Timone per barca a motore

Il profilo e le sezioni del timone sono accuratamente selezionati in base al regime specifico del flusso intorno a poppa. Le sezioni a bassa resistenza aerodinamica Streamline sono utilizzate per le imbarcazioni a bassa e media velocità e le sezioni a cuneo per le imbarcazioni ad alta velocità per evitare lo stallo anticipato. I timoni possono essere adattati allo scafo utilizzando le più recenti tecniche di progettazione, tra cui il CFD per determinare l'accurato flusso nel timone dall'elica funzionante. Viene calcolato il carico idrodinamico dettagliato per valutare la resistenza dell'asta del timone e della pala del timone mediante FEA, nonché le reazioni dei cuscinetti di supporto. La progettazione e la fabbricazione possono essere effettuate secondo le regole di qualsiasi società di classificazione, comprese tutte le società IACS COSTRUZIONE DI MANUFATTI I timoni fusi sono realizzati con le nostre attrezzature di precisione e sono fusi in bronzo di alluminio o in bronzo ad alta resistenza. Cella del timone L'equilibratura di 350 kg di un timone girevole in alluminio bronzo richiede anni di sviluppo ed esperienza combinati con la tecnologia più recente. Utilizziamo una cella di torni CNC a 3 assi dedicati alla lavorazione della nostra gamma di timoni in ghisa in un'unica configurazione. Sono in grado di lavorare timoni di peso da 20 kg a 350 kg. I timoni a piastra singola o di forma aerodinamica sono realizzati e saldati in acciaio inossidabile, acciaio dolce o alluminio.