Climatizzatore marino CJKR

per nave

Panoramica del prodotto
L'unità di trattamento aria marina raffreddata ad acqua è un'unità di climatizzazione centrale dopo diversi anni di miglioramento tecnico continuo, che integra sicurezza tecnologica e innovazione. La funzione principale è effettuare il raffreddamento e la deumidificazione in estate, il riscaldamento in inverno e la ventilazione nelle stagioni intermedie. Questa unità completa tutti gli scambi di calore e umidità nell'impianto, l'aria trattata viene distribuita a ciascuna cabina tramite condotti d'aria e unità terminali.

Caratteristiche del prodotto

• Dimostrazione del tipo:
  • "C": marino
  • "JK": tipo confezionato AC
  • "R" rappresenta il riscaldamento, senza "R" rappresenta solo il raffreddamento
  • "302": capacità di raffreddamento nominale di 302kW

Componenti principali

• Unità di compressione-condensazione (compressore frigorifero, condensatore a guscio e tubo orizzontale e componenti di controllo)
• Unità di trattamento aria (evaporatore a pinna, riscaldatore e umidificatore)
• Sezione di alimentazione dell'aria (ventilatore centrifugo e motore marino)
• Sezione di miscelazione e filtraggio (scatola di miscelazione, valvola di regolazione dell'aria fresca, filtro dell'aria)
• Unità di controllo elettrico
• Struttura del telaio, tipo di aspirazione; tutte le parti sono installate su una base

Funzione del prodotto

• Raffreddamento e deumidificazione in estate
• Riscaldamento in inverno
• Ventilazione nelle stagioni intermedie
• Completa tutti gli scambi di calore e umidità nell'impianto
• L'aria trattata viene distribuita a ciascuna cabina tramite condotti d'aria e unità terminali

Vantaggio del prodotto

• L'unità di trattamento aria diretta marina raggruppa tutti i componenti funzionali in uno
• Operazione conveniente e semplice
• Struttura compatta
• Basso consumo energetico
• Basso rumore
• Resistenza agli urti e alle oscillazioni
• Manutenzione conveniente
• La progettazione, la fabbricazione e la consegna del sistema di climatizzazione sono condotte secondo lo standard delle società di classificazione (come "CCS", "ABS", "NK", "DNV") e "marina"
• Può essere fabbricato secondo le richieste effettive del cliente

Parametri di base
● Capacità di raffreddamento: 23kW~302kW
● Capacità di riscaldamento: 35kW~302kW
● Flusso d'aria: 2200~25000m³/h
● Pressione statica esterna: 450~2000Pa
● Refrigerante: equipaggiamento standard R404A, R134a, R407C, R449A e altri refrigeranti possono essere selezionati
● Alimentazione: equipaggiamento standard AC 3PH 380V/50Hz, AC 3PH 440V/60Hz, altre fonti di alimentazione possono essere selezionate se necessario: AC 3PH 415V/50Hz, AC 3PH 460V/60Hz, AC 3PH 480V/60Hz, AC 3PH 690V/60Hz
● Compressore: tipo a pistone o tipo a vite (tipo aperto o semi-ermetico), equipaggiamento standard compressore Bitzer, BOCK, Carrier e altre marche possono essere selezionate
● Numero di compressori: singolo o multiplo
● Può essere adottato un circuito di refrigerazione singolo, può essere selezionato anche un circuito di refrigerazione doppio, l'unità è dotata di due circuiti di refrigerazione indipendenti, e ogni sistema è dotato di un compressore. Quando uno dei circuiti di refrigerazione è in funzione, l'altro può essere utilizzato come standby
● Regolazione della capacità: multistadio
● Metodo di raffreddamento: raffreddato ad acqua (acqua dolce/acqua di mare)
● Condensatore di tipo a guscio e tubo marino: tubo di radiazione anticorrosione efficiente, il materiale può adottare HAL77-2, B10, B30; piastra tubolare rivestita: coperchio terminale in rame o coperchio terminale in ferro
● Filtro a elemento sostituibile di tipo secco, filtro dell'aria lavabile/sostituibile
● Unità di preriscaldamento dell'aria fresca, riscaldatore elettrico ausiliario e dispositivo di prevenzione dell'aria fredda possono essere impostati secondo i requisiti
● Funzione di protezione: alta pressione, bassa pressione, pressione dell'olio (livello dell'olio), bassa pressione dell'acqua (volume d'acqua), mancanza di fase, surriscaldamento, sovraccarico
● Elementi di controllo: adottare le valvole di controllo e gli interruttori di pressione di marchi famosi nazionali ed esteri
● Metodo di controllo: controllo manuale o automatico

Applicazione
È ampiamente utilizzato in tutti i tipi di navi passeggeri, navi da carico, navi da guerra e piattaforme petrolifere offshore.

Caratteristiche / Specifiche tecniche

• Capacità di raffreddamento: 23kW~302kW
• Capacità di riscaldamento: 35kW~302kW
• Flusso d'aria: 2200~25000m³/h
• Pressione statica esterna: 450~2000Pa
• Refrigerante: R404A, R134a, R407C, R449A (altri selezionabili)
• Alimentazione: AC 3PH 380V/50Hz, AC 3PH 440V/60Hz (altri selezionabili)
• Compressore: tipo a pistone o vite (aperto/semi-ermetico), Bitzer/BOCK/Carrier/altre marche
• Numero di compressori: singolo o multiplo
• Circuiti di refrigerazione: singolo o doppio (indipendente, standby possibile)
• Regolazione della capacità: multistadio
• Metodo di raffreddamento: raffreddato ad acqua (acqua dolce/acqua di mare)
• Condensatore: guscio e tubo marino, anticorrosione, materiali: HAL77-2, B10, B30
• Filtro: filtro secco sostituibile, filtro dell'aria lavabile/sostituibile
• Preriscaldamento dell'aria fresca, riscaldatore ausiliario, prevenzione dell'aria fredda (opzionale)
• Protezione: alta/bassa/olio/acqua pressione, mancanza di fase, surriscaldamento, sovraccarico
• Controllo: manuale o automatico, valvole e interruttori di marchi famosi