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Potenza: 1,5 kW
Regime del motore: 1.800 rpm
Peso: 8 kg
... Parametri del motore e dell'unità di azionamento Intervallo di tensione in ingresso - 38,4 ~ 60 Vc.c Tensione nominale - 48 VCC Corrente nominale - 32 A Potenza nominale in ingresso - 1,5 kW Velocità nominale - 1800 rpm Potenza ...
Potenza: 5 kW
Regime del motore: 1.500 rpm
Peso: 18 kg
... Tensione di ingresso - 36 V~57,6 V Tensione nominale - 48 V Motore Tipo di motore - PMSM motore sincrono a magnete permanente Efficienza del motore - 88% Controllo motore ...
Potenza: 2.200 ch
Cilindrata: 30 l
Numero di cilindri: 12 unit
... generazione di motori MAN Engines con una cilindrata extra - 30 litri - e un eccellente rapporto peso-potenza. Il MAN V12X sarà il primo ad aggiungersi alla gamma di motori nel modello MAN V12X-2200. LA ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potenza: 2.000 ch
Cilindrata: 24 l
Numero di cilindri: 12 unit
... all'aumento di potenza del motore, questo contribuisce anche ad un rapporto peso/potenza notevolmente inferiore di 1,62 kg/kW per la V12-2000. Il V12-2000 offre ai clienti il motore più potente sopra ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potenza: 1.900 ch
Cilindrata: 24 l
Numero di cilindri: 12 unit
... pezzi di ricambio Caratteristiche Cilindri e disposizione: 12 cilindri con disposizione a 90° V Modo di funzionamento: Motore diesel a 4 tempi, raffreddato ad acqua Turbocharging: Turbocompressore ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potenza: 135 ch
Cilindrata: 3 l
Regime del motore: 4.400 rpm - 4.800 rpm
... Quicksilver® offre motori sostitutivi completamente nuovi per molte imbarcazioni originariamente alimentate dai leggendari motori entrobordo e sterndrive Mercury® MerCruiser®, da molti ...
Quicksilver
Potenza: 18,8, 12,2, 27 ch
Numero di cilindri: 3, 2 unit
Regime del motore: 3.200 rpm
... spazi ristretti. Pacchetto motore solido e robusto Con un blocco motore rigido e una testata monoblocco, questo motore marino diesel Volvo Penta è progettato e costruito ...
Volvo Penta
Potenza: 200 ch
Cilindrata: 3 l
Numero di cilindri: 6 unit
... pilotare le barche in acque poco profonde dove gli scafi ad elica non sono in grado di operare. Poiché non c'è un'unità inferiore che si estende sotto lo scafo, il jet drive permette il passaggio sopra gli ostacoli che ...
Mercury Outboards
Potenza: 9 ch
Cilindrata: 318 ml
Numero di cilindri: 1 unit
... Potenza nominale 6,6 kW / 9 mhp Velocità nominale 3600 rpm Spostamento 0,318 L / 19,41 cu. in Numero di cilindri 1 cilindro Alesaggio del cilindro x corsa 75 mm x 72 mm / 2,95 in x 2,83 in Sistema di combustione ad iniezione indiretta, ...
Yanmar Marine USA
Potenza: 450 ch - 600 ch
Cilindrata: 15 l
Numero di cilindri: 6 unit
... qualsiasi esigenza nautica Nessuno ha più bisogno dei motori dei proprietari di imbarcazioni commerciali e da diporto. Ecco perché la comprovata esperienza del motore X15, con oltre due milioni di motori ...
Cummins Marine
Potenza: 42 ch
Numero di cilindri: 4 unit
Regime del motore: 3.000 rpm
... La gamma di motori marini diesel M-Line riprogettati è impressionante. Con nuove caratteristiche, un aspetto moderno e vantaggi aggiuntivi, la nuova gamma M-Line è progettata per soddisfare la futura ...
VETUS
Potenza: 16 ch
Cilindrata: 635 cm³
Numero di cilindri: 2 unit
... Il MINI-17 è un motore per imbarcazioni diesel bicilindrico a iniezione meccanica, che eroga 16 CV a 3.600 giri/min con 635 cc, prodotto con un motore base Mitsubishi. È un motore ...
Solé Diesel
Potenza: 27 ch
Cilindrata: 952 cm³
Numero di cilindri: 3 unit
... Il MINI-29 è un motore diesel a 3 cilindri a iniezione meccanica per imbarcazioni ultracompatte che eroga 27 CV a 3.600 giri/min e 952 cc, di facile manutenzione. Il motore di base è ...
Solé Diesel
Potenza: 31,4 ch
Cilindrata: 1.318 cm³
Numero di cilindri: 3 unit
... Il MINI-33 è un motore diesel per imbarcazioni con base Mitsubishi, 3 cilindri, iniezione meccanica e 1.318 cc. È l'ultimo modello a 3 cilindri della gamma Solé Diesel MINI, un motore ...
Solé Diesel
Potenza: 375 ch - 476 ch
Cilindrata: 9 l
Numero di cilindri: 6 unit
... preliminari* Il motore di propulsione C9.3 ACERT offre valori nominali B di 375 bhp (280 bkW) a 1.800 giri/min, valori nominali C di 416 bhp (310 bkW) a 2.100 giri/min e valori nominali D di 476 bhp (355 bkW) a 2.300 ...
Caterpillar Marine Power Systems
Potenza: 90, 85 ch
Cilindrata: 5 l
Numero di cilindri: 2 unit
... serie NEF è la più estesa tra le famiglie di motori FPT Industrial per le applicazioni marine da diporto e professionali, con quattro diverse cilindrate disponibili in versione meccanica ed elettronica. I motori ...
FPT Industrial S.p.A.
Potenza: 170 ch
Cilindrata: 4 l
Numero di cilindri: 4 unit
... serie NEF è la più estesa tra le famiglie di motori FPT Industrial per applicazioni marine da diporto e professionali, con quattro diverse cilindrate disponibili in versione meccanica ed elettronica. I motori ...
FPT Industrial S.p.A.
Potenza: 230, 200, 150, 100 ch
Cilindrata: 4 l
Numero di cilindri: 4 unit
... serie NEF è la più estesa tra le famiglie di motori FPT Industrial per applicazioni marine da diporto e professionali, con quattro diverse cilindrate disponibili in versione meccanica ed elettronica. I motori ...
FPT Industrial S.p.A.
Potenza: 10 ch
Numero di cilindri: 2 unit
Regime del motore: 3.000 rpm
... a vela alla sua velocità di crociera ottimale. I motori Nanni sviluppati su basi Kubota e Toyota hanno un’ottima reputazione di affidabilità e di generosa potenza a tutti i regimi. Questi motori, ...
Nanni Industries
Potenza: 1.150 ch
Cilindrata: 9, 13, 16 l
... fiducia e affidabilità su ogni imbarcazione, da pattuglie marittime e pescherecci a navi passeggeri e da carico. Forniamo motori marittimi da 220 a 1.150 CV (162-846 kW), nonché strumentazione, sistemi di post-trattamento ...
Potenza: 430 ch
... Realizzati per la massima facilità di manutenzione e di manovra. hp / kW 430 / 321 Regime massimo (WOT) 4600 - 5000 Tipo di motore V8 Cilindrata (L) 8.2 Sistema di erogazione del carburante Iniezione elettronica ...
Mercury
Potenza: 75 kW - 93 kW
Numero di cilindri: 4 unit
Regime del motore: 2.400, 2.500 rpm
... I motori John Deere offrono un'efficace miscela di potenza pura e robustezza. Da 60 a 559 kW (da 80 a 750 CV), la nostra gamma completa di motori ad alta potenza offre i motori adatti ...
John Deere Power Systems
Potenza: 119 kW - 168 kW
Numero di cilindri: 4 unit
Regime del motore: 2.300, 2.500, 2.600, 2.400 rpm
... I motori John Deere offrono un'efficace miscela di potenza pura e robustezza. Da 60 a 559 kW (da 80 a 750 CV), la nostra gamma completa di motori ad alta potenza offre i motori adatti ...
John Deere Power Systems
Potenza: 205 kW - 235 kW
Numero di cilindri: 4 unit
Regime del motore: 2.600, 2.800 rpm
... I motori John Deere offrono un'efficace miscela di potenza pura e robustezza. Da 60 a 559 kW (da 80 a 750 CV), la nostra gamma completa di motori ad alta potenza offre i motori adatti ...
John Deere Power Systems
Potenza: 374 kW - 837 kW
Numero di cilindri: 6 unit
Regime del motore: 1.450 rpm
... progettata specificamente per le sfide delle applicazioni marine commerciali. STANDARD IMO TIER II PER I MOTORI MARINI DIESEL YANMAR I nostri motori diesel a media velocità ...
Yanmar Europe BV
... supportata dalle sue eccellenti prestazioni nei motori marini e stazionari, oltre che dalle sue strutture all'avanguardia come fonderia, forgiatura, lavorazione meccanica, albero motore, assemblaggio ...
... I motori HiMSEN sono motori a 4 tempi a media velocità che HHI-EMD ha sviluppato indipendentemente con 10 anni di ricerca e sviluppo, e può essere utilizzato sia per la propulsione navale che per la potenza produzione ...
Potenza: 800, 730, 850 ch
Cilindrata: 12 l
Numero di cilindri: 6 unit
MAN Engines
Potenza: 4.350 kW - 82.440 kW
... I nostri motori ME-C con controllo elettronico offrono una serie di vantaggi. I parametri prestazionali sono superiori, la compattezza, il controllo elettronico completamente integrato e la pressione e la velocità di ...
MAN Energy Solutions - Marine
Potenza: 350 ch - 825 ch
... per serbatoi con elevati fattori di carico (1B) per serbatoi con basso fattore di carico (1DS) per recipienti con funzionamento continuo senza restrizioni (1A) ...
MTU
Potenza: 10 ch
Cilindrata: 479 cm³
Numero di cilindri: 2 unit
... dell'acqua e alternatore del motore "scarico"; cavo di interconnessione di 3 m con connettore a più pin. Piedini motore e supporti flessibili per impieghi gravosi. raccordi di tipo Morse per il controllo ...
Beta Marine
Potenza: 883 kW - 1.214 kW
Numero di cilindri: 12 unit
Regime del motore: 1.800, 2.100, 2.200, 2.300 rpm
... produttori di motori ad alta velocità con una soluzione certificata EPA IV. I nostri motori Advanced M26.3 sono certificati IMO III e garantiscono un risparmio di carburante superiore senza compromettere ...
Moteurs Baudouin
Potenza: 441 kW - 599 kW
Cilindrata: 16 l
Numero di cilindri: 6 unit
... 6 M26.3 con SCR IMO III / EPA IV - certificato I nostri motori avanzati con SCR Deliver - Un motore più pulito con la stessa potenza - Fino al 2% di riduzione del consumo medio di carburante - Alto grado ...
Moteurs Baudouin
Potenza: 95 kW
Cilindrata: 5 l
Numero di cilindri: 4 unit
... 4 W105M Rotazione del motore (standard ISO 1204) in senso antiorario Velocità al minimo 650 giri/min Carter del volano SAE 3 Volano SAE 11,5 Vantaggi per il cliente Potenza compatta continua con prestazioni di ...
Moteurs Baudouin
Potenza: 0,5 kW
Peso: 14 kg
... velocità dell'albero e dalla corretta scelta dell'elica utilizzata. Grazie alla curva di coppia superiore di un motore elettrico rispetto ad un motore a benzina, è possibile utilizzare un'elica a pale ...
Kräutler Elektromaschinen
Potenza: 0,8 kW
Peso: 15 kg
... velocità dell'albero e dalla corretta scelta dell'elica utilizzata. Grazie alla curva di coppia superiore di un motore elettrico rispetto ad un motore a benzina, è possibile utilizzare un'elica a pale ...
Kräutler Elektromaschinen
Potenza: 2,2 kW
Peso: 20 kg
... velocità dell'albero e dalla corretta scelta dell'elica utilizzata. Grazie alla curva di coppia superiore di un motore elettrico rispetto ad un motore a benzina, è possibile utilizzare un'elica a pale ...
Kräutler Elektromaschinen
Potenza: 3,8 kW - 100 kW
Regime del motore: 600, 1.200, 1.900, 1.250, 2.500 rpm
Peso: 15, 44, 58, 96, 107 kg
... Tecnologia a magneti permanenti Altamente efficiente Senza spazzole e senza sensori Alloggiamento in acciaio/alluminio di alta qualità Coppia elevata, anche a basse velocità Facile manutenzione - adatto per applicazioni commerciali ...
Fischer Panda
Potenza: 3,8, 1,7 kW
Regime del motore: 3.000, 2.300 rpm
... l'ambiente perché la sua barca funziona in modo climaticamente neutrale. Inoltre, con il motore elettrico è più flessibile, perché può navigare in acque in cui non sono consentite imbarcazioni con motori ...
Fischer Panda
Potenza: 40 kW
... composto da due motori elettrici (2 x 20 kW, 600 rpm / 640 Nm) che sono direttamente collegati all'albero motore e all'elica. Non è necessario un riduttore. Il design offre allo skipper un alto grado ...
Fischer Panda
Potenza: 40 ch
... Descrizione del prodotto Sistema entrobordo con elettronica di potenza e 1400 rpm per la navigazione in dislocamento Una sintesi di prestazioni e un sistema complessivo perfettamente integrato con un concetto di sicurezza ...
Torqeedo
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I motori entrobordo alloggiano all'interno della barca, in un apposito scompartimento.
Nel caso del motore fuoribordo, invece, il motore si trova all'esterno della barca, sulla specchio di poppa.
I motori entrobordo sono installati solitamente in fondo allo scafo, su dei piedi flessibili che ammortizzano i movimenti e gli urti.
La coppia di azionamento dell'elica di propulsione è trasmessa da un albero di trasmissione che attraversa lo scafo. Un premistoppa garantisce la tenuta stagna in questo punto.
Il movimento può essere trasmesso all'elica anche grazie uno stern-drive, un surface-drive o un V-drive.
È l'architetto a definire una gamma di potenza per il motore, gamma per la quale la barca otterrà una certificazione. Un motore un po' troppo potente può essere all'origine di consumi eccessivi perché funzionerà al di sopra del suo regime ottimale. I costi di manutenzione rischiano anch'essi di essere superiori visto che il motore subirà maggiori sollecitazioni.
In caso la vostra imbarcazione sia dotata di un motore molto potente, sarà bene usarlo con prudenza per evitare che la struttura della barca sia soggetta a troppe sollecitazioni
In caso scegliate un motore entrobordo, sarà necessario prestare attenzione al tipo di organo di trasmissione ed alle sue caratteristiche.
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