Patrol boat in alluminio 1050 XV ALU
barca di salvataggiobarca da lavorofuoribordo

Patrol boat in alluminio - 1050 XV ALU - Zeppelin - barca di salvataggio / barca da lavoro / fuoribordo
Patrol boat in alluminio - 1050 XV ALU - Zeppelin - barca di salvataggio / barca da lavoro / fuoribordo
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Caratteristiche

Tipo
patrol boat, barca di salvataggio, barca da lavoro
Tipo di motore
fuoribordo
Materiale
in alluminio
Tipo di scafo
RIB
Altre caratteristiche
gommone semirigido
Lunghezza

10,95 m
(35'11" )

Larghezza massima

2,03 m
(6'07" )

Peso

3.700 kg
(8.157 lb)

Potenza del motore

600 ch
(600 hp)

Capienza passeggeri

16 unit

Descrizione

Dal 1985, Zeppelin progetta e produce imbarcazioni semirigide robuste e personalizzabili, adatte a un uso intensivo. Tutti i nostri modelli in alluminio sono realizzati al 100% in Francia e sono conformi alle norme professionali CE. Perché scegliere un ALU RIBS Zeppelin? Robustezza: Costruzione in alluminio, autosvuotante con struttura BV NR600. Tubi rimovibili in Néoprène hypalon, opzioni di protezione intercambiabili, patch di protezione e schiuma. Personalizzazione totale: Console o cabine, sedili sospesi, equipaggiamenti specifici: porte laterali, davit, binari aerodinamici, studi personalizzati. Versatilità: Pattugliamento, soccorso, lavoro marittimo, immersioni. Zeppelin XV ALU 1050 è un RIBS con scafo a V profondo progettato per il lavoro marittimo e il pattugliamento, ad alta efficienza in mare Caratteristiche principali: - Configurazione bimotore: Consente l'utilizzo più lontano dalla costa (20 miglia). - Spazio disponibile: Offre la possibilità di integrare opzioni specifiche in base all'utilizzo. Configurazioni possibili: - Pattuglia: Cabina per 6 persone con sedili sospesi. - Lavoro in mare con cabina semi aperta - Polizia/Dogana - Configurazioni di immersione: Con davit/scala su roll bar

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.