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Utilizzati negli aerei e nei superyacht, gli HoneyComb Sandwiches in alluminio soddisfano i più elevati standard prestazionali. Allora perché non portare questi vantaggi anche sulle imbarcazioni più piccole? Noi di SALTenders progettiamo e costruiamo tender leggeri e resistenti al mare utilizzando questa stessa tecnologia avanzata.

Alla SALTenders ci dedichiamo alla produzione di tender a sandwich in alluminio di qualità superiore, progettati per velisti, esploratori e proprietari di yacht esigenti. I nostri tender vanno da 2,70 m a 4,20 m di lunghezza e da 1,60 m a 1,70 m di larghezza, offrendo un equilibrio, una stabilità e prestazioni eccellenti nella stessa classe dei RIB tradizionali.

Ogni imbarcazione è costruita utilizzando alluminio marino 5754 e 5083, rinomato per la sua resistenza alla corrosione e per le eccezionali prestazioni strutturali. Utilizziamo tecniche di saldatura al laser, che eliminano le giunzioni soggette a ossidazione e preservano l’integrità meccanica dell’alluminio nel tempo. A differenza delle alternative incollate o rivettate, le nostre barche sono progettate per durare decenni—durevoli, leggere e riciclabili all'infinito.

La costruzione a sandwich a nido d'ape, con doppia pelle in alluminio e anima in alluminio, offre un eccellente rapporto resistenza-peso e proprietà termiche. Questa struttura diffonde naturalmente il calore, rendendo le aree di seduta confortevoli senza ulteriori isolamenti o vernici, ed evitando emissioni nocive o rilascio di microplastiche.

Per aumentare ulteriormente la sicurezza, ogni tender include tre compartimenti stagni—situati a prua e a poppa—che possono essere lasciati vuoti o riempiti di schiuma per una maggiore galleggiabilità. Gli scarichi automatici mantengono il fondo sempre asciutto, anche in caso di forti spruzzi.

Le protezioni periferiche sono disponibili in tre opzioni durevoli e antitraccia:

Sughero naturale, visibile nei modelli attuali e che offre un'eccellente aderenza e armonia estetica

Parabordi periferici in schiuma

Parabordi classici in gomma, per chi preferisce una protezione convenzionale

Ogni tender include maniglie laterali in alluminio a tutta lunghezza, ideali durante il transito, per regolare l'equilibrio sotto carico o per fissare l'imbarcazione durante la movimentazione. Tre punti di sollevamento sono di serie per la compatibilità con la davit e due sacche di stivaggio sono installate sotto la coperta per un pratico stivaggio dell'attrezzatura.

Personalizzazione per soddisfare le vostre esigenze

A noi di SALTenders crediamo che non ci siano due diportisti uguali—ed è per questo che la personalizzazione è al centro del nostro processo di progettazione. Ogni tender è costruito per riflettere lo stile, le esigenze e l'ambiente del suo proprietario.

Il nostro approccio modulare consente la piena personalizzazione di materiali, finiture, accessori e funzionalità. Il rivestimento standard della coperta è in sughero antiscivolo, ma può essere aggiornato con la schiuma EVA, che offre un tocco più morbido e una maggiore resistenza all'acqua e all'esposizione ai raggi UV.

Che si abbini all'estetica della vostra nave madre o che venga allestita per casi d'uso specifici—come le immersioni, la pesca o la crociera costiera—il vostro SALTender diventa una vera e propria estensione del vostro stile di vita sull'acqua.

Soluzioni ecologiche e durevoli

SALTenders si impegna ad adottare un approccio sostenibile e responsabile alla costruzione di imbarcazioni. Tutti i nostri tender sono realizzati con materiali riciclabili al 100%, tra cui alluminio e sughero o polimeri riciclati. Non vengono utilizzate vernici, solventi o componenti gonfiabili—il che significa zero emissioni, nessun degrado dei tessuti e nessun rischio di microplastiche nell'oceano.

Grazie alla nostra filosofia costruttiva a manutenzione zero, si evitano gli inconvenienti comuni dei tender gonfiabili o in vetroresina:

Nessuna perdita d'aria o problema alle valvole

Nessuna cucitura incollata

Nessuno sbiadimento del colore dovuto all'esposizione ai raggi UV

Nessun trattamento chimico di routine o riverniciatura

Le nostre barche sono costruite per durare tutta la vita, anche in condizioni marine difficili

SAL3T sviluppa il marchio Saltenders a Vannes, in Bretagna, nella Sailing Valley francese