Motore entrobordo S270

dieselda diportoper barca professionale

Il sistema ad iniezione comune controllato piezo-elettrico della ferrovia consegna 270ps e la coppia di torsione di 57,6kg-m 3,0 dal motore comune dell'iniezione diretta della ferrovia di litro V6 (CRDI). La progettazione avanzata inoltre lo rende ultra leggero, calmo ed economico in consumo di carburante con le sue dimensioni estremamente compatte. La durevolezza e l'affidabilità vantaggiose è l'uso del ferro compresso della grafite (cgi) per il blocco cilindri. Il blocchetto del cgi è ghisa grigio più leggero e più tranquillamente convenzionale e dimostra almeno 80 per cento di forza più ad alta resistenza, 45 per cento di rigidezza più d'altezza e la resistenza a fatica approssimativamente doppia di ferro e di alluminio. Dura più lungamente di chiunque di noi preveduti mai. È la fonte di innovazione e di miglioramento nell'industria marina del motore.