Barche per trasporto passeggeri

Lunghezza fuori tutto: 15,25 m
Larghezza: 8 m
Pescaggio: 1,8 m

... Sempre razionale ed efficiente, con le sue linee d'acqua sottili e un peso ragionevole, mostra apertamente il suo obiettivo di navigazione nei venti leggeri. Come il resto della gamma, il suo design e la sua costruzione in pannelli sandwich piani infusi ...

Lunghezza: 9,98 m
Larghezza massima: 3,4 m
Pescaggio: 0,8 m

... Accesso alle aree marittime protette L'M.10 Pro è un catamarano elettro-solare ecologico, senza motore a combustione interna né emissioni di CO₂. Accessibile alle aree marine protette, dove sono vietate le imbarcazioni inquinanti, offre un'esperienza ...

Lunghezza: 18,25 m
Larghezza massima: 4,76 m
Pescaggio: 1 m

... L'ARES 60 VIP è un incrociatore VIP lussuoso, confortevole e funzionale, progettato e costruito per il trasporto di passeggeri VIP su brevi distanze e per missioni di protocollo in acque costiere. Il monoscafo Deep-Vee e l'ampia area di coperta piatta ...

Lunghezza: 11 m
Larghezza massima: 3,2 m
Pescaggio: 0,7 m

... Per soddisfare le esigenze della nostra clientela, il catalogo Navalu presenta diversi tipi di anfibi e navi passeggeri. L'anfibio è un'imbarcazione su ruote, che va sia a terra che in mare. Questa tecnologia consente di guidare l'imbarcazione direttamente ...

Lunghezza: 24,25 m
Larghezza massima: 9 m
Velocità di crociera: 28 kt

Lunghezza: 15 m
Larghezza massima: 4,5 m
Potenza del motore: 1.150 ch

... PIANI Ufficio tecnico Mer et design Nome della barca GINA The One Possibilità 2 x 400 Cv in 2 x 600 Cv ...

Lunghezza: 72'08"
Larghezza massima: 24'07"
Pescaggio: 4'06"

... All American Marine, Inc. (AAM) e l'armatore SWITCH Maritime (SWITCH) sono lieti di annunciare Sea Change, un traghetto di 70 piedi e 75 passeggeri a zero emissioni, alimentato da celle a combustibile a idrogeno e a trazione elettrica, che opererà nella ...

Lunghezza: 32'00"
Larghezza massima: 12'00"
Potenza del motore: 300 ch

... Il 3212-CTC PaxCat offre un trasporto rapido ed efficiente, alimentato da due motori I/O per una guida fluida e stabile. Una cabina completa, combinata con 2 porte d'imbarco laterali a babordo e a tribordo, consente un accesso sicuro ai passeggeri da ...

Lunghezza: 8,55 m
Larghezza massima: 2,8 m
Peso: 1.044 kg

... l RIB multiuso da 8,5 m offre eccellenti capacità di carico e un invidiabile spazio interno sul ponte, che lo rende ideale come imbarcazione per eventi. PESO - 1044 kg* DIAMETRO DEI TUBI - 520 mm CAMERE D'ARIA - 7 ...

Lunghezza: 12 m

Lunghezza: 6,4 m
Larghezza massima: 2,17 m
Peso: 862 kg

... L'UMA 21 è la barca di salvataggio attesa da tutti i servizi di sicurezza pubblici e navali per eseguire missioni di salvataggio in modo rapido e sicuro in condizioni di acqua estreme. Ispirato all'UMA 17 e richiesto da molti servizi pubblici, l'UMA ...

Lunghezza: 10 m
Larghezza massima: 3,3 m
Pescaggio: 0,6 m

... Una robusta imbarcazione da lavoro a getto d'acqua progettata per uso commerciale. L'imbarcazione è dotata di una gru, ha una chiglia rinforzata e una rampa di prua che consente di caricare e scaricare dalla spiaggia. L'uso tipico è quello di rimorchio, ...

Lunghezza: 22 m
Potenza del motore: 330 kW - 667 kW
Velocità di crociera: 15 kt - 34 kt

... Gold Coast Ships Australia può offrire set di kit in lega pretagliati e servizi di progettazione per l'industria marina commerciale e i cantieri navali. Abbiamo numerosi disegni da scegliere tra 5m e 50m di lunghezza per navi passeggeri, navi multiuso ...

Lunghezza: 6 m
Pescaggio: 20 cm
Altezza da linea di galleggiamento: 1 m

Lunghezza: 21,6 m
Capienza passeggeri: 260 unit

Lunghezza: 8,55 m
Capienza passeggeri: 12 unit

Lunghezza: 23,99 m
Larghezza massima: 8 m
Pescaggio: 1,35 m

... Sistema di propulsione: Sistema di propulsione ibrido parallelo 2 x PHT + motore elettrico/generatori + batterie 2 x motori diesel 2 x Riduttori 2 x FPP ...

Lunghezza: 6 m
Capienza passeggeri: 8 unit

Lunghezza: 8,6 m
Larghezza massima: 2,7 m
Pescaggio: 0,35 m

... Una barca può trasportare 12 passeggeri, anche più comodamente. A bordo è possibile modificare la disposizione dei sedili. Esistono diversi moduli, che consentono di trasformare la propria visione della barca in realtà. Lo scafo allargato garantisce ...

Lunghezza: 11,95 m
Larghezza massima: 3,53 m
Pescaggio: 0,7 m

... Scafo in VTR e stratifiche in Kevlar con resina vinilestere, stampato in infusione sotto vuoto Specifico per manovre di emergenza in bassi fondali Rapidità di manovra (inversioni consecutive, virate, rotazioni, ecc.) Allestimenti personalizzabili a ...

Lunghezza: 11,99 m
Larghezza massima: 4,5 m
Peso: 10 t

... Ridefinire il trasporto urbano via acqua. Il nostro innovativo P-12 è la prima nave navetta elettrica ad alta velocità e a lungo raggio del mondo. Il P-12 è disponibile in diversi allestimenti generali, adatti a diversi casi d'uso. Shuttle, Voyager e ...

Lunghezza: 12 m
Larghezza massima: 4,5 m
Capienza passeggeri: 50 unit - 500 unit

Lunghezza: 23,9 m

Lunghezza: 7,8 m
Capienza passeggeri: 14 unit

Lunghezza: 22,2 m
Larghezza massima: 6,5 m
Pescaggio: 1,4 m

... L'agenzia armatoriale ANGELUS si affida ai NAVAL BERNARD SHIPYARDS per la costruzione delle sue navi. Questa lancia passeggeri è la seconda costruita dal nostro cantiere. - - L'Angélus III - - L'Angélus IV Questa nave passeggeri è stata progettata per ...

Lunghezza: 9,19 m
Larghezza massima: 3,5 m
Pescaggio: 1,5 m

... Mariner 28CF è una barca per la pesca marina costiera, che richiede alti standard di pescatori professionisti L'imbarcazione è stata progettata e costruita secondo le regole del Nordic Boat Standard 1990 Soluzione architettonica: un monoscafo con una ...

Lunghezza: 13,2 m
Capienza passeggeri: 28 unit

... 13m Barca per turisti e caffè Tipo: Nave solare Materiale dello scafo: Alluminio marino Lunghezza O.A.: 13 m Fascio O.A.: 3,4 m Max. Bozza: 1.4 m Motori principali: 2x 250hp Diesel ...

Lunghezza: 9,5 m

Lunghezza: 12,19 m
Capienza passeggeri: 49 unit

Lunghezza: 11,89 m
Capienza passeggeri: 46 unit

Lunghezza: 16,2 m
Capienza passeggeri: 60 unit

Lunghezza: 12,26 m
Capienza passeggeri: 30 unit

Lunghezza: 21'00"
Larghezza massima: 10'09"
Potenza del motore: 300 ch

... Cabin Work boats è uno spazioso modello d'altura spesso utilizzato per le forze dell'ordine, i taxi d'acqua commerciali, le visite turistiche, le pattuglie portuali e le escursioni subacquee. Il Salish si muove con abilità in acque agitate grazie al suo ...

Peso: min 12000.0 kg
Potenza del motore: 48 kW
Capienza passeggeri: 12 unit

... Il SEMI-SUBMARINE è un'imbarcazione specifica che consente ai passeggeri di vedere i fondali. È un'ottima soluzione per i turisti che non amano o temono lo snorkeling e le immersioni subacquee, ma che desiderano godere della spettacolare vita sottomarina ...

Lunghezza: 12 m
Larghezza massima: 4 m
Pescaggio: 2,1 m

... L'Artemis EF-12 Escape 100% elettrico è un taxi acqueo di fascia alta a emissioni zero che fornisce mobilità sicura, efficiente e su richiesta per città attente all'ambiente e resort esclusivi in ​​tutto il mondo. Sviluppato per il mercato dei viaggi ...

Lunghezza: 12,52 m
Capienza passeggeri: 14, 18 unit

... Creato per le missioni speciali. La costola blindata Marvel 41 Passenger è stata creata per le missioni speciali. La cabina è completamente climatizzata e/o riscaldata e può ospitare da 10 a 18 persone. Appositamente progettato per ambienti/situazioni ...

Lunghezza: 27'07"
Potenza del motore: 400 ch
Capienza passeggeri: 18 unit

... I RIB con scafo in alluminio della serie Neptune sono progettati per velocità elevate e condizioni di mare aperto. Questa serie ha configurazioni di scafo disponibili per l'uso in mare o in acque poco profonde. Lo scafo in alluminio del Neptune offre ...

Lunghezza: 6,28 m
Larghezza massima: 2,28 m
Peso: 1.850 kg

... AW-5083 H-111 di 4-5 mm. Inaffondabile Motore Steyr SE 306 J38-292HP a 3.800 giri/min. Turbina Hamilton 213. Colori, decorazioni e finiture completamente personalizzabili. Autosvuotante. Pompa di sentina automatica ...

Lunghezza: 10,67 m

Lunghezza: 8, 8,6 m
Larghezza massima: 2,15 m
Peso: 625 kg

... Anche se i pochi headdesigner responsabili di questa costola, erano comunque tra i migliori. Chiaramente non c'era spazio per il kitsch e i gadget. Questi erano i criteri in sintesi: Lo scafo rigido doveva avere una tolleranza alla penetrazione dell'acqua ...