Barca professionale in alluminio 698 XV ALU

patrol boatbarca di salvataggiobarca da lavoro

SPECIFICHE TECNICHE Lunghezza dello scafo: - 6,98 m Lunghezza interna : - 5,40 m Larghezza fuori tutto : - 2,64 m Larghezza interna : - 1,57 m Numero di camere : - 5 Valvole di gonfiaggio: - 5 Diametro del tubo di galleggiamento : - 0,59 m Massa leggera : - 1 500 Kg Peso della nave leggera : - 1 192 kg Peso a pieno carico : - 2 692 kg Numero di persone in C : - 11 Galleggiante in neoprene Hypalon : - 1 670 dTex MOTORE Tipo di propulsione : - Essence Tipo di motore : - Hors bord Albero motore : - Ultra lungo Potenza massima del motore : - 200 CV Potenza motore consigliata : - 200 CV Peso massimo del motore : - 205 Kg RIMORCHIO Carico utile consigliato : - 3 500 Kg Dal 1985, Zeppelin progetta e produce imbarcazioni semirigide robuste e personalizzabili, adatte a un uso intensivo. Tutti i nostri modelli in alluminio sono prodotti al 100% in Francia e sono conformi alle norme professionali CE. Perché scegliere un ALU RIBS Zeppelin? Robustezza: Costruzione in alluminio, autosvuotante con struttura BV NR600. Tubi rimovibili in Néoprène hypalon, opzioni di protezione intercambiabili, patch di protezione e schiuma. Personalizzazione totale: Console o cabine, sedili sospesi, equipaggiamenti specifici: porte laterali, davit, binari aerodinamici, studi personalizzati. Versatilità: Pattugliamento, salvataggio, lavoro marittimo, immersioni. Lo Zeppelin XV ALU 698 è il primo modello della gamma Zeppelin in alluminio. È stato inizialmente progettato per le operazioni di salvataggio, con i suoi alberi di traino integrati e la forma dello scafo per navigare in acque agitate. È diventato un best-seller per la sicurezza civile e il lavoro marittimo. Questo modello è disponibile in versione monomotore o bimotore Portello di coperta - Console C800 - Bolster 1011 - Roll bar - Pali di traino anteriori e posteriori in alluminio - Griglie su tutta la coperta - Motore DF 200 ATX SUZUKI. - Apparecchiature elettriche ed elettroniche