Barca da lavoro HB 1211 WB / SEAWORK
barca per trasporto passeggeribarca utilitariabarca per trasporto equipaggio

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Caratteristiche

Tipo
barca da lavoro, barca per trasporto passeggeri, barca utilitaria, barca per trasporto equipaggio, imbarcazione di servizio, barca per acquacoltura, nave idrografica, barca per la ricerca scientifica, nave oceanografica
Tipo di motore
entrobordo a idrogetto, entrofuoribordo
Materiale
in alluminio
Lunghezza

12,64 m
(41'05" )

Larghezza massima

3,56 m
(11'08" )

Velocità di crociera

Max.: 40 kt

Min.: 30 kt

Capienza passeggeri

4 unit

Descrizione

L'HB 1211 SEAWORK è una barca da lavoro ad alta velocità per lavori specializzati. Si tratta di un robusto cavallo di battaglia, costruito sulla base di decenni di conoscenze acquisite nella costruzione di imbarcazioni di salvataggio e di imbarcazioni figlie offshore. La base è uno scafo molto solido con capacità di alta velocità in mare aperto. L'imbarcazione ha una propulsione a getto d'acqua, un bordo libero e un pescaggio ridotti, che le consentono di operare in aree ristrette. Il ponte di poppa e la piattaforma posteriore consentono un facile accesso al mare. La timoneria è dotata di una plancia intelligente e può essere equipaggiata con l'elettronica richiesta dall'utente. Come sedili standard per la timoneria utilizziamo Recaro, che contribuisce alla qualità, alla sicurezza e al comfort dell'equipaggio. L'imbarcazione HB 1211 SEAWORK è stata progettata su misura per i lavori di assistenza agli allevamenti ittici, in particolare per le ispezioni ROV e il supporto alle immersioni. L'imbarcazione è dotata di un telaio ad A nella parte posteriore per facilitare il lancio e il recupero del ROV. Un grande argano sul ponte di poppa assicura una facile gestione del cavo del ROV. L'imbarcazione è dotata di attrezzatura subacquea per immersioni leggere e sulla piattaforma posteriore è presente una scala per immersioni. COSTRUZIONE DELL'IMBARCAZIONE Lo scafo è costruito in alluminio marino ed è dotato di un solido parabordo in schiuma e materiale poliuretanico rivestito a spruzzo. La timoneria è in materiale composito e utilizziamo forme di fusione per i diversi design della timoneria e i dettagli in materiale composito. Le imbarcazioni sono dotate di componenti di alta qualità. Tutto il lavoro viene svolto internamente e siamo certificati ISO 9001:2015.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.