Climatizzatore per nave TMU
monoblocco

climatizzatore per nave
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Caratteristiche

Applicazioni
per nave
Tipo
monoblocco
Potenza di raffreddamento

Max.: 320 kW

Min.: 23 kW

Potenza di riscaldamento

Max.: 302 kW

Min.: 35 kW

Descrizione

L'UTA diretta marina è un'UTA centrale che, dopo diversi anni di continui miglioramenti tecnici, porta con sé la sicurezza e l'innovazione tecnologica; la funzione principale è quella di equipaggiare l'unità di compressione-condensazione marina e di condurre il raffreddamento e la deumidificazione in estate, il riscaldamento in inverno e la ventilazione nelle stagioni intermedie. Questa UTA completa tutti gli scambi di calore e umidità nell'impianto, l'aria trattata viene consegnata a ciascuna cabina attraverso i condotti d'aria e le unità terminali. Caratteristiche del prodotto: Breve introduzione del prodotto L'UTA diretta marina è un'UTA centrale dopo diversi anni di continui miglioramenti tecnici, che porta con sé la sicurezza e l'innovazione tecnologica; la funzione principale è quella di equipaggiare l'unità di compressione-condensazione marina e di condurre il raffreddamento e la deumidificazione in estate, il riscaldamento in inverno e la ventilazione nelle stagioni intermedie. Questa UTA completa tutti gli scambi di calore e umidità nell'impianto, l'aria trattata viene consegnata a ciascuna cabina attraverso i condotti d'aria e le unità terminali. Componenti principali È composta principalmente da unità di trattamento dell'aria (evaporatore ad alette, riscaldatore e umidificatore), sezione di alimentazione dell'aria (ventilatore centrifugo e motore marino), sezione di miscelazione e filtraggio (cassetta di miscelazione, valvola di regolazione dell'aria di mandata e di ritorno, filtro dell'aria), unità di controllo elettrico; il tipo di struttura è a telaio, di tipo aspirante, tutte le parti sono installate su una base. Funzione di protezione La funzione principale delle UTA marine dirette è quella di raffreddare e deumidificare in estate, riscaldare in inverno e ventilare nelle stagioni intermedie. Questa UTA completa tutti gli scambi di calore e umidità nell'impianto, l'aria trattata viene consegnata a ciascuna cabina tramite condotti d'aria e unità terminali.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.