Propulsore azimutale DTLMP
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propulsore azimutale
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Caratteristiche

Tipo
azimutale, fisso, timone, Voith, laterale
Applicazioni
per barca professionale, per nave, per super yacht, per chiatta, per AUV, per rimorchiatore
Alimentazione
DC, AC, a batteria, ibrido diesel-elettrico
Altre caratteristiche
controrotante, retrattile, a doppia elica, compatto, Z-drive, L-drive, rumore attenuato, elica a passo variabile controllabile
Spinta

Min.: 4 kN

Max.: 550 kN

Potenza

Min.: 30 kW (40,8 hp)

Max.: 3.800 kW (5.166,6 hp)

Descrizione

Dutch Thrustleader Battery Driven Marine Propulsion - Azimuth Il mondo di oggi richiede navi pulite e ecologiche. La strategia dell'IMO sta riducendo significativamente le emissioni di gas serra fino al 2050. La navigazione con navi elettriche e ibride porterà a una significativa riduzione dei costi del carburante, della manutenzione e delle emissioni. Piuttosto realistico per le navi più piccole nel breve periodo. I prodotti della Propulsione marina olandese Thrustleader si interfacciano facilmente con le unità alimentate a batteria per navi sia piccole che grandi. Per un nuovo traghetto per auto costruito per operare in Norvegia sulla rotta Barmen-Barmsund il propulsore olandese Marin Propulsion ha fornito sistemi di propulsione azimutali L-drive RINA-classe per la propulsione principale. Il traghetto è completamente elettrico alimentato da batterie e si carica da corrente a terra ai terminal Barmen e Barmsund. Il traghetto è un catamarano lungo 30 metri con un propulsore di propulsione azimutale ad ogni estremità tra i due scafi. Manovrabilità e basso consumo energetico in cui le sfide per questo progetto.

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