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Potenza: 1,5 kW
Spinta: 25 kgf
Diametro interno del tunnel: 110 mm
... soluzione perfetta per gli appassionati di nautica che desiderano migliorare la propria esperienza di navigazione. Questo propulsore di prua e di poppa da 25 kgf promette una manovrabilità e un controllo senza pari sia per i movimenti ...
VETUS
Potenza: 5,7 kW
Spinta: 105 kgf
Diametro interno del tunnel: 185 mm
... Questo propulsore di prua e di poppa da 105 kgf promette una manovrabilità e un controllo senza pari sia per i movimenti di prua che di poppa, garantendo una navigazione senza sforzo anche nelle acque più difficili. L'affidabilità di ...
VETUS
Potenza: 5,7 kW
Spinta: 95 kgf
Diametro interno del tunnel: 185 mm
... Questo propulsore di prua e di poppa da 95 kgf promette una manovrabilità e un controllo senza pari sia per i movimenti di prua che di poppa, assicurando una navigazione senza sforzo anche nelle acque più difficili. L'affidabilità di ...
VETUS
... 215-120
Caratteristiche / specificazioni tecniche
- Famiglia prodotto: propulsori QSY (Quick synchronous motor thrusters)
- Durata operativa continua: fino a 10 minuti (condizioni
Quick
Potenza: 330 kW - 5.000 kW
... 360 gradi. Combina la massima manovrabilità, un'elevata potenza di propulsione e un preciso posizionamento dinamico. Il propulsore retrattile può anche essere dotato di un albero dell'elica inclinato di otto gradi. Questo riduce le interazioni ...
Schottel
Potenza: 180 kW - 1.200 kW
... facile installazione a poppa della nave I propulsori azimutali combinano la propulsione e il governo in un unico pacchetto di propulsione. Offrendo una spinta governabile in tutte le direzioni, i propulsori azimutali ...
ZF Italy
Potenza: 2.600 W
Spinta: 60 kgf - 65 kgf
... Quando si installano eliche di poppa convenzionali su imbarcazioni dotate di motori fuoribordo o entrofuoribordo, il motore/ propulsore ostacola il libero flusso dell’acqua su entrambi i lati. La serie WS utilizza due motori di propulsione ...
Potenza: 2,2 kW - 8 kW
Spinta: 35 kgf - 155 kgf
Lunghezza del tunnel: 125, 150, 185, 250 mm
... Sistemi di propulsione di prua e di poppa di alta qualità per imbarcazioni in cui non è possibile realizzare un tunnel nello scafo. Eliche a 5 pale con un rapporto potenza/dimensioni più elevato. Imbarcazioni fino a 45 piedi: sistemi di propulsione a ...
Potenza: 22 kW - 500 kW
Spinta: 2 kN - 63 kN
Diametro del propulsore: 400, 1.400 mm
... dinamico delle navi di rifornimento in mare aperto. Proprietà principali: - Propulsori a tunnel con elica a passo fisso disponibili per applicazioni a prua o a poppa. - Propulsori di prua ad azionamento elettrico o idraulico ...
Potenza: 22 kW - 500 kW
Diametro del propulsore: 400, 1.400 mm
Lunghezza del tunnel: 1.500, 1.000 mm
... dinamico delle navi di rifornimento in mare aperto. Proprietà principali: - Propulsori a tunnel con elica a passo fisso disponibili per applicazioni a prua o a poppa. - Propulsori di prua ad azionamento elettrico o idraulico ...
Potenza: 22 kW - 1.000 kW
Diametro del propulsore: 400, 1.400 mm
Lunghezza del tunnel: 1.000 mm
... dinamico delle navi di rifornimento in mare aperto. Proprietà principali: - Propulsori a tunnel con elica a passo fisso disponibili per applicazioni a prua o a poppa. - Propulsori di prua ad azionamento elettrico o idraulico ...
Potenza: 42, 25, 31 ch
Spinta: 300, 400, 330 kgf
Diametro del propulsore: 320 mm
... richieste ad alta spinta con scafo basso - Navi d'acquacoltura, pescherecci a circuizione (poppa) Fornitura standard - Propulsore compreso il motore idraulico ...
D-I INDUSTRIAL CO.,LTD.
Potenza: 13,5, 11, 7,5 kW
Spinta: 140, 90, 120 kgf
Peso: 12 kg
... yachts del motore ed i yachts di navigazione footed profondi che variano da 35-57. Il più piccolo nella gamma idraulica del propulsore del traforo, l'idraulica gemellata 125 dell'elica CT è fabbricato usando i materiali compositi, ha ...
Max Power
Potenza: 5 ch - 500 ch
... La linea commerciale WESMARs di robusti propulsori a doppia elica controrotante stabilisce un elevato standard nell'industria dei propulsori di prua commerciali, portando più potenza, meno rumore e meno vibrazioni rispetto ...
Potenza: 8 ch
... Pacifico, i propulsori Keypower sono stati scelti da operatori navali che affrontano quotidianamente gli ambienti marini più difficili. Come risultato dell'impegno di base di Keypowers per soddisfare le pesanti esigenze dell'uso commerciale, ...
Potenza: 50 kW - 1.160 kW
... Jastram è stato sviluppante e producente i propulsori trasversali dal 1950. Gli adattamenti affidabili, il servizio mondiale, il contatto diretto al nostro dipartimento di servizio ed i dati archivati dettagliati per ...
Jastram GmbH & Co. KG
... La vostra imbarcazione ha un basso pescaggio e trovate importanti i bassi livelli di rumore? Allora le eliche controrotanti possono essere di vostro interesse. Poiché la potenza è divisa tra due eliche (più piccole) che ruotano in direzioni opposte, si ...
VETH PROPULSION
Potenza: 20 kW - 560 kW
I piedi poppieri di Italdraghe sono unità applicabili su imbarcazioni di differenti dimensioni per fornire a questa la massima manovrabilità. Tali piedi poppieri sono dotati di controllo da remoto tramite una console posizionata nella cabina di comando ...
Italdraghe
Potenza: 45, 75, 55, 150, 100 kW
Spinta: 7,6, 6,2, 14, 10,1, 22,3 kN
Diametro del propulsore: 775, 425, 475, 375, 575 mm
... il dragaggio e per il funzionamento in condizioni di posizionamento dinamico, i propulsori a tunnel rappresentano una buona soluzione tecnica ed economica. I propulsori a tunnel, posizionati a prua o a poppa di una ...
Current Motion
Potenza: 6 kW
Spinta: 50 kgf
... Elica a getto JT50 di prua e di poppa (pompa orizzontale) Jet Thruster è il più flessibile e tecnico ed avanzato propulsore di prua o di poppa sul mercato. Con quattro diversi modelli, quasi tutte le imbarcazioni da diporto possono ...
Jet Thruster
Potenza: 7,5 kW - 110 kW
... retrattile (Swing). I propulsori di prua e di poppa Swing sono utilizzati principalmente su barche a vela per le quali lo scafo dell'imbarcazione deve essere chiuso quando l'unità non è in uso. Mentre l'imbarcazione è in manovra, i propulsori ...
Potenza: 5,6, 7,5, 9 kW
Spinta: 91, 129, 155 kgf
... I propulsori TRAC forniscono più spinta per potenza in cavalli di qualsiasi altro propulsore disponibile. Le eliche gemelle controrotanti di TRAC sono più efficienti e possono raggiungere una potenza maggiore rispetto ...
ABT-TRAC
Potenza: 35 kW - 650 kW
Spinta: 5 kN - 102 kN
... Propulsore contro i propulsori del tunnel a elica rotante Rispetto alla singola elica, i propulsori a tunnel ad elica rotante contrapposta forniscono la stessa spinta con un diametro di elica più piccolo, ...
Thrustleader Marine Power System
Potenza: 22 kW - 195 kW
Spinta: 350 kgf - 3.150 kgf
... e lunghezze standard. FACILE, SILENZIOSO, COMPATTO Dualis Electra è il propulsore elettrico sviluppato da CMC Marine, la risposta a un mercato che richiede sempre più propulsori elettrici con un elevato rapporto spinta/potenza ...
CMC Marine
... « Descrizione: Propulsore della casa galleggiante HB350, 24 VCC, 400 amp, puntello doppio, alloggio anodizzato dell'alluminio del Marino-grado Cavalli vapore: 7.5HP Il propulsore della casa galleggiante HB350 da Sideshift ...
Sideshift
Potenza: 22 kW - 110 kW
... progettato per il mercato commerciale esigente, ma ora disponibile per le applicazioni dell'yacht, i propulsori ad angolo retto dell'arco del NAIAD ed i propulsori severi ad angolo retto caratterizzi il sistema d'ingranaggi ...
Potenza: 37 kW - 2.000 kW
... Il propulsore marino del tunnel, inoltre è chiamato propulsore laterale, è un dispositivo di propulsione installato all'arco o alla poppa di una nave per acquistare la manovrabilità latéral. ...
Fountom Marine
DTG Propulsion BV
Potenza: 0,5 kW
Spinta: 5,5 daN
Peso: 3 kg
... Sprigiona potenza con un ingresso massimo di 0,5 kW e una tensione nominale di 48 V, raggiungendo un'efficienza superiore al 90%. L'accelerazione immediata lo contraddistingue, mentre il design compatto e il peso ridotto garantiscono la compatibilità ...
Rim Drive Technology
... , indipendenti e sicure a imbarcazioni di ogni tipo, soprattutto quando sono ferme o si muovono a basse velocità. I propulsori laterali Marco sono configurati individualmente per ogni specifica applicazione. Offrono ...
... l'ormeggio, il supporto durante la pesca e il funzionamento sotto posizionamento dinamico, i propulsori a tunnel sono una buona soluzione tecnica ed economica. I propulsori a tunnel, posizionati a prua o a poppa di una ...
Poseidon Propulsion
Potenza: 5 kW
Spinta: 70 daN
... Descrizione Montaggio a soli 80 mm sotto la linea di galleggiamento con solo quattro viti Alimentazione elettrica attraverso un foro di soli 60 mm nello scafo della nave L'alloggiamento è realizzato in alluminio massiccio, laminato e rivestito con antivegetativa Motore ...
Potenza: 150 kW - 5.500 kW
... I propulsori ritrattabili del traforo ereditano tutti i benefici di un'applicazione tipica del propulsore del traforo quali l'aggancio, la bassa velocità che manovrano, la direzione di emergenza e la stazione che mantengono ...
Thrustmaster of Texas
Potenza: 75 kW - 224 kW
... « Propulsori idraulici Sostegno-montati con Tillt (1800-11000 piedi-libbre della spinta) Versatile e potente, queste unità marine sostegno-montate del propulsore sono installate facilmente per accomodare sia la progettazione ...
Potenza: 200 kW - 1.200 kW
Spinta: 40 kN - 220 kN
... Utilizzando la tecnologia controrotante nel propulsore laterale realizzerà il più breve diametro dell'elica fra lo stesso propulsore di potere. Il propulsore laterale ...
Potenza: 115 kW - 3.050 kW
Spinta: 17,7 kN - 451 kN
... « Il CTT elica tipo a passo regolabile del modello è un propulsore tunnel tipo ad alto rendimento. Fornisce la buona manovrabilità perché la direzione e la scala della spinta possono essere cambiate controllando l'angolo di passo dell'elica. ...
Potenza: 60 kW - 600 kW
... Eliche a pale fisse con potenza da 60 a 600 KW Le eliche possono essere equipaggiate con motore idraulico o elettrico. I motori elettrici possono essere azionati: - Con inverter - Con avviatore di tipo soft-start Su richiesta, possiamo ...
... nostra gamma di propulsori laterali è dotata di riduttori standard Hydromaster. L'utilizzo di una grande riduzione permette di avere diametri d'elica relativamente grandi, producendo più spinta con una potenza d'ingresso ...
Potenza: 300, 185, 85 ch
Spinta: 36, 13, 7,2 kN
... ERC Bow Thruster fornisce potenza di spinta sia a dritta che a sinistra per garantire la massima manovrabilità dell'imbarcazione ERC Bow Thruster funzionerà efficacemente con motori diesel, motori idraulici e motori elettrici di propulsione ERC Bow ...
6 consigli degli esperti
Privilegiate cicli di lavoro continui per i vasi commerciali per evitare arresti termici durante manovre di attracco prolungate in condizioni di forte vento.
Selezionate sistemi idraulici per la costruzione di grandi yacht che richiedono unità di presa di forza (PTO) integrate e un utilizzo ad alta frequenza tra più stazioni di comando.
Verificate sempre la certificazione tecnica per garantire la conformità alle norme di sicurezza costruttive locali e la durata a lungo termine.
Valutate i motori CC brushless per ridurre gli oneri di manutenzione e migliorare l'efficienza energetica per le operazioni di flotte di imbarcazioni da diporto di medie dimensioni.
Investite in interfacce di controllo proporzionale per consentire una modulazione precisa della spinta durante delicate operazioni di ormeggio nelle infrastrutture portuali europee congestionate.
Potenza: 110 ch
Diametro interno del tunnel: 24 in
Lunghezza del tunnel: 915 mm
... Vi presentiamo il nostro Bow Thruster premium, un propulsore ad azionamento idraulico progettato per fornire una spinta laterale bidirezionale affidabile e fluida. Questo propulsore garantisce una migliore ...
Petec Services
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