Tender per yacht limousine JT 34 LIMO
a idrogettobimotorecon cockpit chiuso

Tender per yacht limousine - JT 34 LIMO - Castoldi - a idrogetto / bimotore / con cockpit chiuso
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Caratteristiche

Tipo di motore
a idrogetto
Numero di motori
bimotore
Piano di ponte
con cockpit chiuso
Numero di persone
max. 12 persone
Numero di cabine
con cabina
Stile
limousine
Lunghezza

Min.: 10,5 m
(34'05" )

Max.: 10,5 m
(34'05" )

Larghezza

2,8 m
(9'02" )

Dislocamento

5.800 kg
(12.786,81 lb)

Potenza motore

500 ch
(500 hp)

Capienza serbatoio combustibile

400 l
(106 gal)

Altezza da linea galleggiamento

2,1 m
(6'10" )

Descrizione

Panoramica del prodotto
Il Jet Tender 34 LIMO è un jet tender in stile limousine progettato per i trasferimenti su superyacht e compiti di limousine. Integra propulsione a idrogetto professionale Castoldi, cabina chiusa climatizzata e dotazioni per passeggeri per trasferimenti rapidi e protetti in differenti condizioni marine.

Caratteristiche principali
  • Idrogetti professionali Castoldi con componenti in acciaio inox e titanio
  • Parafango perimetrale in schiuma morbida
  • Cabina chiusa con aria condizionata e riscaldamento
  • Angolo pantry completo con refrigerazione integrata
  • Toilette privata con WC marino e lavabo
  • Serbatoio carburante strutturale da 400 l
  • Portiere ad apertura ad ala di gabbiano per l'accesso alla cabina
  • Sistema di controllo elettronico Castoldi ACES con joystick per ormeggio
  • Display multifunzione widescreen con commutazione digitale per servizi di bordo, audio e VHF
  • Tendalino bimini retraibile per protezione del pilota


Caratteristiche tecniche
Lunghezza o.a.: 10,50 m
Larghezza max.: 2,80 m
Altezza max.: 2,10 m
Passeggeri (Direttiva C.E.): No. 12+2
Categoria di progetto (C.E.): C
Motorizzazione: No. 2 × 250 mHP Yanmar diesel
Sistemi di propulsione: No. 2 × Castoldi Turbodrive 284 H.C.T. idrogetti con frizione idraulica, griglia mobile e sistema Clear-Duct antintasamento
Peso dell'imbarcazione (a secco): 5.800 kg (include olio e acqua nel motore e olio nell'idrogetto)
Capacità carburante: 400 l
Velocità massima: 35 nodi (carico leggero)

Costruzione
  • Scafo: Struttura a singolo strato, laminato a mano in Kevlar e resina vinylester
  • Ponte, consolle: Struttura sandwich, laminato a mano in vetro e resina poliesteri isoftalica con nucleo nidaplast
  • Sistema di longheroni: Struttura sandwich, laminato a mano in Kevlar e resina vinylester con nucleo in schiuma poliuretanica a celle chiuse


Specifiche
  • Lunghezza fuori tutto: 10,50 m
  • Larghezza massima: 2,80 m
  • Altezza massima: 2,10 m
  • Capacità passeggeri (C.E.): 12 + 2
  • Categoria di progetto (C.E.): C
  • Apparato motore: 2 × 250 mHP motori diesel Yanmar
  • Propulsione: 2 × Castoldi Turbodrive 284 H.C.T. idrogetti con frizione idraulica, griglia mobile e sistema Clear-Duct
  • Peso a vuoto (a secco): 5.800 kg (include olio e acqua nel motore e olio nell'idrogetto)
  • Capacità carburante: 400 litri (serbatoio strutturale)
  • Velocità massima (carico leggero): 35 nodi

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Fiere

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METS 2026
METS 2026

17-19 nov 2026 Amsterdam (Olanda) Hall 02 - Stand 102

  • Maggiori informazioni
    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.
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