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Nave cargo portacontainer post-panamaxsuper post-panamax

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Caratteristiche

Tipo
portacontainer
Altre caratteristiche
post-panamax, super post-panamax

Descrizione

Containerership Un protagonista di Eco Friendly Contenitori Da quando si è aggiudicata il contratto per 20 Mega Containership Triple E 18.000 TEU nel 2011, DSME è stata leader nel mercato dei Mega Containership con un continuo sviluppo tecnico. (Tripla E: Economia di scala, efficienza energetica, miglioramento ambientale) DSME possiede una tecnologia di costruzione navale per navi portacontainer in grado di caricare e trasportare 23.000 container lunghi 20 piedi con 11 livelli e di stabilire la tendenza all'aumento delle dimensioni. Inoltre, DSME mantiene il brevetto per i sistemi di fornitura di gas combustibile per le navi a GNL e la capacità di progettazione e sta affrontando la domanda di sistemi eco-compatibili, come dimostrato dalla progettazione e costruzione leader del settore della nave a GNL di Tote Maritime.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.