Barca da lavoro HB 1211 WB / SEAWORK
barca utilitariabarca per trasporto passeggeribarca per trasporto equipaggio

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Caratteristiche

Tipo
barca da lavoro, barca utilitaria, barca per trasporto passeggeri, barca per trasporto equipaggio, imbarcazione di servizio, barca per acquacoltura, nave idrografica, barca per la ricerca scientifica, nave oceanografica
Tipo di motore
entrobordo a idrogetto, entrofuoribordo
Materiale
in alluminio
Lunghezza

Min.: 12 m (39'04")

Max.: 13 m (42'07")

Descrizione

HB 1211 LAVORI IN MARE L'HB 1211 SEAWORK è una barca da lavoro ad alta velocità per lavori specializzati. Si tratta infatti di un forte cavallo di battaglia, costruito su decenni di conoscenze acquisite con la costruzione di imbarcazioni di salvataggio e di imbarcazioni figlie in mare aperto. La base è uno scafo molto solido con capacità di alta velocità in mare mosso. La barca ha la propulsione a getto d'acqua, il bordo libero basso e il pescaggio, che permette all'imbarcazione di operare in spazi ristretti. Il ponte di poppa e la piattaforma posteriore, permette un facile accesso al mare. La timoneria ha una disposizione a ponte intelligente e può essere dotata di un'elettronica specifica per l'utente. Utilizziamo Recaro come sedili standard della timoneria, che contribuiscono alla qualità, alla sicurezza e al comfort dell'equipaggio. La barca HB 1211 SEAWORK nella foto è personalizzata per i lavori di assistenza negli allevamenti ittici, in particolare per l'ispezione ROV e il supporto alle immersioni. L'imbarcazione è dotata di un telaio ad A nella parte posteriore per un facile lancio e recupero del ROV. Un grande verricello sul ponte di poppa assicura una facile manovrabilità del cavo ROV. L'imbarcazione è dotata di attrezzatura da immersione per immersioni leggere e sulla piattaforma posteriore è montata una scala da immersione. DATI TECNICI Lunghezza totale: 12,64 metri Larghezza estrema: 3,56 metri Tipico campo di velocità: 30-40 nodi Posti a sedere nella timoneria: 4 persone MOTORI STANDARD Motori diesel gemelli PROPULSIONE STANDARD Propulsione a getto d'acqua COSTRUZIONE DI BARCHE Lo scafo è costruito in alluminio di grado marino, ed ha un parafango solido fatto di schiuma e materiale poliuretanico rivestito a spruzzo. La timoneria è una costruzione composita, e usiamo forme di fusione per i diversi disegni della timoneria e per i dettagli compositi. Le barche sono dotate di componenti di alta qualità. Tutto il lavoro viene svolto internamente e siamo certificati ISO 9001:2015.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.