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Potenza: 1,5 kW
Spinta: 28 kgf
Diametro interno del tunnel: 110 mm
... Le manovre in banchina possono essere difficili, ma i propulsori TT di Lewmar semplificano l'attracco. Il design rivoluzionario dell'elica TT, l'ultima nata nella lunga storia di Lewmar di soluzioni personalizzate per i thruster, consente ...
Potenza: 2 kW
Spinta: 35 kgf
Diametro interno del tunnel: 125 mm
... Le manovre in banchina possono essere difficili, ma i propulsori TT di Lewmar semplificano l'attracco. Il design rivoluzionario dell'elica TT, l'ultima nata nella lunga storia delle soluzioni personalizzate Lewmar per i thruster, consente ...
Potenza: 8 kW
Spinta: 140 kgf
Diametro interno del tunnel: 250 mm
... Manovrare nell'area del molo può essere difficile, ma i thruster TT di Lewmar rendono semplice l'attracco. Il rivoluzionario design dell'elica TT, l'ultimo nato nella lunga storia delle soluzioni personalizzate Lewmar per i thruster, ...
... Navigare in acque aperte è un compito straordinario per ogni imbarcazione. Non solo la nave stessa, ma anche i suoi sistemi di propulsione devono funzionare al massimo livello di prestazioni. Con il sistema di propulsione monoelica SISHIP ...
SIEMENS energy marine
Potenza: 10 kW
Regime motore max: 1.200 rpm
Coppia: 79 Nm
... Motori ad alte prestazioni di Fischer Panda. Questi motori subacquei non richiedono un raffreddamento aggiuntivo. Possono essere montati su un timone o un sistema di governo esistente. Il motore è dotato di un anello di tenuta a 3 stadi ...
Potenza: 10 kW
Regime motore max: 600 rpm - 1.200 rpm
... Motori ad alte prestazioni di Fischer Panda. Questi motori subacquei a capsula non richiedono un raffreddamento aggiuntivo. Possono essere montati su un timone o un sistema di governo esistente. Il motore è dotato di un anello di tenuta ...
Potenza: 20 kW
Regime motore max: 600 rpm - 1.200 rpm
... Motori ad alte prestazioni di Fischer Panda. Questi motori subacquei a capsula non richiedono un raffreddamento aggiuntivo. Possono essere montati su un timone o un sistema di governo esistente. Il motore è dotato di un anello di tenuta ...
Potenza: 57, 45 ch
Spinta: 500, 400 kgf
Diametro del propulsore: 431 mm
... - Struttura conveniente per installare la gamba del cambio nel tunnel - La struttura lubrificante dell'apparato propulsore offre una lunga durata - Vari tunnel si adattano a una varietà di materiali della nave Applicazione - Navi ...
D-I INDUSTRIAL CO.,LTD.
Potenza: 45, 75, 55, 150, 100 kW
Spinta: 7,6, 6,2, 14, 10,1, 22,3 kN
Diametro del propulsore: 775, 425, 475, 375, 575 mm
... Per un ormeggio facile e sicuro, per il supporto durante la pesca o il dragaggio e per il funzionamento in condizioni di posizionamento dinamico, i propulsori a tunnel rappresentano una buona soluzione tecnica ed economica. I propulsori ...
Current Motion
Potenza: 50 kW - 500 kW
... Un'elica aperta è ottimale quando la velocità dell'imbarcazione è superiore a 10-13 nodi (18-24 km/h). La velocità dell'imbarcazione determina il diametro ottimale dell'elica. Quando la velocità dell'imbarcazione è piuttosto elevata, ...
Current Motion
Potenza: 53 kW - 520 kW
... Un'elica canalizzata è la soluzione migliore quando la velocità operativa dell'imbarcazione è inferiore a 10 nodi (18,5 km/h). Grazie alla forma dell'ugello attorno all'elica, essa agisce come un'ala di un aereo, dove la velocità dell'acqua ...
Current Motion
Potenza: 110 ch
Diametro interno del tunnel: 24 in
Lunghezza del tunnel: 915 mm
Vi presentiamo il nostro Bow Thruster premium, un propulsore ad azionamento idraulico progettato per fornire una spinta laterale bidirezionale affidabile e fluida. Questo propulsore garantisce una migliore manovrabilità per le navi, soprattutto ...
Potenza: 0,5 kW
Spinta: 5,5 daN
Peso: 3 kg
... Sprigiona potenza con un ingresso massimo di 0,5 kW e una tensione nominale di 48 V, raggiungendo un'efficienza superiore al 90%. L'accelerazione immediata lo contraddistingue, mentre il design compatto e il peso ridotto garantiscono ...
Rim Drive Technology
Potenza: 2,5 kW
Spinta: 25 daN
Peso: 4 kg
... Sprigiona potenza con un ingresso massimo di 2,5 kW e una tensione nominale di 24 V, raggiungendo un'efficienza superiore al 90%. L'accelerazione immediata lo contraddistingue, mentre il design compatto e il peso ridotto garantiscono ...
Rim Drive Technology
Potenza: 3 kW
Spinta: 25 daN
Peso: 4 kg
... Sprigiona potenza con un ingresso massimo di 3,0kW e una tensione nominale di 48V, raggiungendo un'efficienza superiore al 90%. L'accelerazione immediata lo contraddistingue, mentre il design compatto e il peso ridotto garantiscono la ...
Rim Drive Technology
Potenza: 22 kW - 500 kW
Spinta: 2 kN - 63 kN
Diametro del propulsore: 400, 1.400 mm
... YMV produce eliche di prua e di poppa su misura per navi, rimorchiatori e megayacht. I propulsori YMV Tunnel supportano le operazioni di ormeggio o di porto ed estendono la capacità di manovra. Quando applicato nei sistemi di posizionamento ...
Potenza: 22 kW - 500 kW
Diametro del propulsore: 400, 1.400 mm
Lunghezza del tunnel: 1.500, 1.000 mm
... YMV produce eliche di prua e di poppa su misura per navi, rimorchiatori e megayacht. I propulsori YMV Tunnel supportano le operazioni di ormeggio o di porto ed estendono la capacità di manovra. Quando applicato nei sistemi di posizionamento ...
Potenza: 22 kW - 1.000 kW
Diametro del propulsore: 400, 1.400 mm
Lunghezza del tunnel: 1.000 mm
... YMV produce eliche di prua e di poppa su misura per navi, rimorchiatori e megayacht. I propulsori YMV Tunnel supportano le operazioni di ormeggio o di porto ed estendono la capacità di manovra. Quando applicato nei sistemi di posizionamento ...
... Il Flex Tunnel è un tunnel retrattile che può essere dispiegato quando necessario. Ritirato: Quando la nave è carica e naviga al massimo pescaggio o quasi, il Flex Tunnel viene mantenuto retratto nello scafo della nave. In questa situazione, ...
Potenza: 190 kW - 6.200 kW
... Potente, affidabile, precisa: da 70 anni, l'elica a timone SCHOTTEL si è dimostrata una soluzione universale per un'ampia varietà di progetti navali e di settori operativi. L'SRP, orientabile a 360 gradi, combina la massima manovrabilità ...
Schottel
... Il sistema di propulsione FORTJES® è stato progettato per soddisfare le più alte aspettative. Presenta i seguenti vantaggi: design compatto e poco ingombrante, facilità di installazione e grande comfort a bordo grazie alla riduzione del ...
... Durevole elica azimutale con super manovrabilità in tutti i porti e gli oceani 50 anni di esperienza dalla prima produzione di Z-PELLER®, i propulsori azimutali hanno continuamente progredito con la crescita economica mondiale sotto ...
Niigata Power Systems
Potenza: 200 kW - 2.000 kW
... Alta manovrabilità e capacità di mantenimento della stazione Il propulsore azimutale retrattile funziona in modalità azimutale completa quando viene utilizzato come parte di un sistema di propulsione ausiliario per aumentare le capacità ...
ZF Italy
Potenza: 300 kW - 1.325 kW
... Veth Propulsion presenta un concetto rivoluzionario nel campo della propulsione elettrica: il Veth Integrated L-drive. Questa innovazione offre i seguenti vantaggi: Design compatto: requisiti di spazio di montaggio estremamente ridotti Alta ...
VETH PROPULSION
Potenza: 50 kW - 1.160 kW
Jastram è stato sviluppante e producente i propulsori trasversali dal 1950. Gli adattamenti affidabili, il servizio mondiale, il contatto diretto al nostro dipartimento di servizio ed i dati archivati dettagliati per ogni sistema consegnato ...
Jastram GmbH & Co. KG
Potenza: 20 kW - 500 kW
I piedi poppieri di Italdraghe sono unità applicabili su imbarcazioni di differenti dimensioni per fornire a questa la massima manovrabilità. Tali piedi poppieri sono dotati di controllo da remoto tramite una console posizionata nella ...
Italdraghe
Potenza: 75 kW - 5.000 kW
Diametro del propulsore: 850, 1.550, 2.250, 3.000, 3.500 mm
... Propulsori a tunnel standard o personalizzati Il portafoglio di competenze interne di Brunvoll ci permette di sviluppare soluzioni efficaci per progetti impegnativi. I nostri ingegneri progettisti lavorano insieme al team di progettazione ...
Brunvoll
... I side thruster consentono manovre rapide, indipendenti e sicure a imbarcazioni di ogni tipo, soprattutto quando sono ferme o si muovono a basse velocità. I propulsori laterali Marco sono configurati individualmente per ogni specifica ...
Potenza: 60 kW - 3.680 kW
Spinta: 8,8 kN - 540 kN
... Dutch Thrustleader Marine Propulsion Azimuth Thrusters / Eliche a timone I propulsori a Azimut ben montati di Dutch Thrustleader sono utilizzati per la propulsione veloce, flessibile e facile di vari tipi di imbarcazioni marine. Sono ...
Thrustleader Marine Power System
... Il nome Azimut deriva dal sistema di coordinate celesti orizzontali. La coordinata azimutale è l'angolo orizzontale intorno all'orizzonte. Un propulsore azimutale è un propulsore orientabile che gira anche in un angolo di 360 gradi intorno ...
Poseidon Propulsion
Potenza: 11, 17 kW
Regime motore max: 1.350 rpm - 2.240 rpm
... Motore ad acqua in un involucro di alluminio a tenuta stagna. Dotato di una flangia di montaggio per il montaggio fisso sotto lo scafo. Motore elettrico senza spazzole, a magneti permanenti (BLDC). Il motore funziona sott'acqua Il motore ...
E-Tech Drives
Potenza: 1.500 kW - 8.000 kW
... La gamma di propulsori azimutali smontabili subacquei di Thrustmaster è stata progettata per facilitare il montaggio e lo smontaggio subacqueo senza dover ricorrere al dry-docking della nave. Ciò è della massima importanza per le grandi ...
Thrustmaster of Texas
Potenza: 275 ch
... Thrusters idraulici con montaggio a scafo (1800-5500 piedi e mezzo chili di spinta) Versatili, robuste e potenti, queste unità di propulsione marina montate a scafo, si adattano facilmente sia alla progettazione che all'applicazione dell'imbarcazione. ...
Potenza: 1.500 kW
Voith Turbo
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