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Potenza: 2.200 ch
Cilindrata: 30 l
Numero di cilindri: 12 unit
... mantenuto l'eccellente rapporto peso-potenza per cui i motori MAN sono noti" NUOVE POSSIBILITÀ E NUOVE APPLICAZIONI motore di nuova generazione Il motore MAN V12X per yacht. Una nuova ...
MAN Engines
Potenza: 81,9 ch
Cilindrata: 3.331 cm³
Numero di cilindri: 4 unit
... 'SM-82 è un motore marino a 4 cilindri con iniezione meccanica su un blocco Mitsubishi con sistema di aspirazione turbo. Ha una cilindrata di 3.331 cc e sviluppa 82 CV a 2.500 giri/min. Questo è un doppio motore ...
Solé Advance
Potenza: 16 ch
Cilindrata: 635 cm³
Numero di cilindri: 2 unit
... Il MINI-17 è un motore per imbarcazioni diesel bicilindrico a iniezione meccanica, che eroga 16 CV a 3.600 giri/min con 635 cc, prodotto con un motore base Mitsubishi. È un motore ...
Solé Advance
Potenza: 27 ch
Cilindrata: 952 cm³
Numero di cilindri: 3 unit
... Il MINI-29 è un motore diesel a 3 cilindri a iniezione meccanica per imbarcazioni ultracompatte che eroga 27 CV a 3.600 giri/min e 952 cc, di facile manutenzione. Il motore di base è ...
Solé Advance
Potenza: 320 ch - 370 ch
Mercury Marine
Potenza: 38,3 kW
Numero di cilindri: 4 unit
Regime del motore: 1.000 rpm - 3.000 rpm
... Il motore diesel marino M4.56 da 52 CV Saildrive Compatible è realizzato con eleganza e progettato per le prestazioni. Sviluppato interamente in casa, il nostro motore è compatto, efficiente ...
VETUS
Potenza: 2.200 ch
Cilindrata: 30 l
Numero di cilindri: 12 unit
... generazione di motori MAN Engines con una cilindrata extra - 30 litri - e un eccellente rapporto peso-potenza. Il MAN V12X sarà il primo ad aggiungersi alla gamma di motori nel modello MAN V12X-2200. LA ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potenza: 2.000 ch
Cilindrata: 24 l
Numero di cilindri: 12 unit
... all'aumento di potenza del motore, questo contribuisce anche ad un rapporto peso/potenza notevolmente inferiore di 1,62 kg/kW per la V12-2000. Il V12-2000 offre ai clienti il motore più potente sopra ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potenza: 1.900 ch
Cilindrata: 24 l
Numero di cilindri: 12 unit
... pezzi di ricambio Caratteristiche Cilindri e disposizione: 12 cilindri con disposizione a 90° V Modo di funzionamento: Motore diesel a 4 tempi, raffreddato ad acqua Turbocharging: Turbocompressore ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potenza: 10 ch
Cilindrata: 475 cm³
Numero di cilindri: 2 unit
... a vela alla sua velocità di crociera ottimale. I motori Nanni sviluppati su basi Kubota e Toyota hanno un’ottima reputazione di affidabilità e di generosa potenza a tutti i regimi. Questi motori, ...
Nanni Industries
Potenza: 280 ch - 425 ch
Cilindrata: 7 l
Numero di cilindri: 6 unit
... Staffe di montaggio su motore anteriori e posteriori SISTEMA DI SCARICO Turbocompressore e collettore di scarico raffreddati ad acqua SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE Scambiatore di calore dell'olio della trasmissione ...
Caterpillar Marine Power Systems
Potenza: 90, 85 ch
Cilindrata: 5 l
Numero di cilindri: 2 unit
... serie NEF è la più estesa tra le famiglie di motori FPT Industrial per le applicazioni marine da diporto e professionali, con quattro diverse cilindrate disponibili in versione meccanica ed elettronica. I motori ...
FPT Industrial S.p.A.
Potenza: 170 ch
Cilindrata: 4 l
Numero di cilindri: 4 unit
... serie NEF è la più estesa tra le famiglie di motori FPT Industrial per applicazioni marine da diporto e professionali, con quattro diverse cilindrate disponibili in versione meccanica ed elettronica. I motori ...
FPT Industrial S.p.A.
Potenza: 230, 200, 150, 100 ch
Cilindrata: 4 l
Numero di cilindri: 4 unit
... serie NEF è la più estesa tra le famiglie di motori FPT Industrial per applicazioni marine da diporto e professionali, con quattro diverse cilindrate disponibili in versione meccanica ed elettronica. I motori ...
FPT Industrial S.p.A.
Potenza: 4.350 kW - 82.440 kW
Regime del motore: 50 rpm - 167 rpm
... I nostri motori ME-C con controllo elettronico offrono una serie di vantaggi. I parametri prestazionali sono superiori, la compattezza, il controllo elettronico completamente integrato e la pressione e la velocità di ...
MAN Energy Solutions - Marine
Potenza: 4,1 ch
Regime del motore: 1.800 rpm
Peso: 8 kg
... Parametri del motore e dell'unità di azionamento Intervallo di tensione in ingresso - 38,4 ~ 60 Vc.c Tensione nominale - 48 VCC Corrente nominale - 32 A Potenza nominale in ingresso - 1,5 kW Velocità nominale - 1800 rpm Potenza ...
Potenza: 8,1 ch
Regime del motore: 1.500 rpm
Peso: 18 kg
... Tensione di ingresso - 36 V~57,6 V Tensione nominale - 48 V Motore Tipo di motore - PMSM motore sincrono a magnete permanente Efficienza del motore - 88% Controllo motore ...
Potenza: 75 kW - 93 kW
Numero di cilindri: 4 unit
Regime del motore: 2.400, 2.500 rpm
... I motori John Deere offrono un'efficace miscela di potenza pura e robustezza. Da 60 a 559 kW (da 80 a 750 CV), la nostra gamma completa di motori ad alta potenza offre i motori adatti ...
John Deere Power Systems
Potenza: 119 kW - 168 kW
Numero di cilindri: 4 unit
Regime del motore: 2.300, 2.500, 2.600, 2.400 rpm
... I motori John Deere offrono un'efficace miscela di potenza pura e robustezza. Da 60 a 559 kW (da 80 a 750 CV), la nostra gamma completa di motori ad alta potenza offre i motori adatti ...
John Deere Power Systems
Potenza: 205 kW - 235 kW
Numero di cilindri: 4 unit
Regime del motore: 2.600, 2.800 rpm
... I motori John Deere offrono un'efficace miscela di potenza pura e robustezza. Da 60 a 559 kW (da 80 a 750 CV), la nostra gamma completa di motori ad alta potenza offre i motori adatti ...
John Deere Power Systems
Potenza: 135 ch
Cilindrata: 3 l
Regime del motore: 4.400 rpm - 4.800 rpm
... Quicksilver® offre motori sostitutivi completamente nuovi per molte imbarcazioni originariamente alimentate dai leggendari motori entrobordo e sterndrive Mercury® MerCruiser®, da molti ...
Quicksilver
Potenza: 374 kW - 837 kW
Numero di cilindri: 6 unit
Regime del motore: 1.450 rpm
... progettata specificamente per le sfide delle applicazioni marine commerciali. STANDARD IMO TIER II PER I MOTORI MARINI DIESEL YANMAR I nostri motori diesel a media velocità ...
Yanmar Europe BV
Potenza: 9 ch
Cilindrata: 318 ml
Numero di cilindri: 1 unit
... Potenza nominale 6,6 kW / 9 mhp Velocità nominale 3600 rpm Spostamento 0,318 L / 19,41 cu. in Numero di cilindri 1 cilindro Alesaggio del cilindro x corsa 75 mm x 72 mm / 2,95 in x 2,83 in Sistema di combustione ad iniezione indiretta, ...
Yanmar Marine USA
Potenza: 120, 150, 180 ch
Cilindrata: 2 l
Numero di cilindri: 4 unit
Il motore 4 cilindri 20HPE di FNM® è basato su un nuovo propulsore 2LT Multijet, che equipaggia un gran numero di vetture di piccola e media dimensione in Europa. Il motore utilizza un sistema di iniezione ...
Fnm Marine - CMD
Potenza: 150 ch - 350 ch
Cilindrata: 4 l
Numero di cilindri: 6 unit
... Alternatore 12V-110A • Filtri olio e combustibile • Filtro aria • Raffreddamento motore ad acqua dolce con scambiatore di calore ad acqua di mare • Raffreddamento olio motore con scambiatore di calore ...
Fnm Marine - CMD
Potenza: 80, 110 ch
Cilindrata: 1 l
Numero di cilindri: 4 unit
Il motore 4 cilindri 13HPE di FNM® è basato sul propulsore 1,3 Multijet II, un riferimento nel settore automobilistico dei piccoli motori diesel. Il motore utilizza un sistema di iniezione ...
Fnm Marine - CMD
Potenza: 700, 750, 815, 600 ch
Cilindrata: 16 l
Numero di cilindri: 6 unit
... Rapporto di compressione: 15/1 Rotazione del motore: In senso antiorario Velocità al minimo (RPM): 650 Volano: SAE 1 Alloggiamento del volano: SAE 14" ...
Moteurs Baudouin
Potenza: 1.400, 1.500, 1.650, 1.200 ch
Numero di cilindri: 12 unit
Regime del motore: 1.800, 2.100, 2.200, 2.300 rpm
... produttori di motori ad alta velocità con una soluzione certificata EPA IV. I nostri motori Advanced M26.3 sono certificati anche per IMO III e offrono un risparmio di carburante superiore senza compromettere ...
Moteurs Baudouin
Potenza: 185, 228 ch
Cilindrata: 7 l
Numero di cilindri: 6 unit
... motore diesel a 4 tempi, iniezione diretta Rapporto di compressione 18/1 Rotazione del motore (standard ISO 1204) CCW * Velocità del minimo 650 giri/min Scatola del volano SAE 3 Volano ...
Moteurs Baudouin
Potenza: 160 ch
Cilindrata: 8 l
Numero di cilindri: 6 unit
... Un motore in linea di classe 8 litri, Tier I, (potenza massima: 160 PS) montato principalmente su barche per passeggeri/pesca e barche per escursioni di pesca Si tratta di un motore ...
HD Hyundai Infracore
Potenza: 74 ch
Cilindrata: 2.482 cm³
Numero di cilindri: 4 unit
... tempo, riducendo al minimo rumorosità e vibrazioni. Sono motori marini diesel entrobordo a iniezione diretta, turbo common rail, aspirazione naturale, raffreddati a liquido con scambiatore ...
Lombardini Marine
Potenza: 0,5 kW
Peso: 14 kg
... velocità dell'albero e dalla corretta scelta dell'elica utilizzata. Grazie alla curva di coppia superiore di un motore elettrico rispetto ad un motore a benzina, è possibile utilizzare un'elica a pale ...
Kräutler Elektromaschinen
Potenza: 0,8 kW
Peso: 15 kg
... velocità dell'albero e dalla corretta scelta dell'elica utilizzata. Grazie alla curva di coppia superiore di un motore elettrico rispetto ad un motore a benzina, è possibile utilizzare un'elica a pale ...
Kräutler Elektromaschinen
Potenza: 2,2 kW
Peso: 20 kg
... velocità dell'albero e dalla corretta scelta dell'elica utilizzata. Grazie alla curva di coppia superiore di un motore elettrico rispetto ad un motore a benzina, è possibile utilizzare un'elica a pale ...
Kräutler Elektromaschinen
Potenza: 16 ch
Peso: 90 kg
Craftsman Marine B.V.
Potenza: 25 kW - 130 kW
... introduzione dell’invertitore marino REVERMATIC11—700 RBD abbinato al motore elettrico, questo consente di ottimizzare le funzionalità di guida della barca e di esaltare le prestazioni del motore ...
Transfluid
Potenza: 2 kW - 55 kW
Motore a magneti permanenti a basso numero di giri per installazione in linea d’asse; disponibili con raffreddamento ad aria o a liquido. Soluzione a massima efficienza, silenziosa e compatta. Potenze disponibili da 2 a 55kW.
Transfluid
Potenza: 20 kW - 130 kW
Motori a magneti permanenti con riduttore meccanico con diversi rapporti disponibili per ogni esigenza; disponibili con raffreddamento ad aria o a liquido. Soluzione compatta pensata per accoppiarsi ad ogni elica. Potenze ...
Transfluid
Potenza: 10 ch
Cilindrata: 479 cm³
Numero di cilindri: 2 unit
... dell'acqua e alternatore del motore "scarico"; cavo di interconnessione di 3 m con connettore a più pin. Piedini motore e supporti flessibili per impieghi gravosi. raccordi di tipo Morse per il controllo ...
Beta Marine
Potenza: 55 kW
STEYR MOTORS GmbH
Potenza: 17,9, 15,8, 22,4, 24 ch
BUKH
Potenza: 30, 8, 15 kW
... manovrabilità Basso costo di manutenzione CARATTERISTICHE: Disponibile in diverse potenze di motore (8, 15 e 30 kW) Controllo dell'orientamento della spinta Motore retrattile per ridurre al minimo ...
Potenza: 8, 15, 30 kW
... velocità consentita dai motori a combustione interna e della navigazione pulita e silenziosa consentita dai motori elettrici, senza dover modificare la struttura dell'imbarcazione o elementi essenziali, ...
Potenza: 17, 27 kW
... BlueDrive è progettato per sostituire un motore a combustione tradizionale installato su una linea d'asse. Motorizzazione Propulsione elettrica Controllo intelligente dell'energia (HMI) Controllo Ricarica tramite presa ...
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I motori entrobordo alloggiano all'interno della barca, in un apposito scompartimento.
Nel caso del motore fuoribordo, invece, il motore si trova all'esterno della barca, sulla specchio di poppa.
I motori entrobordo sono installati solitamente in fondo allo scafo, su dei piedi flessibili che ammortizzano i movimenti e gli urti.
La coppia di azionamento dell'elica di propulsione è trasmessa da un albero di trasmissione che attraversa lo scafo. Un premistoppa garantisce la tenuta stagna in questo punto.
Il movimento può essere trasmesso all'elica anche grazie uno stern-drive, un surface-drive o un V-drive.
È l'architetto a definire una gamma di potenza per il motore, gamma per la quale la barca otterrà una certificazione. Un motore un po' troppo potente può essere all'origine di consumi eccessivi perché funzionerà al di sopra del suo regime ottimale. I costi di manutenzione rischiano anch'essi di essere superiori visto che il motore subirà maggiori sollecitazioni.
In caso la vostra imbarcazione sia dotata di un motore molto potente, sarà bene usarlo con prudenza per evitare che la struttura della barca sia soggetta a troppe sollecitazioni
In caso scegliate un motore entrobordo, sarà necessario prestare attenzione al tipo di organo di trasmissione ed alle sue caratteristiche.
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