altri modelli impilabili in circolazione. Come quelle barche che gli "altri" vendono ai grandi magazzini e ai concessionari di tutto il mondo. In realtà, ci siamo sempre vantati di costruire imbarcazioni saldate a mano di altissima qualità, realizzate davvero una alla volta, e non imbarcazioni in stile mega concessionario come quelle che si vedono dappertutto.
Un'imbarcazione di questo tipo avrebbe dovuto necessariamente portare avanti l'eredità familiare di oltre 100 anni di qualità su cui avremmo potuto apporre con orgoglio il nostro nome Wooldridge. Ebbene, amici, l'attesa è finita. Vi presentiamo l'ultimo modello di barca a reazione leggera perfetta, fatta su misura per scorrere i fiumi poco profondi dell'Alaska o per inseguire gli uccelli acquatici nelle valli e nelle paludi gonfie di pioggia durante un'umida giornata autunnale. Le lunghezze di 16', 18' e 20' saranno caratterizzate da un fondo di 5' e, naturalmente, come ci si aspetterebbe, dal nostro tunnel a getto, spesso imitato ma mai replicato. Sono disponibili modelli con timone, console centrale e il tradizionale parabrezza in 2 pezzi (WS solo per 18' e 20'). Per coloro che desiderano uno scafo jet più piccolo, senza sacrificare la solida integrità strutturale saldata, la vostra ricerca finisce qui.
CARATTERISTICHE STANDARD DELLO SCAFO
Garanzia limitata a vita sullo scafo per l'acquirente originale
Sistema di struttura di supporto completo Wooldridge
Passaggio cavi sotto il pavimento a tutta lunghezza
Esclusivo tunnel a getto Wooldridge
Fondo a costole sagomate, con 4 ondulazioni, 2 su ciascun lato della chiglia
Piastra di rifinitura del fondo estesa
Galleggiante di livello approvato dalla U.S.C.G
4 posti a sedere
pavimenti in lamiera diamantata .125
Vassoi laterali
Occhielli di prua e di poppa saldati
Portaoggetti sotto la coperta del gradino anteriore
Tappo di prua in lamiera diamantata
Ponte a gradini in lamiera diamantata incassato
Punti di fissaggio del carico a terra
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