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Potenza: 10 ch
Cilindrata: 475 cm³
Numero di cilindri: 2 unit
... a vela alla sua velocità di crociera ottimale. I motori Nanni sviluppati su basi Kubota e Toyota hanno un’ottima reputazione di affidabilità e di generosa potenza a tutti i regimi. Questi motori, ...
Nanni Industries
Potenza: 12 ch
Cilindrata: 635 cm³
Numero di cilindri: 2 unit
... Il motore diesel marino M2.13 da 12 CV è realizzato con eleganza e progettato per le prestazioni. Sviluppato interamente in casa, il nostro motore è compatto, efficiente nei consumi e ...
VETUS
Potenza: 16 ch
Cilindrata: 635 cm³
Numero di cilindri: 2 unit
... Il motore diesel marino M2.18 da 16 CV è realizzato con eleganza e progettato per le prestazioni. Sviluppato interamente in casa, il nostro motore è compatto, efficiente nei consumi e ...
VETUS
Potenza: 27 ch
Cilindrata: 952 cm³
Numero di cilindri: 3 unit
... Il motore diesel marino M3.29 da 27 CV è realizzato con eleganza e progettato per le prestazioni. Sviluppato interamente in casa, il nostro motore è compatto, efficiente nei consumi e ...
VETUS
Potenza: 160 ch
Cilindrata: 8 l
Numero di cilindri: 6 unit
... Un motore in linea di classe 8 litri, Tier I, (potenza massima: 160 PS) montato principalmente su barche per passeggeri/pesca e barche per escursioni di pesca Si tratta di un motore ...
HD Hyundai Infracore
Potenza: 90, 85 ch
Cilindrata: 5 l
Numero di cilindri: 2 unit
... serie NEF è la più estesa tra le famiglie di motori FPT Industrial per le applicazioni marine da diporto e professionali, con quattro diverse cilindrate disponibili in versione meccanica ed elettronica. I motori ...
FPT Industrial S.p.A.
Potenza: 170 ch
Cilindrata: 4 l
Numero di cilindri: 4 unit
... serie NEF è la più estesa tra le famiglie di motori FPT Industrial per applicazioni marine da diporto e professionali, con quattro diverse cilindrate disponibili in versione meccanica ed elettronica. I motori ...
FPT Industrial S.p.A.
Potenza: 230, 200, 150, 100 ch
Cilindrata: 4 l
Numero di cilindri: 4 unit
... serie NEF è la più estesa tra le famiglie di motori FPT Industrial per applicazioni marine da diporto e professionali, con quattro diverse cilindrate disponibili in versione meccanica ed elettronica. I motori ...
FPT Industrial S.p.A.
Potenza: 2.200 ch
Cilindrata: 30 l
Numero di cilindri: 12 unit
... generazione di motori MAN Engines con una cilindrata extra - 30 litri - e un eccellente rapporto peso-potenza. Il MAN V12X sarà il primo ad aggiungersi alla gamma di motori nel modello MAN V12X-2200. LA ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potenza: 2.000 ch
Cilindrata: 24 l
Numero di cilindri: 12 unit
... all'aumento di potenza del motore, questo contribuisce anche ad un rapporto peso/potenza notevolmente inferiore di 1,62 kg/kW per la V12-2000. Il V12-2000 offre ai clienti il motore più potente sopra ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potenza: 1.900 ch
Cilindrata: 24 l
Numero di cilindri: 12 unit
... pezzi di ricambio Caratteristiche Cilindri e disposizione: 12 cilindri con disposizione a 90° V Modo di funzionamento: Motore diesel a 4 tempi, raffreddato ad acqua Turbocharging: Turbocompressore ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potenza: 75 kW - 93 kW
Numero di cilindri: 4 unit
Regime del motore: 2.400, 2.500 rpm
... I motori John Deere offrono un'efficace miscela di potenza pura e robustezza. Da 60 a 559 kW (da 80 a 750 CV), la nostra gamma completa di motori ad alta potenza offre i motori adatti ...
John Deere Power Systems
Potenza: 119 kW - 168 kW
Numero di cilindri: 4 unit
Regime del motore: 2.300, 2.500, 2.600, 2.400 rpm
... I motori John Deere offrono un'efficace miscela di potenza pura e robustezza. Da 60 a 559 kW (da 80 a 750 CV), la nostra gamma completa di motori ad alta potenza offre i motori adatti ...
John Deere Power Systems
Potenza: 205 kW - 235 kW
Numero di cilindri: 4 unit
Regime del motore: 2.600, 2.800 rpm
... I motori John Deere offrono un'efficace miscela di potenza pura e robustezza. Da 60 a 559 kW (da 80 a 750 CV), la nostra gamma completa di motori ad alta potenza offre i motori adatti ...
John Deere Power Systems
Potenza: 700, 750, 815, 600 ch
Cilindrata: 16 l
Numero di cilindri: 6 unit
... Rapporto di compressione: 15/1 Rotazione del motore: In senso antiorario Velocità al minimo (RPM): 650 Volano: SAE 1 Alloggiamento del volano: SAE 14" ...
MOTEURS BAUDOUIN
Potenza: 1.400, 1.500, 1.650, 1.200 ch
Numero di cilindri: 12 unit
Regime del motore: 1.800, 2.100, 2.200, 2.300 rpm
... produttori di motori ad alta velocità con una soluzione certificata EPA IV. I nostri motori Advanced M26.3 sono certificati anche per IMO III e offrono un risparmio di carburante superiore senza compromettere ...
MOTEURS BAUDOUIN
Potenza: 185, 228 ch
Cilindrata: 7 l
Numero di cilindri: 6 unit
... Rapporto di compressione 18/1 Rotazione del motore (norma ISO 1204) in senso antiorario * Velocità del minimo 650 giri/min Scatola del volano SAE 3 Volano SAE 11,5 Vantaggi per il cliente Costruito per applicazioni pesanti ...
MOTEURS BAUDOUIN
Potenza: 0,5 kW
Peso: 14 kg
... velocità dell'albero e dalla corretta scelta dell'elica utilizzata. Grazie alla curva di coppia superiore di un motore elettrico rispetto ad un motore a benzina, è possibile utilizzare ...
Kräutler Elektromaschinen
Potenza: 0,8 kW
Peso: 15 kg
... velocità dell'albero e dalla corretta scelta dell'elica utilizzata. Grazie alla curva di coppia superiore di un motore elettrico rispetto ad un motore a benzina, è possibile utilizzare ...
Kräutler Elektromaschinen
Potenza: 2,2 kW
Peso: 20 kg
... velocità dell'albero e dalla corretta scelta dell'elica utilizzata. Grazie alla curva di coppia superiore di un motore elettrico rispetto ad un motore a benzina, è possibile utilizzare ...
Kräutler Elektromaschinen
Potenza: 106 kW
Cilindrata: 2 l
Numero di cilindri: 4 unit
... cilindri di Steyr Motors, la serie di motori a 4 cilindri SE è stata ulteriormente sviluppata e progettata appositamente per ottenere una maggiore coppia a velocità ridotta. La serie è destinata all'installazione con ...
STEYR MOTORS GmbH
Potenza: 25 kW - 130 kW
... dell’invertitore marino REVERMATIC11—700 RBD abbinato al motore elettrico, questo consente di ottimizzare le funzionalità di guida della barca e di esaltare le prestazioni del motore ...
Transfluid
Potenza: 2 kW - 55 kW
Motore a magneti permanenti a basso numero di giri per installazione in linea d’asse; disponibili con raffreddamento ad aria o a liquido. Soluzione a massima efficienza, silenziosa e compatta. Potenze disponibili da 2 a 55kW.
Transfluid
Potenza: 20 kW - 130 kW
Motori a magneti permanenti con riduttore meccanico con diversi rapporti disponibili per ogni esigenza; disponibili con raffreddamento ad aria o a liquido. Soluzione compatta pensata per accoppiarsi ad ogni elica. Potenze ...
Transfluid
Potenza: 120, 150, 180 ch
Cilindrata: 2 l
Numero di cilindri: 4 unit
Il motore 4 cilindri 20HPE di FNM® è basato su un nuovo propulsore 2LT Multijet, che equipaggia un gran numero di vetture di piccola e media dimensione in Europa. Il motore utilizza un sistema di iniezione ...
Fnm Marine - CMD
Potenza: 150 ch - 350 ch
Cilindrata: 4 l
Numero di cilindri: 6 unit
... tradizionali. Circuito elettrico protetto da interruttori automatici. DOTAZIONE TECNICA DI SERIE • Campana coprivolano SAE • Motorino di avviamento 12V • Alternatore 12V-110A • Filtri olio e combustibile • Filtro ...
Fnm Marine - CMD
Potenza: 80, 110 ch
Cilindrata: 1 l
Numero di cilindri: 4 unit
Il motore 4 cilindri 13HPE di FNM® è basato sul propulsore 1,3 Multijet II, un riferimento nel settore automobilistico dei piccoli motori diesel. Il motore utilizza un sistema di iniezione ...
Fnm Marine - CMD
Potenza: 74 ch
Cilindrata: 2.482 cm³
Numero di cilindri: 4 unit
... tempo, riducendo al minimo rumorosità e vibrazioni. Sono motori marini diesel entrobordo a iniezione diretta, turbo common rail, aspirazione naturale, raffreddati a liquido con scambiatore ...
Lombardini Marine
Potenza: 16 ch
Peso: 90 kg
Craftsman Marine B.V.
Potenza: 10 ch
Cilindrata: 479 cm³
Numero di cilindri: 2 unit
... dell'acqua e alternatore del motore "scarico"; cavo di interconnessione di 3 m con connettore a più pin. Piedini motore e supporti flessibili per impieghi gravosi. raccordi di tipo Morse per il controllo ...
Beta Marine
Potenza: 17,9, 15,8, 22,4, 24 ch
BUKH
Potenza: 25, 20 kW
Regime del motore: 3.000, 2.500, 3.500 rpm
Peso: 17 kg
... , come il motore della barca, il motore fuoribordo elettrico, il jetski, ecc Vantaggi: Robusto e durevole: Guscio esterno in lega di alluminio anodizzato nero, per prevenire la corrosione e l'ossidazione Prestazioni ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
Potenza: 8.000, 23,6, 23 W
Regime del motore: 1.000 rpm - 14.070 rpm
Peso: 3, 2.510, 2.560, 2.520 kg
... maggiore inerzia prodotta dai motori a rotore esterno li rende ideali per le applicazioni che richiedono una minore rumorosità e prestazioni affidabili a velocità elevate. I motori elettrici ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
Potenza: 0 kW - 12 kW
Regime del motore: 1.000 rpm - 12.348 rpm
Peso: 2.500, 2.200, 2.800 g
... a 10 poli e un diametro di 85 mm, questi motori CC compatti forniscono una coppia elevata fino a 22 N.M con una potenza massima di 12KW. Grazie all'esclusivo design della configurazione di tenuta, questi motori ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
Potenza: 15 kW
... navigare verso una navigazione a emissioni zero. Per questo BlueNav ha sviluppato soluzioni di motorizzazione 100% elettriche e connesse. I motori possono essere installati sulla vostra imbarcazione ...
Potenza: 9,9 kW
Cilindrata: 479 cm³
Numero di cilindri: 2 unit
... Il motore marino SCAM DIESEL è stato sviluppato scegliendo accuratamente "KUBOTA" come motore di base e utilizzando la nostra lunga esperienza nella marinizzazione dei motori. I ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potenza: 14,9 kW
Cilindrata: 719 cm³
Numero di cilindri: 3 unit
... Il motore marino SCAM DIESEL è stato sviluppato scegliendo accuratamente "KUBOTA" come motore di base e utilizzando la nostra lunga esperienza nella marinizzazione dei motori. I ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potenza: 18,5 ch
Cilindrata: 1.123 cm³
Numero di cilindri: 3 unit
... Il motore marino SCAM DIESEL è stato sviluppato scegliendo con cura il motore di base "KUBOTA" e utilizzando la nostra esperienza pluriennale nella marinizzazione dei motori. I ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potenza: 257 kW
Cilindrata: 4.164 cm³
Numero di cilindri: 6 unit
Il motore LVM, con le sue caratteristiche di affidabilità e robustezza, si colloca in una fascia di potenze dove rimane tra i pochi con particolarità costruttive di un motore HEAVY-DUTY come la distribuzione ...
LVM - VM motori
Potenza: 235 kW
Cilindrata: 4.164 cm³
Numero di cilindri: 6 unit
Il motore LVM, con le sue caratteristiche di affidabilità e robustezza, si colloca in una fascia di potenze dove rimane tra i pochi con particolarità costruttive di un motore HEAVY-DUTY come la distribuzione ...
LVM - VM motori
Potenza: 198 kW
Cilindrata: 4.164 cm³
Numero di cilindri: 6 unit
Il motore LVM, con le sue caratteristiche di affidabilità e robustezza, si colloca in una fascia di potenze dove rimane tra i pochi con particolarità costruttive di un motore HEAVY-DUTY come la distribuzione ...
LVM - VM motori
Potenza: 9 ch - 40 ch
Peso: 25 kg - 50 kg
... I motori entrobordo OZO offrono una soluzione di propulsione elettrica per le imbarcazioni da diporto. I nostri motori entrobordo sono stati progettati ...
Potenza: 15.000 kW
... un retrofit su una barca o una barca a vela, e aiutare a costruire il circuito di raffreddamento a liquido. Il supporto viene imbullonato o saldato allo scafo o al telaio al posto del motore ...
Potenza: 40 kW - 450 kW
Regime del motore: 3.200 rpm
Lunghezza: 550 mm - 1.030 mm
... Systems è un sistema di propulsione elettrica compatto e chiavi in mano per applicazioni commerciali e per il tempo libero, con una gamma di potenza continua da 40 kW a 450 kW. I nostri sistemi di propulsione elettrica ...
Potenza: 0,5 kW
Regime del motore: 50 rpm - 4.000 rpm
Lunghezza: 114 mm
... dalle direzioni oraria, antioraria e simmetrica per ogni motore. Inoltre, tutti i motori sono completamente impermeabili con un grado di protezione IP68, ottenuto fondendo completamente il motore ...
Rim Drive Technology
Potenza: 2,5 kW
Regime del motore: max 4000.0 rpm
Lunghezza: 150 mm
... dalle direzioni oraria, antioraria e simmetrica per ogni motore. Inoltre, tutti i motori sono completamente impermeabili con un grado di protezione IP68, ottenuto fondendo completamente il motore ...
Rim Drive Technology
Potenza: 3 kW
Regime del motore: max 4000.0 rpm
Lunghezza: 150 mm
... dalle direzioni oraria, antioraria e simmetrica per ogni motore. Inoltre, tutti i motori sono completamente impermeabili con un grado di protezione IP68, ottenuto fondendo completamente il motore ...
Rim Drive Technology
Potenza: 50 kW - 350 kW
... LPMR è una serie di forti motori / generatori a magneti permanenti (PMS, PMAC). Sviluppato per applicazioni marine e propulsione elettrica marina, l'utilizzo di motori della serie LPMR ...
TEMA
Potenza: 100 kW - 1.000 kW
... serie di potenti motori/generatori a magneti permanenti (PMS, PMAC), la serie di potenza più elevata attualmente in produzione. Sviluppati per la propulsione marina, l'uso de motori della serie LPMR ...
TEMA
Potenza: 6 kW - 70 kW
... permanenti Il nuovo sistema di propulsione elettrica TEMA Marine Electric Propulsion System dispone dei più avanzati motori elettrici a magneti permanenti sul mercato, di un avanzato ...
TEMA
Potenza: 115 ch
Cilindrata: 2 l
Numero di cilindri: 4 unit
Il motore VM MR504LB3 è un 4 cilindri 2.0L, leggero e compatto, in grado di garantire prestazioni e affidabilità per affrontare ogni condizione di impiego. Le principali caratteristiche tecniche sono il sistema di ...
VM Motori
Potenza: 500 ch
Hyundai SeasAll
Raggiungi nuovi clienti 365 giorni all'anno grazie a un'unica piattaforma
Diventa espositore
I motori entrobordo alloggiano all'interno della barca, in un apposito scompartimento.
Nel caso del motore fuoribordo, invece, il motore si trova all'esterno della barca, sulla specchio di poppa.
I motori entrobordo sono installati solitamente in fondo allo scafo, su dei piedi flessibili che ammortizzano i movimenti e gli urti.
La coppia di azionamento dell'elica di propulsione è trasmessa da un albero di trasmissione che attraversa lo scafo. Un premistoppa garantisce la tenuta stagna in questo punto.
Il movimento può essere trasmesso all'elica anche grazie uno stern-drive, un surface-drive o un V-drive.
È l'architetto a definire una gamma di potenza per il motore, gamma per la quale la barca otterrà una certificazione. Un motore un po' troppo potente può essere all'origine di consumi eccessivi perché funzionerà al di sopra del suo regime ottimale. I costi di manutenzione rischiano anch'essi di essere superiori visto che il motore subirà maggiori sollecitazioni.
In caso la vostra imbarcazione sia dotata di un motore molto potente, sarà bene usarlo con prudenza per evitare che la struttura della barca sia soggetta a troppe sollecitazioni
In caso scegliate un motore entrobordo, sarà necessario prestare attenzione al tipo di organo di trasmissione ed alle sue caratteristiche.
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