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Nave cargo portacontainer
post-panamaxsuper post-panamax

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Caratteristiche

Tipo
portacontainer
Altre caratteristiche
post-panamax, super post-panamax

Descrizione

Da quando ha vinto il contratto per 20 Triple E 18.000 TEU Mega Containerships nel 2011, DSME ha guidato il mercato delle Mega Containers con un continuo sviluppo tecnico. (Tripla E: economia di scala, efficienza energetica, miglioramento ambientale) DSME possiede la tecnologia di costruzione navale per le navi portacontainer che possono caricare e trasportare 23.000 container lunghi 20 piedi con 11 livelli e impostare la tendenza per l'aumento delle dimensioni. Inoltre, DSME detiene il brevetto per i sistemi di fornitura di gas combustibile per le navi alimentate con GNL e la capacità di progettazione e sta facendo fronte alla domanda di sistemi ecologici, come dimostrato dalla progettazione e dalla costruzione della nave alimentata con GNL di Tote Maritime, leader nel settore.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.