Nel giugno 2016, Austal si è aggiudicata un contratto per progettare e costruire un traghetto di 109 metri per veicoli passeggeri (RoPax) per la danese Mols Linien A/S (Mols) (OMX: MOLS).
Il contratto da circa 100 milioni di dollari australiani è il più grande traghetto commerciale costruito da Austal dal 2011, e si propone di essere costruito nel cantiere navale australiano di Henderson, a partire dal primo trimestre del 2017.
Il traghetto RoPax di 109 metri è un progetto migliorato basato sulla collaudata piattaforma di catamarani di Austal, con una nuova forma ottimizzata dello scafo e una soluzione di minimizzazione del peso della nave che offre migliori prestazioni e una maggiore efficienza del carburante. Innovazioni come queste consentiranno al nuovo traghetto ad alta velocità di Mol di ottenere costi operativi più bassi e di offrire una migliore esperienza ai passeggeri.
La nave, la prima della classe, sarà la prima costruita da Austal a disporre di due ponti per veicoli completi per 425 auto, o 610 metri di corsia per camion e fino a 232 auto. Con una capacità di trasportare fino a 1.006 passeggeri in modo sicuro e confortevole a velocità fino a 40 nodi, il catamarano interamente in alluminio offre a Mols una maggiore capacità di ottenere presto un prezioso ritorno su un investimento commerciale strategico.
Lo scafo 393, Molslinjen Express 4 è stato srotolato il 18 agosto 2018 presso il cantiere navale di Henderson, Australia occidentale, e successivamente varato il 16 ottobre 2018.
La nave ha raggiunto più di 40 nodi durante le prove ad alta velocità al largo della costa dell'Australia occidentale prima della consegna nel gennaio 2019.
PAESE DANIMARCA
CLIENTE MOLSLINJEN
NUMERO DI SCAFO 393
ANNO DI CONSEGNA 2019
LAVORI IN CORSO SI
VEICOLI 425
---